BMW M præsenterer nu den nye BMW M3 og M4. Dette sker 35 år efter, at den første BMW M3 så dagens lys. I 2014 kom den første generation af BMW M4 – og overtog dermed modelbetegnelsen for Coupé og Cabriolet-udgaverne. Dansk lancering finder sted i marts 2021.

Når de to nye modeller lander på dansk grund i foråret, er det to toptunede modeller. I Danmark lanceres de to modeller som udgangspunkt kun i de yderst momentstærke Competition-udgaver:

• BMW M3 Competition Sedan – den rummelige familiebil med plads til fem personer
• BMW M4 Competition Coupé – en firepersoners, sportslig coupé.

Begge biler har en sekscylindret rækkesekser benzinmotor med M TwinPower Turbo-teknologi. De 510 hestekræfter og 650 Nm kanaliseres til baghjulene via den ottetrins M Steptronic automatgearkasse med Drivelogic og tre skifteprogrammer. Fra sommeren 2021 vil begge modeller kunne fås med M xDrive firehjulstræk.

Spurten fra 0-100 km/t klares på kun 3,9 sekunder – og hele vejen til 200 km/t overstås på 12,5 sekunder.

Sportspræstationer

De nye modeller har været gennem et langt testforløb, inden de bliver sluppet fri. De er blandt andet udviklet sideløbende med racerbilen BMW M4 GT3, som får debut i 2022 i ”Customer Racing”. De karakteristiske M-egenskaber som dynamik, agilitet og præcision lever videre i de nye modeller, som er de ideelle partnere både til hverdag og fest på snoede veje.

Motoren har to turboer og et skræddersyet kølesystem, som altid sikrer optimale driftstemperaturer. Både når det gælder hverdagskørsel, men også, hvis man tester bilens ydeevne maksimalt på bane. Competition-udgaverne har en ekstra motoroliekøler samt separat transmissionsoliekøler. Dette sikrer de helt optimale rammer for levering af power og omdrejninger.

Adaptiv M-affjedring med elektronisk styrede støddæmpere, M Servotronic, M-specifik for- og bagaksel samt bremsesystem med to indstillinger er standard. Det samme gælder M Compound-bremser, mens der kan tilvælges M Carbon keramiske bremser.

Let på tå

Den ekstremt stive karrosseristruktur gør bilerne til det oplagte valg til at teste performance på bane. Som noget helt nyt fås M Drive Professional, som inkluderer M Drift Analyser, M Laptimer og M Traction Control, hvilket gør banekørsel til en helt ny og endnu mere sportslig køreoplevelse. M Traction Control har ti forskellige trin, så indstillingen altid kan tilpasses til vejr og humør.

Skal den have et hak mere på den sportlige oplevelse, er der premiere på M Race Track Package, som kan bestilles som ekstraudstyr. Pakken reducerer vægten med cirka 25 kilo takket være M Carbon keramiske bremser, specielle M letvægtshjul og M Carbon sæder i kabinen.

Designet på de nye modeller kendetegnes ved de store, vertikale M-specifikke BMW nyrer, potente hjulkasser med de iøjnefaldende M-gæller, karbon-tag samt de velkendte fire udstødningsrør, som sidder parvist.

M på alle tangenter

Alt i alt er der en helt ny M-oplevelse på vej til danskerne i foråret 2021. BMW vil ligeledes præsentere den helt nye BMW M4 Competition Cabriolet i løbet af det nye år. For første gang nogensinde vil der også blive tilføjet en BMW M3 Touring til programmet, som forventes lanceret om cirka to år.

Indlægget Nyt fra BMW: M3 og M4 blev først udgivet på Carlife365.

26 år og professionel racerkører

Ferrari-køreren Mikkel Mac har med sin nyligt offentliggjorte deltagelse i Le Mans Cup sat kursen mod Le Mans i 2020. Men den hurtige stjernekører og tidligere mester i European Le Mans Series vil også konkurrere på de danske baner. Og med sin deltagelse i Super GT Danmark vil Mikkel Macs danske publikum få mulighed for at følge ham på nærmeste hold i den kommende sæson.

Hvad har du i din egen garage?:

Jeg har en Alfa Romeo Giulia Veloce og en klassisk Honda CB750 fra 1978.

Hvilken bil var din første?

Det var en Ford Sierra, som jeg brugte til mark ræs og en BMW E36 til gaden.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Helt klart køb, da jeg ikke vil sætte mig i noget, jeg ikke selv har råd til at købe.

Når du skal have ny bil, vælger du så ”mest med hjertet” eller ”mest med hjernen”?

Det er nok lidt en blanding. Men det betyder meget for mig, at bilen taler til hjertet, og at der er noget passion i mærket.

Hvornår startede din passion for biler?

Den startede faktisk i LEGOLAND, hvor jeg som lille tog kørekort i køreskolen. Bum – så var jeg på!

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Helt klart 24 timers Le Mans.

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville du så være?

Jeg tænker en Ferrari. Elegant udseende og masser af styrke og udholdenhed

Hvilken bil er din drømmebil?

Ferrari F40 eller BMW M3 (E30).

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Ja, en BMW 335i (E92). Den kostede mig næsten det samme i værkstedsregninger, som selve bilen havde kostet.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Jeg håber, at folk til den tid har lært at køre i inderbanen, men det bliver nok ved drømmen. Selve bilerne kan jo nok klare det meste selv til den tid. Om det er ren el eller et hybridsystem, må tiden vise.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

Jeg synes personligt, at Volvo flyver frem og gør det utroligt godt.

www.mikkelmac.dk

Foto: Thomas Sinding

Indlægget Mød ugens profil Mikkel Mac blev først udgivet på Carlife365.