Audi Danmark har netop åbnet for pre-booking af den sportslige og 100% elektriske Audi e-tron GT, der er en ægte Gran Turismo med sit smukke design og den kraftfulde elektriske drivlinje.

Den endelige model præsenteres i en serieproduktionsklar udgave i starten af 2021, og de første danske ejere forventes at kunne sætte sig bag rattet i løbet af sommeren.

Konceptbil vist første gang i 2018

Audi e-tron GT blev vist første gang som konceptbil på Los Angeles Auto Show i efteråret 2018, og sidst er en prototype af RS-udgaven fra Audi Sport – Audi RS e-tron GT prototype – blevet vist iført camouflage i starten af november.

Sådan lyder den nye Audi e-tron GT

Teknikken i Audi e-tron GT kommer fra J1-Performance Platform og er udviklet i samarbejde med Porsche, men e-tron GT’s design og karakter er samtidig umiskendeligt Audi.

Da de serieproduktionsklar versioner af både Audi e-tron GT og Audi RS e-tron GT først præsenteres i starten af 2021, er der endnu ikke specifikationer på de to modeller.

Pre-booking Audi e-tron GT

Audi Danmark åbner nu for pre-booking af Audi e-tron GT, så man kan sikre sig en plads på produktionsbåndet og få leveret sin Audi e-tron GT som én af de første. Det er ikke muligt at pre-booke RS-versionen.

Pre-bookingen foregår på www.audi.dk/gtprebook, hvor man indtaster sine kontaktoplysninger og betaler 20.000 kr. i depositum. Man kan til enhver tid annullere sin pre-booking, hvorved pengene returneres.

Foto: Audi / Mia Saks

Indlægget Skal du være blandt de først til at køre Audi e-tron GT? blev først udgivet på Carlife365.

For at Audi e-tron GT skal lyde godt, har Audi komponeret en speciel lyd til den nye gran turismo elbil, som starter produktion i Tyskland i slutningen af 2020. Hør den nye e-Sound her.

e-Sound i Audi e-tron GT

Uanset om det gælder kvalitet, design eller tekniske egenskaber, så er Audi e-tron GT en bil fuld af passion fra Audi. Det gælder også for lyden fra den eldrevne Gran Turismo.

Ingeniørerne Rudolf Halbmeir og Stephan Gsell har konstrueret og designet den progressive elektroniske lyd – ved computeren, i lydlaboratoriet, i den kørende bil og via kundeundersøgelser.

Som alle andre elbiler er e-tron GT også udstyret med det lovpligtige akustiske biladvarselssystem (AVAS), som her dog har integreret et bredere akustisk spektrum. AVAS-lyden kommer fra en højttaler i bilens front. Hvis kunden bestiller soundpakken som ekstraudstyr, tilføjes der desuden en stor højttaler bag på bilen, og samtidig sørger to højttalere i kabinen for en lydoplevelse inde i bilen.

e-tron GT-lyden mikses hele tiden på ny af to styreenheder afhængigt af faktorer som hastighed eller speederposition. Via Audi drive select-systemet kan føreren indstille, om og hvor intensiv lyden skal kunne høres.

Du kan høre lyden af e-tron GT lige her

Produktionen af Audi e-tron GT

Audi e-tron GT er mærkets første rent eldrevne bil, som fremstilles i Tyskland. Gran Turismoen vil fra slutningen af 2020 blive produceret på Audi Böllinger Höfe, som er en del af fabrikken i Neckarsulm.

Anlægget til mindre serieproduktion er blevet udvidet, opgraderet og ombygget for at kunne håndtere den nye opgave. I den forbindelse har man bibeholdt den håndværksmæssige faglighed fra den hidtidige produktion, som er blevet suppleret med digitale processer og intelligente teknologier.

I forbindelse med udvidelsen har produktionsplanlæggerne gjort brug af nye virtuelle metoder. Afprøvningen af arbejdsforløbene i montagen og logistikprocesserne blev for første gang udført virtuelt, og en del af planlægningen blev også understøttet af VR-teknologi. Produktionen af e-tron GT er blevet tilrettelagt uden brug af fysiske prototyper – noget helt nyt hos Audi.

Karrosseriet til den rent eldrevne Gran Turismo er i vid udstrækning fremstillet af ultrahøjstyrkestål og aluminium. For at kunne producere denne materialekombination i de planlagte styktal er der blevet opført et karrosserianlæg, som kombinerer medarbejdernes håndværksmæssige kunnen med det fulde potentiale ved den automatiserede produktionsteknik.

Det består af en innovativ opbygningslinje, som hvert karrosseri kører igennem to gange. Det centrale element er den såkaldte dobbelte framer, hvor ti robotter fastgør de indvendige og udvendige sidedele. Den kombinerer samtlige produktionstrin til sammenføjning af siderne i et enkelt anlæg – dermed gør den det muligt at producere Audi e-tron GT på de eksisterende arealer.

Inline-måleprocessen til karrosserierne er også ny. Den øger præcisionen endnu mere og giver mulighed for at reagere meget hurtigt på de mindste afvigelser. For enden af opbygningslinjen indsættes der præcist håndarbejde, hvor erfarne fabriksarbejdere monterer komponenterne og kontrollerer det færdige karrosseris finish. Det udtryksfulde design af Audi e-tron GT stiller usædvanligt høje krav til produktionskvaliteten.

Den udvidede montagelinje omfatter 36 i stedet for som hidtil 16 arbejdstakter. e-tron GT deler linjen med R8 – denne integration af to teknisk komplet forskellige biler er enestående i Volkswagen koncernen. Begge modeller flyttes på de samme førerløse transportkøretøjer og via en eldrevet hængebane. På en af stationerne på linjen arbejder mennesker og robotter sammen.

Hvis det ønskes, kan en 3D-printer producere montagehjælpemidler ud fra forslag fra medarbejderne. Efter den færdige produktion kører hver bil en 40 km lang runde på offentlige veje, som også omfatter strækninger på motorvej og bykørsel.

“Med integrationen af Audi R8 og Audi e-tron GT opstår der på Böllinger Höfe et enestående samspil mellem håndværkskunst og Smart Factory”, lyder det sammenfattende fra produktionsleder Wolfgang Schanz. “Og lidenskaben og ånden i vores team gør mig ekstra stolt i den sammenhæng.”

Foto: Thomas Saks / Carlife365

Indlægget Sådan lyder den nye Audi e-tron GT blev først udgivet på Carlife365.

Audi e-tron GT er baseret på Porsche Taycan og Audi viser nu en række billeder af bilen med camouflage – præcis som vi så det med den eldrevne e-tron SUV.

Audi e-tron GT – endnu en elbil fra Audi

Den første e-tron SUV lander hos de danske forhandlere nu og kan allerede forudbestilles. Dernæst kommer en e-tron Sportsback og den trejde bliver altså denne smukke e-tron GT.

Audi e-tron GT baseres som nævnt på Porsche Taycan og vi forventer derfor at se lignende specifikationer på Audien som vi kender fra Porsche Taycan.

Audi e-tron GT uden camo står klar i L.A.

Audi e-tron GT er blevet fremvist for udvalgte uden camouflage. Men ingen har fået lov til at tage billeder. Nu ser vi så en række billeder af bilen i camouflage.

Flere specifikationer og billeder uden camouflage forventes at være lige om hjørnet, når bilen har premiere på Los Angeles Auto Show d. 28. november 2018.

Stay tuned!

Foto: Audi

Indlægget Audi afslører endnu en elbil: Audi e-tron GT blev først udgivet på Carlife365.