Den opdaterede Audi Q5 plug-in-hybrid har nu et større batteri og længere elektrisk rækkevidde. Du kan vælge mellem to motorer, og den billigste Audi Q5 Prestige 50 TFSI e koster 519.990 kr. med et beskatningsgrundlag på 440.000 kr.

De to motorudgaver 50 TFSI e og 55 TFSI e er begge udstyret med den velkendte 2.0 TFSI motor med 265 hk. Kombineret med elektrisk motor og software bliver den samlede systemydelse på 299 hk for 50 TFSI e og 367 hk for 55 TFSI e. Begge har quattro firehjulstræk.

I forhold til den tidligere version af Q5 TFSI e, har den nye fået et større batteri. Batteriets bruttokapacitet er 17,9 kWh (netto 14,4 kWh), hvilket giver Audi Q5 TFSI e en elektrisk rækkevidde på op til 62 km målt på WLTP. Ladekapaciteten er 7,4 kW AC (to-faset), og alle Q5 TFSI e bliver leveret med et nødkabel samt et mode 3 kabel (type 2 stik) til ladning i det offentlige rum.

På det danske marked er der to designlinjer – Prestige og S line. De har samme standardudstyr, men S line vil derudover have S line eksteriør og interiør samt 19″ aluminiumsfælge til en samlet merpris på bare 20.000 kr.

Standardudstyret omfatter Audi Assistentpakke, parkeringshjælp plus, fjernlysassistent, Audi hold assist, Audi phone box light (induktiv opladning), Audi smartphone interface (Apple CarPlay og Android Auto), forberedelse til navigation via Functions-On-Demand, 3-zonet klimaanlæg, læderrat med multifunktion plus, sportssæder foran, 4-vejs justerbar lændestøtte, varme i forsæderne, midterarmlæn foran, elektrisk bagklap og meget mere.

Alle Q5 TFSI e modeller er desuden udstyret med parkeringsklimafunktion, som gør, at bilen kan varmes op eller køles ned via timerfunktion eller aktivering via MyAudi appen.

Ekstraudstyrspakker

Plus selection, der indeholder Matrix LED forlygter, flerfarvet ambiente belysning, bakkamera, komfortnøgle, Audi connect nøgle samt opvarmelige, elektriske indklappelige og automatisk nedblændelige sidespejle til en pris på 19.990 kr.

Technology selection, der indeholder MMI navigation plus med MMI touch, Audi virtual cockpit plus, Audi sound system og Assistentpakke tour (der indeholder kamerabaseret vejskiltegenkendelse og effektivitetsassistent udover den assistentpakke, der er standard) til en pris på 23.990 kr.

SUV-coupé-versionen af Q5 vil også blive tilbudt som plug-in-hybrid med samme teknologi og vil kunne bestilles i begyndelsen af marts måned. Prislisten på audi.dk vil samtidig blive opdateret.

Audi Q5 TFSI e kan bestilles nu og opleves hos de danske forhandlere i løbet af foråret.

Foto: Audi

Indlægget Opdateret Audi Q5 plug-in-hybrid fra 519.990 kr. blev først udgivet på Carlife365.

Audi har opgraderet Q5 med et skarpere og mere markant Q-design, nyt infotainmentsystem og ikke mindst en verdensnyhed i baglygter med digital OLED-teknologi.

Mere markant Q-designsprog

Audi Q5’s ydre viser nu en endnu stærkere Q-identitet, der udstråler kraft, robusthed og sikkerhed. I forbindelse med faceliftet har designerne fremhævet dette indtryk mere tydeligt med en række markante detaljer.

Verdensnyhed: Baglygter med digital OLED-teknologi

Den opgraderede Q5 er den første bil, der fås med nyeste generation af OLED-lysteknologien. OLED’er er særligt effektive organiske lysdioder, som afgiver et homogent lys. OLED-baglyset, der fås som ekstraudstyr, er opdelt i tre flader med hver seks segmenter. Det giver Audis designere mulighed for at realisere forskellige lysdesigns og -signaturer med en og samme hardware.

“Fordelene ved de digitale OLED’er er ud over en perfekt kontrast en stor homogenitet samt minimale afstande mellem segmenterne”, forklarer Stephan Berlitz, der er leder af udviklingsafdelingen for lysinnovationer hos Audi. “De digitale OLED’er er derfor den perfekte teknologi til i fremtiden at realisere et individualiserbart lysdesign med stor præcision og fleksibilitet. Der er stadig masser af muligheder for videreudvikling af denne teknologi.”

Det dynamiske blinklys fuldender funktionerne i de digitale OLED-baglygter. LED-forlygter er nu en del af basisudstyret på Q5, mens Matrix-LED-forlygter kan bestilles som ekstraudstyr. Deres intelligent regulerede fjernlys giver mere sikkerhed og komfort uden at blænde andre trafikanter.

Rummelig og fleksibel kabine

Efter faceliftet er Audi Q5 vokset med 19 mm til en længde på 4,68 m – primært på grund af de længere stødfangere. Bredden (uden spejle) på 1,89 m og højden på 1,66 m er uforandrede.

Nyt infotainmentsystem

Det nye betjeningskoncept i den opgraderede Audi Q5 er baseret på tredje generation af den modulopbyggede infotainmentplatform (MIB 3), som har en 10 gange højere processorhastighed end forgængeren MIB 2.

Functions on demand 

En vigtig nyhed i Audi Q5 er functions on demand-udbuddet. Herigennem kan kunderne på et hvilket som helst tidspunkt efter købet af bilen efterfølgende bestille funktioner som fx MMI Navigation plus og Audi smartphone interface via myAudi-appen eller myAudi-onlineportalen. Funktionerne aktiveres “over the air” i bilen via en mobildatapakke, og kunderne kan vælge mellem tre anvendelsesperioder: 1 måned, 1 år eller ubegrænset.

Effektiv drivlinje

Den opgraderede premium-SUV lanceres i Europa som Audi Q5 40 TDI. Dens stærke firecylindrede 2.0-liters dieselmotor yder 204 hk og 400 Nm. Krumtaphuset af aluminium vejer ca. 20 kg mindre end i forgængermotoren, og selve krumtapakslen er ca. 2,5 kg lettere.

Mildhybridsystemet (MHEV) bidrager også til det lave forbrug. En remstartergenerator tilfører energi til 12-volts ledningsnettet, som har et integreret litium-ion-batteri. Når bilen decelererer, genindvinder remstartergeneratoren energi, som lagres i batteriet.

Ved hjælp af MHEV-systemet kan Q5 rulle med standset motor, og start-stop-funktionen aktiveres allerede, når hastigheden kommer under 22 km/t. Samlet set forbedres brændstofforbruget med ca. 0,3 l brændstof pr. 100 km. Audi Q5 40 TDI accelererer fra 0 til 100 km/t på 7,6 sek., og tophastigheden er 222 km/t.

Efter lanceringen af den opgraderede Q5 følger en række andre motorvarianter: to andre ydelsesvarianter af den firecylindrede TDI-motor, en V6 TDI-motor samt to firecylindrede 2,0-liters TFSI-motorer. Q5 kommer igen med plug-in-hybriddrivlinje – i den opgraderede Q5 som TFSI e og i to forskellige ydelsesvarianter.

I Audi Q5 40 TDI overfører en 7-trins S tronic-gearkasse kræfterne til quattro-firehjulstrækket med ultra-teknologi, hvilket også bidrager til effektiviteten. Ved normal kørsel overfører quattro-firehjulstrækket med ultra-teknologi udelukkende momentet til forhjulene, men når systemet vurderer, at der er brug for firehjulstræk (fx på glat vej eller ved dynamisk kørsel), sørger to koblinger lynhurtigt for at tilkoble bagakslen.

I mange situationer forudseer systemet, hvornår der er brug for firehjulstræk, men ellers kan kræfterne distribueres til alle fire hjul inden for 200 millisekunder.

Audi Q5 i Danmark

Den opgraderede Audi Q5 produceres ligesom forgængeren på den mexicanske fabrik i San José Chiapa og lanceres i Danmark i efteråret 2020. Der foreligger endnu ikke danske forbrugsangivelser og priser, ligesom udbuddet af udstyr heller ikke er fastlagt.

Forbrugsangivelser

Angivelser vedr. brændstofforbrug og CO₂-emissioner er afhængige af den valgte dæk-/fælgstørrelse.

Brændstofforbrug ved blandet kørsel i km/l: 15,9 (WLTP)
CO2-emissioner ved blandet kørsel i g/km: 166 (WLTP)

Angivelserne vedr. udstyr, data og priser er primært baseret på det modelprogram, der udbydes i Tyskland. Der tages forbehold for ændringer og fejl. 

Foto: Audi

Indlægget Audi præsenterer Q5 i nyt look blev først udgivet på Carlife365.