Det har taget flere år, men nu er app’en Trafik Alarm, der har danske rødder, blevet godkendt af IT-giganten Apple, så den i fremtiden fungerer med Apple CarPlay. Den danske app bliver den første navigations- og fartkontrolapp, der bliver integreret i CarPlay i Nordeuropa.

To års intensivt arbejde

Trafik Alarm er en app, der advarer bilister om fotovogne, uheld, vejarbejde, kø og andre forhindringer i trafikken. Tidligere har det været nødvendigt at have app’en åben på mobiltelefonen, hvis bilisterne ville have meldinger på landevejen, men nu kan bilister med Apple CarPlay i bilen se frem til at få app’en koblet op på displayet i bilen.

Det har krævet to års intenst arbejde at videreudvikle app’en og få den godkendt af Apple, men nu er drømmen blevet til en realitet for danske Trafik Alarm. Administrerende direktør i Trafik Alarm Peter Vikkelsø Skou fortæller, det har været en lang og svær proces, men at det har været alt besværet værd.

“Vi er glade og stolte over, at vores app er blevet godkendt af Apple. De er notorisk kendt for deres krav til kvalitet i de apps, der får lov til at være en del af deres platforme. Det gør sig især gældende i CarPlay, hvor designet og teknologien skal være 110 % i orden, da man jo interagerer med app’en under kørslen. At Trafik Alarm nu er til stede i Apple CarPlay er derfor et kæmpe kvalitetsstempel,” siger Peter Vikkelsø Skou. Han fortsætter: 

“Det har taget tid og hårdt arbejde, men vi har nu fået styr på brugerfladen og teknologien bag app’en. Vi har testet CarPlay-løsningen med flere hundrede danske brugere på vejene igennem et stykke tid, og tilbagemeldingen har entydigt været fremragende. Vi står nu med et produkt, som kommer til at spare rigtig mange billister for unødvendige bøder og fordrer mere sikker kørsel. Til glæde for alle – bløde og hårde trafikanter – på vejene.”

Integreret i mere end 500 bilmodeller

Trafik Alarms app er bygget op på et koncept, hvor brugerne af app’en deler informationer med hinanden om uheld, fartkontrol og så videre. Det vil altså sige, at jo flere, der bruger app’en, jo bedre bliver den for alle parter. Med integrationen i Apple CarPlay tror Peter Vikkelsø Skou på, at Trafik Alarm kan nå helt nye højder og samtidig blive til endnu mere gavn for billisterne.

“CarPlay er i dag integreret i mere end 500 bilmodeller, og stort set alle af nye bilmodeller kommer med CarPlay. Vi får altså adgang til et kæmpe marked, som vil sætte tempo på vores vækst,” lyder det fra Peter Vikkelsø Skou.

Fakta om Trafik Alarm:

• Trafik Alarm er en app, som advarer bilister om fotovogne, vejarbejde, vejr, kø og andre forhindringer i trafikken.
• Trafik Alarm fungerer ved at brugere indmelder hændelser i trafikken. Appen kobler den data sammen med egen og ekstern data og advarer andre brugere om hændelsen.
• Trafik Alarm virker i Danmark og hele Europa.
• Website: www.trafikalarm.dk

Fakta om CarPlay

• CarPlay er udviklet af Apple, så iPhone brugere kan tilslutte deres mobil til bilen og betjene apps på en sikker måde.
• CarPlay blev lanceret i 2014 med Ferrari, Mercedes og Volvo blandt de første bilproducenter, som havde adgang til CarPlay.
• CarPlay er i dag installeret/tilgængeligt i mere end 500 bilmodeller.
• CarPlay viser Apples egne apps, samt udvalgte 3. parts apps.
• Apple skal godkende 3. parts apps, før de kan vises i CarPlay, og adgang tildeles kun efter ansøgning og udvælgelse fra Apple.

Foto: Shutterstock.com

Indlægget Danskudviklet app bliver integreret i Apple CarPlay blev først udgivet på Carlife365.

Nye biler er fyldt med moderne teknologi og features, som kan virke svære at sætte sig ind i. I den nye Ford Focus har det været en ambition at gøre bilen brugervenlig med mennesket i fokus. Dette er – sammen med et højt teknisk niveau i bilen generelt – med til at sikre den gode køreoplevelse.

Ud med stress – ind med den gode oplevelse

I min optik er det den helt rigtige vej at gå. Funktioner og features i en bil skal være ligeså nemt at anvende som et Apple produkt.
”Vores udgangspunkt for den nye Focus har været, at den skal være et produkt, kunderne forelsker sig i – og som de bliver ved med at elske. Inde som ude handler vores nye designfilosofi om, at kunderne husker de gode øjeblikke i kontakt med bilen, så forholdet mellem menneske og maskine bliver så stressfrit og behageligt som muligt,” fortæller Amko Leenarts, direktør for design hos Ford Europa.

Et mobilt hotspot

Hvis vi zoomer ind på, hvad der konkret ligger bag disse tanker, ser vi følgende brugsscenarier i den nye Focus:

Focus introducerer europæiske kunder for FordPass Connect, et indbygget modem, som gør Focus til et mobilt hotspot for op til 10 apparater. Udover at give mindre stressende køreture og hurtigere planlægning med Live Traffic-opdateringer for navigationssystemet giver FordPass Connect passagererne mulighed for at streame, downloade og være på nettet på køreturen. FordPass Connect har en lang række fordele, og via FordPass app’en til smartphones kan man tjekke, hvor bilen er parkeret, status for bl.a. brændstof og olie, låsning og oplåsning af bilen og – for Focus med 8-trins automatgearkasse – fjernstart.

Focus giver også mulighed for at slippe af med alle ledningerne i bilen: trådløs opladning gør, at man nemt og ledningsfrit kan oplade kompatible smartphones. Man kan også holde forbindelsen til Fords infotainmentsystem SYNC 3 gennem Bluetooth, mens man bruger den trådløse ladefunktion. SYNC 3 er kompatibelt med både Apple CarPlay og Android Auto, og gennem det avancerede system kan man kontrollere lydanlæg, navigation, klimaanlæg og forbundne smartphones blot ved at bruge simple stemmekommandoer.

Du kan nu få B&O PLAY i Ford Focus

Med B&O PLAY-lydanlægget bliver Focus omdannet til en rullende koncertsal, uanset om man streamer musik via FordPass Connect eller sin smartphone. Det imponerende lydsystem med 675 watt har 10 højttalere, bl.a. en 140 mm subwoofer under gulvet i bagagerummet, og det er særligt kalibreret til både Focus hatchback og Focus stationcar.

Focus Vignale er den mest luksuriøse udstyrsmodel i serien. 

Nyt nyt nyt

Ford fortæller stolt, at alt er nyt i den nye Focus. Der er bedre pladsforhold og flere sikkerhedssystemer.

Adaptiv fartpilot med stop & go, skiltegenkendelse og vognbanecentrering hjælper føreren med at bevare overblikket i tæt og stillestående trafik. Forudseende kurvelys og skilteaflæsning giver bedre overblik.

Focus er den første Ford i Europa med head-up display, som sørger for, at blikket ikke behøver forlade vejen. Active Park Assist 2 tillader fuldautomatiseret parkering ved tryk på en enkelt knap.
Drive Mode-køreindstillinger er standard, og 20 procent forbedring af vridningsstabiliteten og isolerede uafhængige hjulophæng med adaptive støddæmpere gør, at Focus er klasseledende også på komfort og dynamik.

Avancerede EcoBoost-benzinmotorer og EcoBlue-dieselmotorer understøttes af en ny 8-trins automatgearkasse, som forbedrer brændstoføkonomien med 10 procent.

For første gang inkluderer Focus-familien crossover-udgaven Focus Active og den luksuriøse Focus Vignale. Det bliver spændende at se, om crossover-udgaven vi appellere til det købelystne SUV/crossover publikum. I forhold til den luksuriøise Vignale, så vil mit bud være, at potentielle købere vil overveje en af konkurrenterne fra premium segmentet som alternativ, når pungen nu alligevel er oppe af lommen.

For første gang ser vi en Ford Focus crossover-udgave. Den hedder Focus Active.

Ford har solgt mere end syv mio. Focus i Europa siden begyndelsen – og på verdensplan mere end 16 mio. Med den nye Focus, som lanceres i Danmark efter sommerferien, bliver det spændende at se, om kunderne vender tilbage. Ford Focus i den nuværende model ligger salgsmæssigt i 2018 på en 25. plads hvor konkurrenten VW Golf er i top 3.

De europæiske designchefer er pænt alignet: Den nye Ford Focus (til venstre) kommer med en flot designopdatering men kan i farten dog hurtigt forveksles med den nye Kia Ceed (til højre).

Foto: Ford
Foto: Kia

Indlægget Focus på brugervenlighed blev først udgivet på Carlife365.