Når en bil går fra at være ordinær til ekstraordinær, er det ofte genistreger fra modige designchefer, som tør at eksperimentere og lege med former og kurver, der gør forskellen. Teknikken under karosseriet spiller naturligvis også en rolle, men vi kommer ikke uden om, at ikoniske biler ofte kendetegnes ved deres design.

Jeg har samlet 10 designdetaljer, som i min optik er værd at fremhæve og anerkende. I nogle tilfælde har de endda skabt designikoner, som vi aldrig glemmer.

Citroen CX

Klappen ved baghjulet på Citroen CX er en videreførsel af designet på den berømte DS model, hvor det bagerste hjul også var dækket. Citroen CX blev lanceret i 1974, og er cool fransk avantgarde stil når det er bedst.
Foto: Citroen/Rémi Dargegem

BMW 2002

BMW 2002 (del af 02-serien) så dagens lys på Frankfurt Motorshow i 1973. Her er den runde baglygte med til at give bilen et moderne og cool udseende.
Foto: BMW

Fiat 500

Vi er helt tilbage i 1957, hvor den første Fiat 500 lanceres som en bil til folket. Mange kalder den nuttet og de runde former kendetegner bl.a. også forlygter og blinklys.
Foto: Fiat

Mercedes 300 SL – mågevingen

En ultimativ superbil med stjerne og helt specielle mågevingedøre lander i 1955 og er i dag nok den største klassiker ever fra tyske Mercedes.
Foto: Mercedes

Jaguar E-Type

Man kan diskutere om det var fronten eller bagenden, som var mest iøjnefaldende, da verden for første gang så den spektakulære E-type i 1961. Men tjek lige den front og de lygter…. Wau!
Foto: Jaguar

Alfa Romeo 156

I 1997 kommer Alfa Romeo for alvor tilbage på sporet med 156’eren. Bilen har fået et hav af design awards, og en af de fede designdetaljer er det skjulte dørhåndtag på bagdøren.
Foto: Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulietta

Med Alfa Romeo Giulietta, som kom på markedet i 2010, blev designet ført helt ud i lyset i baglygten. Det gav et stærkt kendetegn på mørke landeveje.
Foto: Alfa Romeo

Opel Insignia

Opel Insignia kom i 2008 og var starten på et helt nyt designudtryk fra Opel. Overalt i bilens design finder vi boomeranglignende former og vinkler, som giver et moderne og dynamisk udseende. Bl.a. på siderne af bilen og i lygtedesignet.
Foto: Opel

BMW 5-serie

5-serien fra 2003 (kaldet E60) var super kontroversiel i sit design og mange siger, den var forud for sin tid. Den er tegnet af Davide Arcangeli under ledelser af designchef Chris Bangle. Designteknikken bag kaldes “flame surfacing”, som giver et hav af skarpe vinkler og hjørner.

Porsche 928

Porsche så dagens lys i 1978 og havde et, i den tid, meget futuristisk design. Porsche var en af de første til at anvendekofangere af indfarvet plast, som gav nye designmuligheder. Mest opsigtsvækkende var dog klaplygterne foran på bilen, som virkeligt understregede det futuristiske design.
Foto: Porsche

Indlægget Bilmode gennem årene blev først udgivet på Carlife365.

Citroen CX2

Citroen CX2 var (og er) en super iøjnefaldende bil med moderne design og avanceret teknologi. Ubetinget noget af det hotteste i midten af firserne. Ligeså populær på det tidspunkt var sanger og skuespiller Grace Jones, som havde en fremtrædende rolle i James Bond filmen ”A View to a Kill” (1985) som May Day, skurkens dame, som ender med at gå imod skurken på Bonds side inden det hele springer i luften.

Koblingen mellem de to hotte skabninger blev foreviget i en genial reklamefilm (nok både for bilen og hende). Den går kort ud på, at man ser Grace Jones fræse rundt i den nye CX2 ude i en ørken, for til sidst at køre ind i munden på et stort Grace Jones hoved. Totalt avantgarde og crazy – men ultra cool dengang. Bemærki øvrigt de hvinende dæk i filmen – det er meget godt gået i en ørken

Bonusinfo: ”A view to a Kill” er den James Bond film, hvor han kører rundt i en flækket Renault 11 i gaderne i Paris.

Audi 100 Quattro

Audis slogan “Vorsprung durch Technik” (forspring gennem teknik) fortæller i bund og grund, at der er en pionerånd i virksomhedens DNA, som altid bringer Audi fremad og foran de andre. Det er i den ånd, at Audi i 1986 valgte at skyde en reklamefilm i Kaipola, Finland, på et skihop med en 80% hældning. Her skulle en Audi 100 Quattro køre 78 meter op ad skihoppet – og det gjorde den. Det var med den professionelle rally køreren Harald Demuth bag rattet.

Mega cool reklame og rigtig godt tænkt i forhold til at få opmærksomhed på det, som Audi er bedst til.

Audi blev dog beskyldt for at snyde i reklamen. Kritikere mente, at et kabel, som skulle sikre førerens sikkerhed, rent faktisk hjalp med at trække bilen op. Audi gennemførte derfor knap 20 år senere i 2005 en ny test med en Audi A6 Quattro for at vise, at de kan! Neden for er et indlæg fra tyske RTL, hvor man ser den nye test.

VW Tiguan

Da VW lancerede den første version af SUV’en Tiguan, blev den hjulpet godt på vej med lidt stjernestøv fra sangeren Seal og den tyske supermodel Heidi Klum. De to var på daværende tidspunkt mand og kone og gift i 8 år inden de i 2012 gik fra hinanden.

Tiguan blev introduceret i 2007, hvor både Seal og Heidi Klum havde blomstrende karrierer. I reklamen har de hver deres Tiguan (en hvid og en sort), og de giver den gas på hver deres måde. Cool var det i hvert fald – dengang.

 Mercedes-AMG GT “Kindheitstraum”

Her er en reklamefilm af lidt nyere dato. Jeg er vild med den, fordi den er vovet og på samme tid har masser af ”feeling” (for nu at bruge et udtryk, Sanne Salomonsen bruger som dommer i X-Factor).

I filmen ser man en dreng, som ligger og sover og har mareridt, fordi drømmebilen (en Porsche) er ved at blive overhalet af en Mercedes AMG GT. Filmen spiller på en masser tangenter i følelsesregisteret – især konkurrencegenet og drømmen om at vinde. Der spilles også på følelsen om, at den, som kunne ses som en ”underdog” i racerløbet, ender med at vinde. Som der står sidst i filmen “bilen, du drømte om som barn, er lige blevet overhalet”.

Det er stærke følelser og super godt tænkt af skaberen bag denne lille perle af en reklamefilm.

VW T-Roc

Her er igen en film af lidt nyere dato. Jeg har taget den med, fordi den er anderledes end det, vi normalt ser fra VW. Og det går godt hånd i hånd med den nye T-Roc, som er mere vovet i designet, end hvad vi er vant til fra VW.

I filmen ser vi en frisk vædder, som ingen står i vejen for. Den er lille, men tror på sig selv og er stærk. Lige indtil den møder en VW T-Roc, som er så selvsikker, at selv vædderen trækker sig.

Måske et lidt ”corny” plot, men det fungerer. Jeg synes, at VW lykkes godt med brandingen af den nye, frække mini SUV.

Indlægget 5 fede bilreklamer blev først udgivet på Carlife365.