Gode betragtninger, Brian. Øko-mode lyder som årsagen til de duggede ruder. Har du kunne konstatere, at det gør en forskel at skifte til standard-mode?

Hej Jakob

Vi testede rækkevidde på vores Atto 3 i sidste uge:
Køge -Nykøbing Falster på landevej hvor vi fulgte de gældende hastighedsgrænser
Nykøbing Falster – Køge på motorvej med 110 km/t

På turen ad landevejen brugte vi kun 7 km rækkevidde mere end vi tilbagelagde….!!!
På turen ad motorvejen kørte vi 99,5 km men brugte 160 km rækkevidde…!!!
Så ikke noget alarmerende i det…. Det er ikke dårligere end andre elbiler en vinterdag…

Mht problemer med tilduggede ruder, fandt jeg ud af, at når du kører i øko-mode, vælger klimaanlægget meget tit at køre med recirkulation (formentlig for at spare strøm til opvarmning af friskluft) og derfor er der “gammel, fugtig luft i kabinen når bilen forlades. Det resulterer i totalt tilduggede ruder hvis du vender tilbage til bilen efter 10-15 min.
Jeg har de sidste dage været meget opmærksom på klimaanlægget og har slukket for recirkulation når jeg har set det. Det virker faktisk rigtig godt og den dugger ikke nær så meget mere.
Jeg vil prøve at se om ikke det også vil hjælpe, at skifte fra øko-mode til standard-mode i en periode.

Og jeg håber at de opdateringen der kommer følger op på de udfordringer. Vi oplever ingen udfordringer med varmen. Hvilke jo burde være det samme hele vejen rundt.

Batteriet har også en stor sikkerhed som man måske også skal nævne… Men sidste test løb af staben til København fra Kalundborg 125 kilometer hver vej ca. Med lidt københavneri blanden ind i kørslen. Min kone landede hjemme med 120 kilometer ca. Så hvis man trækker fra og er meget konservativ, så kan man måske sige 60 kilometer. Her i januar da der var minus og en del vind.

Skal også siges at den kan lades op til 100 procent hver gang. Hvilke altid er dejligt specielt med et batteri på 60 kW

Tjek Tesla Bjørn ud og se hans range måling dog 90 km i timen i 26 grader tror jeg. Den lander på 445 kilometer der.

Men tak for det gode svar

Hej Jakob,
Mange tak for dit input.
Vi forsøger at komme så tæt på et reelt tal som muligt og angiver dette i sidste afsnit under specifikationer. Det svinger utroligt meget med rækkevidde og det afhænger meget af temperatur, bilens last, hvor meget der er tændt for sædevarme, klimaanlæg osv. Er spændt på at høre, hvad du kan opnå i din test.
Testbilen var netop opdateret, da vi hentede den, for at sikre en bedre varme i kulden. Alligevel skulle der skrues meget op for blæs for at holde ruderne dugfrie.
Dbh
Thomas

Bare lige til info, da det er noget folk går op i. Men jeg tester det snarest, så må jeg lige melde ind hvad jeg opdager og husk at der kommer opdateringer hele tiden, så den med dukken og varmen er klaret

Plus service med i 4 år. På den dyre variant

Mvh Jakob