PEUGEOT skriver et nyt kapitel i GTi-historien. På Le Mans-banen har franskmændene netop præsenteret den helt nye PEUGEOT E-208 GTi – mærkets første 100 % elektriske GTi nogensinde.

Med 280 hk, 345 Nm og en acceleration fra 0-100 km/t på kun 5,7 sekunder er E-208 GTi den stærkeste model i sin klasse og en seriøs spiller i elbilernes hot hatch-segment. Topfarten er 180 km/t, og vægt/effekt-forholdet på 5,7 kg/hk er blandt klassens absolut bedste.

Designet trækker tydelige tråde tilbage til klassikeren 205 GTi med sænket karrosseri, bredere sporvidde, skærmforøgere, sorte detaljer, røde accenter og 18” GTi-fælge. Indvendigt fortsætter temaet med sportslige sæder med røde detaljer, perforeret læderrat i Alcantara® og rød ambientebelysning.

Bilen er udviklet i tæt samarbejde mellem PEUGEOT Sport og designafdelingen, hvor erfaringerne fra bl.a. 9X8 Hypercar-programmet i WEC har bidraget til avanceret chassisopsætning, effektiv termisk styring og sportslig køredynamik. E-208 GTi har bl.a. et integreret spærredifferentiale, specialudviklede fjedre og støddæmpere samt kraftige 355 mm bremser med firestemplede kalibre.

Den 54 kWh store batteripakke giver en rækkevidde på 350 km (WLTP), og via hurtigladning kan bilen oplades fra 20 til 80 % på under 30 minutter ved 100 kW.

Med E-208 GTi blander PEUGEOT sig for alvor i elbilernes performance-liga – og skriver sig samtidig tilbage i GTi-historien med en moderne elektrisk fortolkning af deres ikoniske hot hatch-DNA.

Foto: Peugeot

Indlægget Nyhed: PEUGEOT E-208 GTi – hot hatch-legenden vender tilbage som elbil blev først udgivet på Carlife365.