35 år og salgsrådgiver hos BMW Jan Nygaard

Emil er salgsrådgiver hos BMW Jan Nygaard i Lyngby. En virksomhed han beskriver som super spændende med gode muligheder for at sætte sit personlige præg på sin dagligdag.

Siden Emil startede i rollen i 2015 er der sket en stor ombygning af butikken i Lyngby, så rammerne for at give kunderne den ultimative købsoplevelse er i top. Der bliver spillet på alle sanser.

”Det bedste ved jobbet er at møde kunderne i øjenhøjde og i fællesskab sammensætte drømmebilen. Det er fedt at se hvor meget glæde og passion, en BMW kan få frem i et menneske. Det er nok præcis det, som gør min arbejdsdag sjov og bekræftende. Det behøver ikke at være den dyreste model fra vores program. Blot det at se den glæde, en bil kan skabe, er fantastisk. Jeg møder mange spændende og interessante mennesker i mit arbejde”, fortæller Emil.

Emil har stort set altid ”leget” med biler i den ene eller anden form. Han har arbejdet som klargøringsmand hos Hertz biludlejning og assisteret i weekender hos Volkswagen. Karrieren i bilbranchen har også ført Emil forbi et leasingselskab som junior konsulent indtil han i 2008 blev salgstrainee hos Audi, hvor det at lange biler over disken i en periode med finanskrise gav hår på brystet.

Hvad har du i din egen garage?

Efter at have kørt i to BMW 330E Hybrid trængte jeg til lidt ekstra sjov, så lige nu holder der en M135i.

Hvilken bil var din første?

Det var en Citroën Saxo VTS.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Det er et godt spørgsmål. Hvis jeg ikke var i bilbranchen, så ville jeg klart vælge leasing.

Der er mindre risiko i forhold til afgiftsændringer – og hvad der nu ellers kan påvirke bilbranchen. Det giver en større fleksibilitet, som jeg synes godt om.

Når du skal have ny bil, vælger du så mest med hjertet eller hjernen?

Jeg vil meget gerne sige hjernen, men det er nok hjertet og passionen, der ofte vinder.

Hvornår og hvordan startede din passion for biler?

Jeg har nok altid været en person, som kigger langt efter fede biler, der kommer buldrende forbi.

Drømmebiler som Porsche, Lamborghini og Ferrari har altid fascineret mig. Deres design er super fedt og kombineret med rå power og legendariske historier, kan de mærker bare noget.

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Det er helt sikkert en tur til Monaco, hvor vi havde noget familie, som boede der i en periode.

Jeg fik en køretur rundt på en del af gadebanen, hvor de kører Formel 1. Det var i en Lamborghini Diablo SV og turen sluttede med, at jeg blev sat af foran kasinoet.   

Hvis du var en bil, hvilket mærke og model ville det så være?

Hmm det kunne sagtens være den bil, jeg kører i for tiden. En BMW M135 er kompakt, hurtig og lidt en ulv i fåreklæder – og så er den ikke for prangende. 

Hvilken bil er din drømmebil?

Det er uden tvivl en Porsche 911 Turbo.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Ikke hvad jeg lige kan komme i tanke om

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Jeg tror bestemt, at man vil se at hybrid- og elbilerne vinder frem, men det kommer meget an på hvordan afgifterne kommer til at udvikle sig. Det kan også være, at der kommer en helt tredje spiller på banen i form af brintbiler. Det er en super spændende udvikling.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid – og hvorfor?

Selvfølgelig BMW. Jeg er nok en smule farvet, men BMW er en af det mest bæredygtige bilproducenter. Her gennemtænkes hele produktionen af bilerne, materialevalget og genanvendelse af fx batterier fra elbiler som BMW I3. BMW gør meget for at optimere fabrikkerne med henblik på CO2-neutral produktion. Det mener jeg er en vigtig dagsorden i den verden, vi lever i.

Indlægget Mød ugens profil Emil Empacher blev først udgivet på Carlife365.

30 år, direktør og stifter af CHT-biler

Chris har – trods sin unge alder – mere end 12 års erfaring med køb, salg, leasing og afgifter inden for bilbranchen.

Da han afsluttede sin uddannelse på Vejle Handeskole i 2009 rullede finanskrisen, og det var meget svært at finde en trainee-stilling som bilsælger i de store bilhuse, hvor krisen kradsede. Chris tog derfor en butiksassistentuddannelse i T. Hansen gruppen, hvor han sammenlagt var i ca. fire år, indtil han i 2012 startede CHT-biler.

Chris er bosat i Vejle sammen min sin forlovede Mia.

Hvad har du i din egen garage?

Der står en Audi SQ5 og SQ7, men vi skifter ofte. Foråret er godt på vej, så jeg overvejer at skifte til en cabriolet. Jeg har tidligere haft en Audi S5 Cabriolet – fantastisk bil i sommerhalvåret. Lyden, komforten, køreegenskaberne…. det hele spiller bare. Jeg har også en BMW M4 eller en Porsche 911 i kikkerten. Jeg syntes begge biler har et fedt udtryk og et flot design på hver deres måde.

Hvilken bil var din første?

Det var en Golf 3.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Det er køb eller leasing. Det afhænger af hvilken bil og hvilket behov, der er tale om.  

Når du skal have ny bil, vælger du så mest med hjertet eller hjernen?

Hjertet. Helt klart hjertet!

Hvornår og hvordan startede din passion for biler?

Min passion for biler ligger helt tilbage fra jeg var en lille dreng. Da jeg var omkring 6-8 år gammel kunne jeg det meste af den klassiske ”Bil Revyen” i hovedet med alle data på biler. Fx hvilke biler der havde flest cylindre, højeste topfart, kostede mest, osv.

Jeg elskede også at spille med bilkort, hvor det gik ud på at bilerne skulle overgå hinanden på forskellige specifikationer.

Jeg husker at min far havde nogle ekstra biler stående, som jeg ”legede” i som barn. I fantasien modificerede jeg dem med dele fra de kataloger og butikker, som dengang solgte bildele.

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Ser jeg tilbage på hvad min vildeste oplevelse har været, er det nok kontrasten mellem at jeg som 18-årig først kørte rundt i min mors Peugeot 405, hvorefter jeg gennem årene havde utallige Golfer og Poloer indtil jeg i starten af 20’erne købte en BMW E36 320i Cabriolet som senere blev byttet ud med en BMW 645 cabriolet. Det var altså noget af en vogn for en 22-årig at køre rundt i tilbage i 2012.

En anden vild oplevelse var da jeg som 27-årig købte en fabriksny sepangblå Audi RS6. Jeg kan tydelig huske dagen, hvor jeg trådte ind i afhentningsrummet hos Audi, og der stod den pudset og klar til at komme ud og strække ben.

Hvis du var en bil, hvilket mærke og model ville det så være?

Noget tysk som signalerer ”ordnung muß sein” og som er progressiv. En som gerne vil frem i livet.  

Hvilken bil er din drømmebil?

Det er en Porsche Carrera GT. Jeg synes den har den vildeste motorlyd.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Det har jeg helt sikkert, men jeg har lykkeligt fortrængt det.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

På samme måde som i dag. Måske er drivlinjen anderledes – altså i forhold til el- og hybridbiler, som vi sikkert kommer til at se meget mere til.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid – og hvorfor?

Det er de tyske producenter og mest Audi, BMW og Mercedes-Benz. Jeg tror, vi vil komme til at se rigtig mange nye el- og hybridmodeller i de kommende år fra de mærker.

www.cht-biler.dk

Indlægget Mød ugens profil Chris Tryk blev først udgivet på Carlife365.

41 år, iværksætter og ejer af DinBilformidler.dk

Thomas rådgiver og vejleder omkring køb, salg og leasing af biler og varevogne. Han hjælper kunder med at sælge deres brugte bil til den bedste pris og finde deres næste bil til den bedste bil. Han kan også finde frem til drømmebilen i fx Tyskland med den rette rådgivning og vejledning – og til en den mest attraktive pris.

Hvad har du i din egen garage?

Jeg kører i en Mazda MX5 fra 1999, som er opgraderet til trackdays med lidt ekstra ”gode” dele

Hvilken bil var din første?

En Ford Focus stationcar. Velkørende men også lidt kedelig.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Personligt er jeg til køb når handler om biler “for sjov” og leasing når det handler om familiebilen.

Når du skal have ny bil, vælger du så ”mest med hjertet” eller ”mest med hjernen”?

Jeg vælger klart med hjertet! For mig er en bil ikke bare et transportmiddel. Den skal give mig en oplevelse hver gang jeg er ude og køre i den!

Hvornår startede din passion for biler?

Ifølge min kære moder så var jeg ikke mere end 3 år, før jeg begyndte at spørge hende om, hvad alle bilerne på vejen hed. I en alder af 5 år havde jeg 326 forskellige Matchbox biler, og jeg vidste alt om de forskellige modeller, jeg havde.

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Der har været mange fede oplevelser med biler. Blandt andet en tur i en Aston Martin med 275 km/t på en bane! Men den ubetinget fedeste og vildeste oplevelse, var min tur til Nürburgring Nordsløjfe. Her fik jeg både en highspeed tur i en optimeret BMW M2 med bur (man mærker man lever, når den er ved at smide røven ved 180) og jeg fik lov til at prøve kræfter med egne evner i min MX5. Det skal jeg helt sikkert igen!!

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville det så være?

Uden tvivl Porsche! Stilfuld, klassisk, hurtig og driftssikker.

Hvilken bil er din drømmebil?

Den første Porsche 911 Turbo, ”The widow maker”. Der er bare noget fascinerende over en bil, der slår dig ihjel, hvis du ikke kan finde ud af at køre den.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Nej ikke endnu. Men det sker nok en dag

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Det er svært at spå om. Men jeg tror, der vil være flere elbiler på markedet, og de vil komme længere og længere ned i pris og dermed blive et reelt alternativ til fossile brændstoffer.

Jeg tror også, at delebiler vil vinde mere og mere frem jo mere folk får øjnene op for det.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

Jeg er meget spændt på at følge Volvo, som har meldt ud, at ingen skal dø i en Volvo i 2020.

www.dinbilformidler.dk

Indlægget Mød ugens profil Thomas Voss blev først udgivet på Carlife365.

Porsche 911 930 Turbo “Whale Tail” var en af de hurtigste produktionsbiler i 1970’erne og er anerkendt som den første Porsche 911 Turbo. Modellen fik sit kaldenavn “hvalhale” på grund af de ekstra brede hofter og den særskilte bagspoiler. Et velholdt eksemplar fra 1978 er i øjeblikket til salg.

Den første Porsche 911 Turbo

Selv om nogle hævder, at den første Porsche 911 Turbo kom til verden i 1975, er det ikke helt sandt. Allerede i 1974 modtog datteren til Ferdinand Porsche en speciel 911 til hendes fødselsdag med en 3-liters turbomotor, og før det havde Porsche også udviklet turboladede racerudgaver til Can-Am Challenge Cup.

Den første officielle Porsche 911 Turbo var 930 turbo – eller ‘Type 930’. Sammenlignet med standard Carrera havde 930 større baghjulsskærme og “hvalhale” (eller “tebakke) bagspoiler til at give mere downforce og øge grebet og stabiliteten.

Autobahn missilet

Den første Porsche 930 Turbo fra 1975 havde en turboladet 3-liters boxermotor med 260 hk, hvilket gør det til et ægte “Autobahn-missil”, der frygtes af de fleste andre sportsvogne. Ved introduktionen var 930 den hurtigste produktionsbil, der var tilgængelig fra Tyskland, og det krævede gode køreegenskaber at frigive det fulde potentiale.

Allerede tre år efter introduktionen valgte Porsche at fortsætte udviklingen. Motoren blev skiftet til en 3,3 liter, og de tilføjede også en luftkøler, hvilket medførte en ændret bagspoiler. Ydelsen var nu 300 hk med en tophastighed på 260 km/t og 0-100 km/t på bare 5,4 sekunder.

Porsche ”Whale Tale” fra 1978 til salg

Den britiske bilforhandler ‘Fast Classics‘ har i øjeblikket en 1978 Porsche 911 930 Turbo til salg. Bilen er i absolut fejlfri stand med en komplet dokumentation inklusive den oprindelige købsfaktura, alle originale klistermærker og fuld dokumentation. Den første ejer havde bilen i 37 år, og i de sidste par år er der kun foretaget en mindre mekanisk opdatering.

Bilen er helt original med fabriksmaling i Grand Prix White i fremragende stand! Ikke engang plastik eller glas har nogen ridser eller mærker.

Den første ejer bestilte 930 med de røde sæder og sidespejl i passagersiden. Bilen er også udstyret med elektrisk soltag – og selvfølgelig den originale Porsche stereo kassetteafspiller. Når du åbner motorhjelmen, ser alt nyt ud med et ubrugt reservehjul og originalt værktøjskasse.

Specifikationer

• Kilometertal: 27.680
• Topfart: 260 km/t
• År: 1978
• 0 – 100 km/t: 5,4 sekunder
• Effekt: 300 hk
• Transmission: 4-trins manuel
• Motorkapacitet: 3,3 liter
• Motorkonfiguration: ”Flad” sekscylindret motor

Mindsteprisen for denne Porsche 911 930 Turbo er GBP 169.995 (DKK 1.473.720)

Kilde og foto: Old News Club / Fast Classics.

Indlægget Porsche 911 930 Turbo “Whale Tail” blev først udgivet på Carlife365.

39 år og Salgschef i LEASING DK

LEASING DK er nem og enkel billeasing for små og mellemstore virksomheder. Hos LEASING DK får du altid 1:1 rådgivning, fast kontaktperson og en meget fleksibel leasingaftale.

Hvad har du i din egen garage?

Jeg har en SUV – en Volvo XC40 D4 First Mover

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Leasing, naturligvis. Det er kernen i mit job hos LEASING DK.

Når du skal have ny bil, vælger du så ”mest med hjertet” eller ”mest med hjernen”?

Det er 50/50. Jeg vælger altid, hvad der er godt at køre, men også hvor der er plads til mine to drenge og jeg. Den anden halvdel vælges med hjernen: Hvad kan sælges igen, når vi internt skal have bilen sat til salg.

Hvornår startede din passion for biler?

Jeg har fået det ind fra barnsben. Min far er i vognmandsbranchen.

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Der er mange, synes jeg. Bl.a. når vi om foråret modtager ”sommerbiler”, som lige skal ud og luftes inden den skal videre til en kunde. Eller når jeg låner en stor og fed firehjulstrækker, som buldrer derudaf.

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville du så være?

En Volvo – sikkert og voksent valg

Hvilken bil er din drømmebil?

Må man vælge to? Så er det en Volvo XC90 som vintervogn og en Porsche 911 med blød hat om sommeren.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Ja det har jeg. Det er mange år siden, og det var nu ikke bilens skyld men en registreringsomlægning for 12-15 år siden.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Jeg tror rigtig meget på el- og hybridbiler. Jeg tror dog også, at man stadig ser diesel- og benzinbiler. De forsvinder ikke så hurtigt.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

Jeg forventer meget af mange. Vi står over for en spændende tid i branchen, hvor teknologi, miljø og informationer ud til slutbrugeren skal kobles sammen.

www.leasing.dk

https://www.linkedin.com/in/elsemariejensen/

Indlægget Mød ugens profil Else-Marie Jensen blev først udgivet på Carlife365.