<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Kommentarer til: Nyhed: Volkswagen ID.5	</title>
	<atom:link href="https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/</link>
	<description>EN BLOG OM LIVET MED BILER</description>
	<lastBuildDate>Sun, 03 Nov 2024 11:44:37 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.3</generator>
	<item>
		<title>
		Af: First Drive: Ford Capri &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-5886</link>

		<dc:creator><![CDATA[First Drive: Ford Capri &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Nov 2024 11:44:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-5886</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Bilen bygges i Tyskland, hvor ophavet til platformen også findes &#8211; nemlig Volkswagens MEB-platform, som bl.a. bruges til ID.5. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Bilen bygges i Tyskland, hvor ophavet til platformen også findes &#8211; nemlig Volkswagens MEB-platform, som bl.a. bruges til ID.5. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Test: Volkswagen Tiguan 1,5 eTSI Elegance &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-5482</link>

		<dc:creator><![CDATA[Test: Volkswagen Tiguan 1,5 eTSI Elegance &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Apr 2024 20:21:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-5482</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Det hele giver sammenlagt en ekstrem god betjening, og jeg kan ikke lade være med at tænke, at det ville være federe at have det sådan, i den ret så populære elektriske fætter til Tiguan – nemlig ID.4 og ID.5. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Det hele giver sammenlagt en ekstrem god betjening, og jeg kan ikke lade være med at tænke, at det ville være federe at have det sådan, i den ret så populære elektriske fætter til Tiguan – nemlig ID.4 og ID.5. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Første møde med ID.7: Sådan vil Volkswagen kapre kunder i firmabilklassen &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-4494</link>

		<dc:creator><![CDATA[Første møde med ID.7: Sådan vil Volkswagen kapre kunder i firmabilklassen &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Apr 2023 09:12:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-4494</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] ID.7 baseres på MEB-platformen, som også bruges til ID.3, ID.4, ID.5 og ID. Buzz, men har en væsentlig bedre rækkevidde. ID.7 kan køre op til 700 km (WLTP) på en [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] ID.7 baseres på MEB-platformen, som også bruges til ID.3, ID.4, ID.5 og ID. Buzz, men har en væsentlig bedre rækkevidde. ID.7 kan køre op til 700 km (WLTP) på en [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Test: Skoda Enyaq Coupé RS iV &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-4379</link>

		<dc:creator><![CDATA[Test: Skoda Enyaq Coupé RS iV &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Mar 2023 14:11:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-4379</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] forkæler med lækre materialer og overgår bl.a. ID.5 GTX på det punkt i oplevet kvalitet. Alle kontaktflader er bløde og lækre, og der er paneler i [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] forkæler med lækre materialer og overgår bl.a. ID.5 GTX på det punkt i oplevet kvalitet. Alle kontaktflader er bløde og lækre, og der er paneler i [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Nyhed: Volkswagen ID.5 - Veeehicle		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-2710</link>

		<dc:creator><![CDATA[Nyhed: Volkswagen ID.5 - Veeehicle]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Apr 2022 13:13:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-2710</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Læs den fulde artikel her: https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/ [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Læs den fulde artikel her: <a href="https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/" rel="ugc">https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/</a> [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Test: Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro - Veeehicle		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-2539</link>

		<dc:creator><![CDATA[Test: Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro - Veeehicle]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Apr 2022 11:25:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-2539</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] af Audi Q4 e-tron hedder Sportback, og er de fire ringes svar på ID.5 og Enyaq Coupé. Den starter i et højere udstyrstrin og har Audi Drive Select som standard samt et [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] af Audi Q4 e-tron hedder Sportback, og er de fire ringes svar på ID.5 og Enyaq Coupé. Den starter i et højere udstyrstrin og har Audi Drive Select som standard samt et [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: Test: Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-2122</link>

		<dc:creator><![CDATA[Test: Audi Q4 Sportback 50 e-tron quattro &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Feb 2022 23:19:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-2122</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] af Audi Q4 e-tron hedder Sportback, og er de fire ringes svar på ID.5 og Enyaq Coupé. Den starter i et højere udstyrstrin og har Audi Drive Select som standard samt et [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] af Audi Q4 e-tron hedder Sportback, og er de fire ringes svar på ID.5 og Enyaq Coupé. Den starter i et højere udstyrstrin og har Audi Drive Select som standard samt et [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Af: First Drive: Volvo C40 Recharge &#8226; Carlife365		</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/nyhed-volkswagen-id-5/#comment-1826</link>

		<dc:creator><![CDATA[First Drive: Volvo C40 Recharge &#8226; Carlife365]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Nov 2021 00:16:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=8728#comment-1826</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Det virker umiddelbart som en nem løsning: Tag en i forvejen vellykket XC40 Recharge og giv den et trylleslag med coupé glimmer, så har du endnu en elbilmodel i programmet &#8211; C40 Recharge. En opskrift som adskillige andre bilproducenter benytter i stor stil – se bare Audi Q4 e-tron Sportback og VW ID.5. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Det virker umiddelbart som en nem løsning: Tag en i forvejen vellykket XC40 Recharge og giv den et trylleslag med coupé glimmer, så har du endnu en elbilmodel i programmet &#8211; C40 Recharge. En opskrift som adskillige andre bilproducenter benytter i stor stil – se bare Audi Q4 e-tron Sportback og VW ID.5. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
