2019 bliver et år med masser af spændende bilnyheder. Her er et udpluk at de nye biler, som jeg glæder mig allermest til at se på de danske veje i løbet af året.

Audi e-tron

Foto: Thomas Saks
Audi e-tron 
Den første “rigtige” elbil fra Audi.
Hos Audi-forhandlere i løbet af januar 2019 (forventet).

BMW 3-serie sedan

Foto: BMW
BMW 3-serie sedan
100 % køremaskine.
Hos BMW-forhandlere til marts (forventet).

BMW X7

Foto: BMW
BMW X7
Den største BMW til dato har som standard 3 sæderækker og du kan få kopholdere med varme.
Forventet lancering primo 2019.

Hyundai Kona electric

Foto: Thomas Saks
Hyundai Kona electric
Med en stærk pris, masser af udstyr og en fornuftig rækkevidde, kan den blive det folkelige gennembrud for elbiler i Danmark.
Kan opleves hos landets Hyundai-forhandlere fra 12. januar 2019.

Mercedes EQC

Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz EQC
Den første “rigtige” elbil fra Mercedes-Benz.
Vi forventer at se den sommeren 2019.

Peugeot 508 SW

Foto: Peugeot
Peugeot 508 SW
Lækkert design og attraktive priser. Den kan blive et hit i Danmark.
Hos landets Peugeot-forhandlere i januar 2019 (forventet).

Range Rover Evoque

Foto: Land Rover – Range Rover
Range Rover Evoque
Den populære “baby” SUV fra Range Rover har det sejeste bakspejl, som i virkeligheden består af et kamera og en skærm.
Vi håber at se den til april i Danmark.

Seat Tarraco

Foto: Seat
Seat Tarraco
Den største SUV fra Seat til dato er et miks af det bedste fra Volkswagens hylder.
Vi forventer at se den i årets første kvartal.

Toyota Corolla

Foto: Toyota
Toyota Corolla
Det er egentlig bare en ny Auris, men nu hedder den igen Corolla, og det er jo ren nostalgi
Vi forventer at se den i løbet af foråret 2019.

VW T-Cross

Foto: Thomas Saks
Volkswagen T-Cross
Volkswagen vil have en bid af den kage, hvor Peugeot 2008 og Renault Captur mæsker sig.
Vi ser den hos landets Volkswagen-forhandlere i april.

Indlægget De 10 største nyheder på de danske veje i 2019 blev først udgivet på Carlife365.

Du kan godt begynde at glæde dig til Paris Motor Show (Mondial de l’Automobile). Portene til den store biludstilling åbner for offentligheden 4. oktober og der venter spændende nyheder fra bl.a. SEAT med en ny SUV Tarraco og fra BMW håber vi på at se den nye 3-serie.

Foto: Autocar UK. Op med rumpetten! Den nye store SUV fra Seat hedder Tarraco og er på størrelse med en Skoda Kodiaq. 

På udstillingen kommer der nyheder som Skoda Karoq Scout og Sportline, den nye Audi Q3, A1 og den elektriske SUV e-tron – ligeledes fra Audi. Vi kommer også til at se en ny 208 fra Peugeot og stationcarversionen af den nye 508. Hvis vi bliver ved det franske, så er en ny Renault Clio også på podiet. Der skulle angiveligt også stå en ny C5 i rampelyset.

Fra BMW ser vi en ny Roadster i form af BMW Z4 og formentlig den nye BMW 3-serie. Den nye 3-serie er den vigtigste model fra den tyske bilproducent. Den står for 20 % af salget. Vi ser formentlig en hybrid version af den nye 3’er.

Foto: Larson/AutoBild. Vi trænger seriøst til at se en ny 3-serie fra BMW, så forhåbnelig sker det på Paris Motor Show. Touring versionen kommer senere end sedan versionen. Måske først i 2020. 

Foto: Audi. Audi e-tron (den første elektriske SUV fra Audi)

Foto: Audi. Ny Audi Q3 ser super skarp ud. Fedt at designet får mere kant.

Foto: Peugeot. Den lækre nye Peugeot 508 i stationcar version (SW) ser super interessant ud og vinder meget på sit sprøde design.

Lidt usædvanligt har flere af de store mærker valgt ikke at tage til Paris: VW, Ford, Mazda, Volvo og Opel har bl.a. meldt, at de ikke stiller med nye modeller. Fra FCA koncernen (Alfa, Ferrari, Fiat, Jeep) kommer kun Maserati.

Billetter til Paris Motor Show

Biludstillingen åbner for pressen allerede 2. oktober, men fra 4. oktober og 10 dage frem er der åbent for offentligheden fra kl. 10-20. Torsdag og fredag er der åbent helt til 22.
Biludstillingen finder du i Porte de Versailles og billetter kan købes online eller direkte på messen fra 16 euro for en heldagsbillet. Børn under 10 år kommer gratis ind.

Læs mere på www.mondial-paris.com

Indlægget Masser af nyheder på Paris Motor Show blev først udgivet på Carlife365.

Peugeot afslører en helt ny 508 SW, som lander i segmentet for store stationcars. Det er et segment, hvor flere og flere går over til crossovers eller SUV’er. For at tiltrække kunder, har Peugeot derfor valgt at gå ”all in” på designet, og det er de sluppet utroligt godt fra.

Rammeløse døre og en kæk bagdel

Den nye 508 SW udstråler eksklusivitet på den sportslige måde. Bagenden minder mig lidt om en krydsning mellem den gamle Opel Insignia og den nye Porsche Panamera Sport Turismo. Det fungerer godt. Linjerne langs siderne er glatte og uspolerede, hvilket det rammeløse døre bl.a. bidrager til. Højden på bilen er i den lave ende (1.42 m), og det er med til at understrege den sportslige profil. Den er hele 6 cm lavere end forgængeren. I længden er der også skåret 5 cm af sammenlignet med forgængeren. Bagenden har full LED baglygter.

På pressebillederne kan man se, at hjulene er skræddersyede til hjulkasserne. Når vi ser volumenmodellerne i virkeligheden vil det vise sig, om det skræddersyede fit er lige så stramt.

Funktionaliteten i en stationcar er bibeholdt

Der er adgang til bagagerummet via en praktisk bagagerumsklap, som kan betjenes elektrisk med en håndfri ”sweep kick” sensor. Læssekanten er lav og bred (6 cm lavere og 2.4 cm bredere end sedan-versionen), og med bagagerumsdækkenet trukket for har bilen en bagagerumsvolumen på 530 liter.
Funktionalitet er et nøgleord for en stationcar, og den nye 508 SW er således udstyret med et 60/40 splitbagsæde med en magic flat funktion. Med et snuptag kan sæderne foldes sammen, så de danner et helt plant gulv, hvilket giver en total lastevolumen på 1780 liter.

De forskellige opbevaringsmuligheder er udformet og placeret med omhu. Det er eksempelvis muligt at opbevare to 1.5 liters flasker i handskerummet, en 1 liters flaske i hver dørside og to 0.5 liters flasker i opbevaringsrummet under armlænet.

Et moderne interiør med PEUGEOT i-Cockpit

Føreren befinder sig i et hightech univers, hvor detaljerne vidner om sans for kvalitet og et gennemtænkt valg af materialer. Ligesom den nye 508 sedan er den nye 508 SW udstyret med den nyeste generation af PEUGEOT i-Cockpit. Det består af et kompakt rat, en stor 10” HD kapacitiv touchskærm og et 12.3” high-res digitalt head-up display, der har mulighed for seks forskellige indstillinger. Den centrale touchskærm er integreret i instrumentbordet i samme højde som head-up displayet. På indstigningsniveauet er den kapacitive touchskærm 8”, mens den er 10” og i HD fra Allure-niveau. Touchskærmen er akkompagneret af 7 toggle switches, der giver direkte adgang til essentielle funktioner som radio, aircondition, navigation, indstillinger, telefon og apps.

Premium hi-fi systemet er designet af FOCAL. Med 10 forskellige højttalere giver systemet en ren lyd, der er perfekt distribueret i hele kabinen.

Masser af udstyr

Den nye PEUGEOT 508 SW tilbyder en bred vifte af nyeste generation af køreassistentsystemer, som lever op til EuroNCAPs kriterier, der er stadig mere krævende.

• Night Vision system, det første i segmentet
• Nyeste generation af automatisk nødbremse (opdager fodgængere og cykler både nat og dag ved op til 140 km/t)
• Vejbaneassistent (med mulighed for at angive placering i vejbanen)
• Træthedsgenkendelse
• Automatisk fjernlys
• Udvidet skiltegenkendelse (Stop, forbudt adgang etc.)
• Adaptiv Cruise Control med Stop&Go funktion (med EAT8)
• Active Blind Spot Assist
• Permanent ARS (adaptive rear light system)

Det originale Night Vision system bruger infrarød kamera og opdager levende væsner foran bilen om natten eller ved dårligt sigte. Det virker inden for en afstand af 200-250 m uden for forlygternes lys og viser omridset af det infrarøde billede i det digitale display i førerens synsfelt.

Ny 8—trins automatisk gearkasse

Motorprogrammet i den nye PEUGEOT 508 SW består af den nyeste generation af Euro 6.c PureTech og BlueHDi motorer (med udvidet SCR teknologi).

Der er to nye benzinmotorer, som er baseret på 1.6 L PureTech motoren: PureTech 180 hk S&S EAT8 og PureTech 225 hk S&s EAT8 (GT version).
Dieselprogrammet består af fire BlueHDi-motorer baseret på henholdsvis 1.5 L og 2.0 L: BlueHDi 130 hk S&S med 6-trins manuel gearkasse (den eneste motor med manuel gearkasse), BlueHDi 130 hk S&S EAT8, BlueHDi 160 hk S&S EAT8 og BlueHDi 180 S&S 180 hk EAT8.

I efteråret 2019 introduceres en benzin plug-in hybrid drivlinje.

Den nye PEUGEOT 508 SW bliver produceret på fabrikken i Mulhouse og vil være certificeret med ”Origine France Garantie” stemplet.

Læs mere om Peugeot 508 her – den lander i Danmark i efteråret i sedan version.

Indlægget Ny Peugeot 508 SW satser på frækt design blev først udgivet på Carlife365.