BMW er kommet et skridt videre med lanceringen af den nye elektriske SUV, BMW iX, og løfter nu sløret for de forventede specifikationer. Bilen er baseret på en helt ny platform dedikeret til elbiler, hvor bæredygtighed og innovation er i centrum.

To udgaver

BMW iX kommer i to udgaver – xDrive 40 og xDrive 50. De endelige specifikationer er ikke helt på plads, men umiddelbart får indstigningsmodellen xDrive 40 et batteri på over 70 kWh (150 kW ladekapacitet), 300 hk og en rækkevidde på over 400 km.

Den store model får over 100 kWh (200 kW ladekapacitet), mere end 500 hk og en rækkevidde på over 600 km.

Topfarten for begge modeller er 200 km/t og 0-100 nås på hhv. 5 og 6 sekunder.

Forventet anhængervægt på 2.500 kg.

Begge modeller har en elmotor på hver aksel og firehjulstræk som standard. BMW iX xDrive50 har også adaptiv luftaffjedring som standard. Den maksimale anhængervægt forventes at være 2.500 kg, og det er muligt at montere en tagboks.

BMW iX er omtrent lige så lang og bred som en BMW X5 og har stort set samme højde som en BMW X6. Akselafstanden er hele 3 meter lang efterlader mere plads til ben, hoved og skuldre end i en BMW X5. Bagagerummet er cirka 500 liter. Den forventede frihøjde er omkring 195 mm.

BMW iX skiller sig ud med elementer som rammeløse døre og tryksensitive døråbnere som erstatning for traditionelle dørhåndtag.

Serieproduktionen starter i sensommeren 2021.

De endelige specifikationer og dimensioner vil blive offentliggjort senere.

Foreløbige tekniske specifikationer

Priser

”Fully Charged Edition” indeholder udover det omfattende standardudstyr blandt andet: Komfortadgang, Parking Assistant Plus, 4-zoners klimaanlæg, Heat Comfort Package, Driving Assistant Professional, BMW Live Cockpit Professional, BMW Natural Interaction, BMW Laserlys, Sky Lounge panoramaglastag, antracitfarvet tagbeklædning, Clear & Bold interiørdetaljer og tonede ruder for solbeskyttelse.

Indlægget Nyhed: BMW iX fra 719.500 kr. blev først udgivet på Carlife365.

Den er stadig på konceptstadiet, men den begynder at ligne en produktionsklar eldrevet sedan. Den nye BMW i4 er i dag blevet vist på en online pressevisning i anledning af den corona-aflyste biludstilling i Geneve.

Hvor mange af konceptbilerne fra BMW er pænt “spacy” i deres design, idéer og visioner, så virker i4 meget færdig. På Carlife365 er vi pænt begejstrede for designet på denne sedan. Og interiøret er decideret smukt. BMW, bring it on!

Det ved vi om BMW i4

• Forventet rækkevidde 435
• 80 kWh batteri
• 390 kW / 530 hk
• 0-100 km/t på 4 sekunder
• Alt betjenes fra en stor trykfølsom skærm – der er stort set ingen knapper
• i4 baseres på 5. generation af BMW’s elektriske platform med batteri og motor.

Se BMW i4 video her

Kilde og fotos: BMW

Indlægget Nyhed: BMW i4 blev først udgivet på Carlife365.

Vores partner i Norge – Elbilmagasinet – har kigget nærmere på den nye BMW Vision iNEXT, som står udstillet på eCarExpo i Stockholm.

Bilen er en showcase for design, teknologi og materialer, som alt sammen på sigt skal implementeres i alle BMW-modeller. Og så er drivlinjen naturligvis el.

Se mere om den nye Bimmer på Elbilmagasinet hjemmeside.

Indlægget Fremtidens BMW Vision iNEXT blev først udgivet på Carlife365.

BMW’s næste teknologiske flagskib – kendt som BMW iNEXT – bliver nu testet i det nordlige vinterlandskab. De hårde vinterforhold er den optimale test, når prototypen af den fuldt elektriske Sports Activity Vehicle (SAV) testes til ekstremerne. BMW iNEXT lanceres i 2021.

Hver vinter finder en række af BMW’s prototyper vej til BMW Groups eget testcenter i Arjeplog i Nordsverige. En af de prototyper, som møder de krævende køreforhold i den nordiske kulde og is, er BMW iNEXT.

Fra vision til prototype

BMW iNEXT blev første gang vist som en visionær konceptbil i efteråret 2018. Hvilke elementer, der videreføres til den endelige model, får vi svar på i 2021, hvor serieproduktionen på BMW’s fabrik i Dingolfing i Tyskland begynder.

BMW iNEXT blev første gang vist som en visionær konceptbil i efteråret 2018. Hvilke elementer, der videreføres til den endelige model, får vi svar på i 2021, hvor serieproduktionen på BMW’s fabrik i Dingolfing i Tyskland begynder.

BMW iNEXT måler 5.055 mm i længden, 1.690 mm i højden og 2.062 mm i bredden. Med andre ord er målene lidt større end den helt nye generation af BMW X5. Dimensionerne på konceptbilen giver både et rummeligt interiør og plads til en række nye tekniske innovationer.

Efter kort tid er konceptbilen således blevet en prototype, og man er i fuld gang med yderligere udvikling og test.

Camoufleret design og teknik

Den camouflerede bil testes på snedækkede veje og ismasser, hvor lave temperaturer og minimal friktion giver værdifuld indsigt og erfaring. Den lave friktion på sne og is betyder, at samspillet mellem firehjulstrækket og de elektroniske støttesystemer kan testes i langt mere ekstreme forhold end det, man møder under normale forhold. Den til tider meget ujævne og ru overflade er også et godt udgangspunkt for test af undervogn og affjedring.

Samtidig bliver elmotoren, højspændingsbatteriet og kølesystemet testet i forbindelse med den nordiske vinterkulde. Naturligt nok lægges der stor vægt på at udvikle et effektivt energistyringssystem og klimaanlæg, som tackler de udfordringer vores klima byder på – uden at den elektriske rækkevidde bliver påvirket mere end nødvendigt.

Både styringen og bremsesystemet finjusteres under en række forskellige forhold. Den energi, der opnås ved bremsning, vil for eksempel variere under forskellige kørselsforhold. Derfor testes BMW iNEXT også på snedækkede grusveje, såvel som på tør asfalt og spejlblank is.

Autonom og elektrisk fremtid

Skal vi fortsat køre selv i fremtiden, eller skal vi blive kørt? BMW iNEXT åbner for begge dele. I ”Boost”-funktionen er det føreren, som sidder i førersædet, mens ”Ease”-funktionen lader den autonome teknik tage over.

Selv om nogle af egenskaberne i BMW iNEXT tilsyneladende er præget af at være meget fremtidsorienterede, så vil de autonome egenskaber spille en meget større rolle end det, vi er vant til i dag.

I de kommende år vil BMW Group lancere en række nye elektrificerede modeller. I 2025 vil BMW Group tilbyde mindst 25 elektrificerede modeller, hvoraf mindst 12 er fuldt elektriske. Næste år lanceres BMW iX3 og samtidig med, at BMW iNEXT går i produktion i 2021, starter også produktionen af BMW i4.

Kilde: BMW

Indlægget BMW iNEXT kommer i 2021 blev først udgivet på Carlife365.