<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer til: Her er de vigtigste facts om den nye VW ID.4	</title>
	<atom:link href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/</link>
	<description>EN BLOG OM LIVET MED BILER</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Aug 2021 20:58:14 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Af: Thomas Saks		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1601</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas Saks]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2021 20:58:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1601</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1594&quot;&gt;Helene hvid&lt;/a&gt;.

Har ikke hørt om nogen endnu, som har prøvet det i realiteten.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1594">Helene hvid</a>.</p>
<p>Har ikke hørt om nogen endnu, som har prøvet det i realiteten.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Thomas Saks		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1600</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas Saks]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Aug 2021 20:57:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1600</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1596&quot;&gt;Gorm Olesen&lt;/a&gt;.

Multimac er ret smart. Jeg har tidligere omtalt det på bloggen her: https://www.carlife365.dk/bil-til-familie-med-tre-boern-i-autostole/]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1596">Gorm Olesen</a>.</p>
<p>Multimac er ret smart. Jeg har tidligere omtalt det på bloggen her: <a href="https://www.carlife365.dk/bil-til-familie-med-tre-boern-i-autostole/" rel="ugc">https://www.carlife365.dk/bil-til-familie-med-tre-boern-i-autostole/</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Gorm Olesen		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1596</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gorm Olesen]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2021 21:07:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1596</guid>

					<description><![CDATA[Vi endte med at beholde vores nuværende Toyota Avensis. Men vi har indkøbt en brugt Multimac, som er en god mulighed, hvis man vil have tre børn i hvilen som helst størrelse bil. Så nu peger pilen, hvis på Audi Q4 eller Hyundai Ioniq - men den er lige udsat til næste år, nu hvor afgiften ikke bliver større i 2022 for biler i den prisklasse.

Du kan se det meget store børnesæde her:
https://www.multimac.com/home]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vi endte med at beholde vores nuværende Toyota Avensis. Men vi har indkøbt en brugt Multimac, som er en god mulighed, hvis man vil have tre børn i hvilen som helst størrelse bil. Så nu peger pilen, hvis på Audi Q4 eller Hyundai Ioniq &#8211; men den er lige udsat til næste år, nu hvor afgiften ikke bliver større i 2022 for biler i den prisklasse.</p>
<p>Du kan se det meget store børnesæde her:<br />
<a href="https://www.multimac.com/home" rel="nofollow ugc">https://www.multimac.com/home</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Helene hvid		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1594</link>

		<dc:creator><![CDATA[Helene hvid]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2021 14:38:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1594</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1193&quot;&gt;Gorm Olesen&lt;/a&gt;.

Jeg er spændt på om det lykkedes med de tre autostole bagi??]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1193">Gorm Olesen</a>.</p>
<p>Jeg er spændt på om det lykkedes med de tre autostole bagi??</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: VW åbner nyt showroom med elbiler i hjertet af København &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1227</link>

		<dc:creator><![CDATA[VW åbner nyt showroom med elbiler i hjertet af København &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Jan 2021 22:06:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1227</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] De første nye elbiler i ID-serien virker lovende, og trods lidt børnesygdomme med softwaren i den ID.3, blev bilen kåret til Årets Bil i Danmark 2021. Den næste i rækken &#8211; ID.4 &#8211; leveres en 2.0 version af softwaren, så den burde stå komplet. ID.4 introduceres til marts, og Carlife365 har allerede sparket dæk på den nye familie elbil &#8211; det kan du læse mere om her. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] De første nye elbiler i ID-serien virker lovende, og trods lidt børnesygdomme med softwaren i den ID.3, blev bilen kåret til Årets Bil i Danmark 2021. Den næste i rækken &#8211; ID.4 &#8211; leveres en 2.0 version af softwaren, så den burde stå komplet. ID.4 introduceres til marts, og Carlife365 har allerede sparket dæk på den nye familie elbil &#8211; det kan du læse mere om her. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Gorm Olesen		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1193</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gorm Olesen]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Jan 2021 09:33:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1193</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1180&quot;&gt;Thomas Saks&lt;/a&gt;.

Tusind tak for det, Thomas.

Ja, det er jo nærmest symbolsk forskel - men jeg havde faktisk forventet Skodaen var størst på bagsædet]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1180">Thomas Saks</a>.</p>
<p>Tusind tak for det, Thomas.</p>
<p>Ja, det er jo nærmest symbolsk forskel &#8211; men jeg havde faktisk forventet Skodaen var størst på bagsædet</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Thomas Saks		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1180</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas Saks]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Dec 2020 13:36:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1180</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1179&quot;&gt;Gorm Olesen&lt;/a&gt;.

Yeps - her er målene for hhv. ID.4 og ENYAQ (indvendig kabine bredde):
ID.4
Forsæde: 1503 mm
Bagsæde: 1494 mm
ENYAQ
Forsæde: 1506 mm
Bagsæde: 1488 mm]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1179">Gorm Olesen</a>.</p>
<p>Yeps &#8211; her er målene for hhv. ID.4 og ENYAQ (indvendig kabine bredde):<br />
ID.4<br />
Forsæde: 1503 mm<br />
Bagsæde: 1494 mm<br />
ENYAQ<br />
Forsæde: 1506 mm<br />
Bagsæde: 1488 mm</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Gorm Olesen		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1179</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gorm Olesen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2020 18:35:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1179</guid>

					<description><![CDATA[Hej Thomas

Du har vel ikke haft noget held til at finde mål på bredden af bagsæde i VW ID.4?

Vh Gorm Olesen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Thomas</p>
<p>Du har vel ikke haft noget held til at finde mål på bredden af bagsæde i VW ID.4?</p>
<p>Vh Gorm Olesen</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Thomas Saks		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1154</link>

		<dc:creator><![CDATA[Thomas Saks]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Dec 2020 19:39:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1154</guid>

					<description><![CDATA[Som svar til &lt;a href=&quot;https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1153&quot;&gt;Gorm Olesen&lt;/a&gt;.

Jeg har fat i produktfolkene fra VW og Skoda, så skal nok få fat i målene :-)
Bemærk at VW netop har meldt ud, at ID.4 bliver billigere: Såfremt de nye bilafgifter vedtages, koster ID.4 1st Edition fra 374.995 kr. og ikke 399.995 kr. som først antaget.
ID.4 1st Edition i topudstyrsmodellen Max skal angiveligt koste 439.995 kr. og ikke 472.313 kr.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Som svar til <a href="https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1153">Gorm Olesen</a>.</p>
<p>Jeg har fat i produktfolkene fra VW og Skoda, så skal nok få fat i målene 🙂<br />
Bemærk at VW netop har meldt ud, at ID.4 bliver billigere: Såfremt de nye bilafgifter vedtages, koster ID.4 1st Edition fra 374.995 kr. og ikke 399.995 kr. som først antaget.<br />
ID.4 1st Edition i topudstyrsmodellen Max skal angiveligt koste 439.995 kr. og ikke 472.313 kr.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Gorm Olesen		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/her-er-de-vigtigste-facts-om-den-nye-vw-id-4/#comment-1153</link>

		<dc:creator><![CDATA[Gorm Olesen]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Dec 2020 19:27:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=6833#comment-1153</guid>

					<description><![CDATA[Hej Thomas

Ja, den bær være lidt større. Fedt, hvis du kan få målene - det ville da være klasse!

Så er det bare opvejningen omkring medfølgende udstyr i de to biler - hvor det virker til, man skal tilkøbe noget mere ekstraudstyr til Enyaq i forhold til, hvad der følger med ID.4 - hvert fald 1ST udgaverne.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Thomas</p>
<p>Ja, den bær være lidt større. Fedt, hvis du kan få målene &#8211; det ville da være klasse!</p>
<p>Så er det bare opvejningen omkring medfølgende udstyr i de to biler &#8211; hvor det virker til, man skal tilkøbe noget mere ekstraudstyr til Enyaq i forhold til, hvad der følger med ID.4 &#8211; hvert fald 1ST udgaverne.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
