<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer til: Test: Renault Zoe Intens	</title>
	<atom:link href="https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/</link>
	<description>EN BLOG OM LIVET MED BILER</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Feb 2024 10:47:57 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.3</generator>
	<item>
		<title>
		Af: Et ikon genopstår: Renault 5 tilbage som elbilen R5 &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/#comment-5357</link>

		<dc:creator><![CDATA[Et ikon genopstår: Renault 5 tilbage som elbilen R5 &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Feb 2024 10:47:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6149#comment-5357</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] vil måske sige, at Renault med Zoe allerede har en elbil i segmentet. Den nye R5 adskiller sig dog på flere [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] vil måske sige, at Renault med Zoe allerede har en elbil i segmentet. Den nye R5 adskiller sig dog på flere [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Mød ugens profil Joachim Vishart Hummel-Gryholm &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/#comment-4426</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mød ugens profil Joachim Vishart Hummel-Gryholm &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Mar 2023 20:30:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6149#comment-4426</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] på at få min helt egen XPENG, hvilket jeg glæder mig helt vildt til, så kører jeg i min loyale Renault ZOE fra 2019. Det er en god, trofast og pålidelig bil, som præsterer 16 kWh/100 [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] på at få min helt egen XPENG, hvilket jeg glæder mig helt vildt til, så kører jeg i min loyale Renault ZOE fra 2019. Det er en god, trofast og pålidelig bil, som præsterer 16 kWh/100 [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Test: Renault Megane E-Tech Electric Iconic &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/#comment-3611</link>

		<dc:creator><![CDATA[Test: Renault Megane E-Tech Electric Iconic &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2022 12:45:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6149#comment-3611</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Renault Zoe har det franske mærke fået en god start mod et mere elektrificeret modelprogram, og Megane E-Tech [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Renault Zoe har det franske mærke fået en god start mod et mere elektrificeret modelprogram, og Megane E-Tech [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Nyhed: Renault Megane E-TECH Electric - Veeehicle		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/#comment-2714</link>

		<dc:creator><![CDATA[Nyhed: Renault Megane E-TECH Electric - Veeehicle]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Apr 2022 13:24:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6149#comment-2714</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] er ikke nyt for Renault at lave elbiler. I næsten et årti har Zoe kørt i Europa som en lille praktisk elbil med fornuftig rækkevidde. Her har Renault samlet data [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] er ikke nyt for Renault at lave elbiler. I næsten et årti har Zoe kørt i Europa som en lille praktisk elbil med fornuftig rækkevidde. Her har Renault samlet data [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Nyhed: Renault Megane E-TECH Electric &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/#comment-1664</link>

		<dc:creator><![CDATA[Nyhed: Renault Megane E-TECH Electric &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2021 07:01:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6149#comment-1664</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] er ikke nyt for Renault at lave elbiler. I næsten et årti har Zoe kørt i Europa som en lille praktisk elbil med fornuftig rækkevidde. Her har Renault samlet data [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] er ikke nyt for Renault at lave elbiler. I næsten et årti har Zoe kørt i Europa som en lille praktisk elbil med fornuftig rækkevidde. Her har Renault samlet data [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Renault udvider den elektrisk flåde med MeganE &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/#comment-1465</link>

		<dc:creator><![CDATA[Renault udvider den elektrisk flåde med MeganE &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Jun 2021 21:07:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6149#comment-1465</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] A-segmentet har Renault Twingo E-tech electric og Zoe i B-segmentet. Derfor kommer udvidelsen til C-segmentet ikke som nogen overraskelse. Bilen blev [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] A-segmentet har Renault Twingo E-tech electric og Zoe i B-segmentet. Derfor kommer udvidelsen til C-segmentet ikke som nogen overraskelse. Bilen blev [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
