Her er et udpluk af ugens højdepunkter – bl.a. vinder Kia EV6 titlen som Årets bil i Europa 2022, den nye elektriske Renault Megane scorer topkarakter i crashtest, MG lancerer en ny elbil i stationcarsegmentet og Volvo leger med trådløs opladning.

5 stjerner til elektrisk Megane i Euro NCAP

Den nye Renault Megane E-TECH Electric, som vi netop har kørt for første gang i Marbella, har opnået topresultat i den skrappe EuroNCAP kollisionstest. Det oplyser Renault i en pressemeddelelse.

Renault Megane E-Tech Electric scorede 85 % i voksen beskyttelse, 88 % i beskyttelse af børn. Det skyldes bilens sikre konstruktion, og de syv airbags, der er standard. Beskyttelsen af fodgængere er på 65 %, mens safety assist er på 79 %

Udover de elementer, der vurderes af EuroNcap og er baggrund for tildelingen af stjerner, er den nye Megane også udstyret med det banebrydende “Brandmands adgang”, der er udviklet i samarbejde med franske brandmænd.

Systemet betyder at batteriet har en særlig adgang, hvor brandmænd i tilfælde af brand kan “drukne” batteriet og stoppe branden.

Desuden er der en QR kode på forruden af alle Renault Megane E-Tech Electric. Ved at scanne denne kode kan redningsmandskab i tilfælde af uheld få informationer om bilen, så som hvor batteriet er placeret, og hvor man enkelt og risikofrit kan skære i karisseriet. Det betyder, at redningsmandskab kan spare op til 15 minutter kostbare, når de skal befri en eventuel fastklemt person i bilen efter et uheld.

Læs om vores første tur i den sikre franske elbil her.

Ny MG5 stationcar

Har du længe ønsket dig en elbil som stationcar, så er den nye MG5 det første bud i segmentet. Den er en mellemstor bil med en længde på 4.600 mm, en bredde 1.818 mm og en højde på 1.543 mm. Bagagerummet sluger 479 liter som kan udvides til 1.367 liter, når bagsæderne (60/40) lægges ned.

Den har en maksimal anhængervægt på 500 kg, et maksimalt kuglehovedtryk på 50 kg og en taglast på 75 kg.

Fra lanceringen fås MG5 Electric med et 61,1 kWh-batteri (Long Range) og en rækkevidde op til 400 km (WLTP). Forhjulene trækkes af en elmotor med en ydelse på 156 hk (115 kW) og et drejningsmoment på 280 Nm. Bilen har en tophastighed på 185 km/h.

MG5 har 3-faset AC-opladning med op til 11 kW og den kan DC-lynoplade med op til 87 kW, så batteriet kan oplades fra  5 % til 80 % på 40 min.

KIA EV6 årets bil 2022 i Europa

Den nye Kia EV6 løber med titlen som Årets Bil i Europa 2022. Det er en jury bestående 61 motorjournalister fra 23 europæiske lande, der står bag kåringen.

Som nomineret var EV6 oppe mod hård konkurrence fra Hyundai IONIQ 5, Ford Mustang Mach-E, Škoda Enyaq iV, Cupra Born, Renault Mégane E-Tech og Peugeot 308 for at blive kåret som Årets Bil i Europa i 2022. Kia EV6 modtog i alt 279 point efterfulgt af Renault Mégane E-Tech (265 point), Hyundai IONIQ 5 (261 point), Peugeot 308 (191 point), Škoda Enyaq iV (185 point), Ford Mustang Mach-E (150 point) og Cupra Born (144 point). Det fremgår i en pressemeddelelse fra Kia Danmark.

Læs om vores første test af Kia EV6 her.

EQB 250 fra 436.000 kr.

En tredje variant i EQB-programmet lanceres nu med forhjulstræk og en rækkevidde op til 469 km. Prisen starter fra 436.000 kroner. Vi har tidligere testet de to firehjulstrukne EQB-modeller, som imponerer med en rummelig og fleksibel kabine og en meget støjsvag køreoplevelse. Her er mulighed for op til syv sæder, som er unikt for en elbil på det nuværende marked.

Læs mere om EQB 250 her

Volvo Cars tester ny trådløs opladningsteknologi

Hvis du kan oplade din mobil trådløs – hvorfor så ikke oplade din bil trådløst? Teknologien findes og Volvo Cars tester den allerede nu i et rigtigt bymiljø. Det fortæller Volvo om i en pressemeddelelse.

Over en treårig periode vil en lille flåde af fuldelektriske Volvo XC40 Recharge blive brugt af Cabonline, Nordens største taxaselskab, og opladet trådløst i Gøteborg. Den trådløse opladningstest er et af mange projekter, der er skitseret i det strategiske initiativ ‘Gothenborg Green City Zone’, hvor udvalgte områder i byen bruges som realistiske testcentre til udvikling af bæredygtige teknologier.

Indlægget Newsflash: Uge 9 2022 blev først udgivet på Carlife365.

Der er fart på hos MG, som udvider modelprogrammet med en elektrisk SUV og en elektrisk stationcar. Marvel R Electric er den tredje grønne SUV fra MG mens MG5 Electric bliver den første elektriske stationcar på markedet. Den officielle lancering er fra sommeren 2021.

Marvel R Electric er 4.674 mm lang, 1.919 mm bred og 1.618 mm høj. Akselafstanden måler 2.800 mm og tilbyder derfor mere end rigeligt plads indvendigt. Bilen får en gigantisk 19,4” touchskærm og har 12,3” digital instrumentering.

Rækkevidden er over 400 km (WLTP) og bilen har en 3-faset lader på 11 kW (AC). Batteriet er også velegnet til hurtigopladning (DC), hvor man kan lade det op til 80% på 30 minutter. Samtidig garanterer klimaanlægget med en intern varmepumpe optimal ydeevne under lave temperaturforhold.

En anden feature ved MG Marvel R Electric er V2L-systemet (vehicle-to-load). Denne teknologi gør det muligt for lithium-ion-batteriet at levere energi til en ekstern elektrisk enhed, for eksempel en luftpumpe, elektrisk løbehjul, en bærbar computer eller endda en anden elbil. Denne teknologi betragtes som en vigtig innovation for overgangen til ren energi og “Last Mile-løsningen”.

Drivlinjen bruger et avanceret firehjulsdrevet system med tre elektriske motorer – en på forakslen og to på bagakslen. Køretøjet kan prale med en ydelse på 212 kW (288 hk) med et maksimalt drejningsmoment på 665 Nm. Dette gør det muligt for SUV’en at accelerere fra 0-50 km/t på kun 1,8 sekunder og fra 0-100 km/t på bare 4,9 sekunder. Tophastigheden lyder på 200 km/t.

Marvel R Electric vil også blive tilbudt i en baghjulstrukken variant med to elektriske motorer. Bilen må trække op til 750 kg.

Bagagerummet har en volumen på 357 liter. Med bagsædet foldet ned kan det øges til 1.396 liter. Den baghjulstrukne version af Marvel R Electric tilbyder yderligere 150 liter bagagerum under motorhjelmen – også kendt som en frunk.

Den nye MG Marvel R Electric får verdenspremiere ved et digitalt event i maj – og bliver efterfølgende lanceret i Danmark i løbet af sommeren.

Verdens første elektriske stationcar

MG5 Electric er den første 100% elektriske stationcar i verden. På trods af, at det er en helt anden bil end Marvel R Electric, deler de to modeller den samme designfilosofi. MG5 Electric vil appellere til mere praktiske bilister.

Den har et bagagerum på 578 liter, der kan udvides til maksimalt 1.456 liter med bagsæderne lagt ned.

Med det kraftige lithium-ion-batteri monteret mellem for- og bagakslen (akselafstand 2.665 mm) tilbyder MG5 Electric en rækkevidde på mere end 400 kilometer (WLTP). I dette tilfælde leverer den elektriske motor 135 kW (184 hk) og et drejningsmoment på 280 Nm. Det tilbyder også hurtig AC-opladning ved hjælp af den 11 kW indbyggede 3-fasede lader. Og det er velegnet til hurtigopladning (DC) – op til 80% på bare 30 minutter.

MG5 Electric må trække op til 500 kg og har en tagbelastning op til 75 kg.

Den nye MG5 Electric bliver lanceret i oktober 2021.

Foto: MG Motors

Indlægget MG løfter sløret for to nye modeller blev først udgivet på Carlife365.