Det er altid spændende, når Mercedes-Benz kommer med nye modeller i topklassen. Det er her den nyeste teknologi fra hylderne i Stuttgart præsenteres i en overlegen “first mover” magtdemonstration. Og som senere drysser ned i de mindre modeller – og som også finder vej til andre mærker.

Sådan har det altid været, og sådan er det naturligvis også i nyeste generation af den store S-klasse, som er mere digital, intuitiv og gennemført end nogensinde. Og dét siger ikke så lidt.

Fuldelektrisk EQS følger inden længe

Den nye S-Klasse kommer med et nyt design, uovertruffen komfort og revolutionerende nyheder som MBUX med Interior Assist, medstyrende bagaksel og de intelligente Digital Light-forlygter, som kan projicere advarsler og symboler direkte på vejen foran bilen. Plug-in hybrid-versionen får en elektrisk rækkevidde på op til 100 kilometer.

Inden længe følger den fuldelektriske EQS, som præsterer op til 700 kilometer på en opladning. Den tror jeg da nok liiiige at vi glæder os på gaden.

Intelligent og dynamisk

I kabinen er cockpittet med den store skærm i ekstremt høj opløsning noget af det første, der springer i øjnene. Anden generation af det intelligente infotainmentsystem MBUX har nemlig sin debut i den ny S-Klasse, og med MBUX Interior Assist er det blandt andet muligt at styre bilens vigtigste funktioner med stemmen eller ved fysisk bevægelse. Hvis føreren eksempelvis kigger bagud over skulderen, kører bagrudens solgardin automatisk ned.

Hundredevis af LED-pærer i kabinen

Det er desuden muligt at tilvælge aktiv ambientebelysning, som både sætter den helt rette stemning i kabinen og samtidig udgør en integreret del af bilens aktive køreassistentsystemer. De mere end 250 LED-pærer i kabinen kan nemlig hjælpe med at gøre føreren opmærksom på farlige situationer som eksempelvis biler eller cykler, som passerer tæt forbi bilen.

Til trods for sine elegante, selvsikre og voluminøse ydre dimensioner er den nye S-Klasse ualmindeligt manøvredygtig takket være den medstyrende bagaksel, som gør det muligt for baghjulene at styre med, når man drejer. Det betyder blandt andet, at venderadiussen er reduceret med op til to meter, hvor baghjulene styrer modsat forhjulene, mens bilen befinder sig endnu mere stabilt på vejen ved høje hastigheder, hvor baghjulene styrer i samme retning som forhjulene.

DIGITAL LIGHT øger sikkerheden

Med flere end 2,6 millioner pixels udgør DIGITAL LIGHT-systemet en sikkerhedsmæssig landvinding. For udover at lyse vejen foran bilen op i et skarpt og dagslyslignende skær, er systemet samtidig i stand til at projicere objekter som advarselssymboler og hjælpestreger i ekstremt høj opløsning direkte på vejen. Det er både en fordel, hvis vejens optegninger er mangelfulde, eller hvis bilens sensorer registrerer en potentiel fare forude.

Helt eller delvist elektrisk

Den ny S-Klasse præsenteres med flere forskellige motorer, og vælger man S-Klassen som plug-in hybrid, er det muligt at køre op til 100 kilometer på ren el, og inden længe præsenteres den nye, fuldelektriske EQS med en rækkevidde på op til 700 kilometer på en opladning.

Se præsentationen af den ny S-Klasse og få alle detaljerne her. 

Et nostalgisk tilbageblik på den nok bredeste S-klasse til dato

Kilde og fotos: Mercedes-Benz / Daimler AG

Indlægget Nyhed: Her er den nye S-klasse blev først udgivet på Carlife365.

Det folkelige gennembrud for elbiler kan komme fra Hyundai. Hvis de altså kan levere. Når den elektriske SUV Hyundai KONA electric lander i Danmark i løbet af januar, sker det til priser, som vil få mange danskere til at svinge en tur forbi den lokale Hyundai forhandler. Startprisen lyder på 269.995 kr. inkl. ladestander, opsætning og ladekabel. Hertil kommer en lang liste med standardudstyr.

Det folkelige gennembrud for elbiler?

Selvtilliden hos Hyundai må være høj i disse dage. Udover at KONA electric er nomineret til Årets Bil i Danmark 2019, er der en historie fra Norge, hvor potentielle købere nærmest er gået i selvsving over at få fat i et eksemplar. Med meget lange ventelister og en forventet levering i 2020, findes der således bud på lettere brugte KONA’er til en pris, som er langt højere end hos forhandleren.

”Interessen for KONA electric er ekstrem i vores naboland, og herhjemme er der bestemt også bud efter den – inden den overhovedet er kommet på markedet. Inden længe begynder leveringen af KONA electric til danske kunder, og til priser fra blot 269.995 kr. er KONA electric den bil, der for alvor gør elbiler interessante for den almindelige, danske bilkøber,” siger Annegrethe Skovby, Pressechef i Hyundai Danmark.

Hyundai KONA electric er en kompakt SUV med et design, som uden tvivl  vil falde i danskernes smag.

To forskellige batteripakker

KONA electric fås med to forskellige batteripakker på henholdsvis 39,2 kWh og 64 kWh, og vælger man den store pakke, er rækkevidden op til 482 km på en opladning. Vælger man udgaven med 39,2 kWh, er rækkevidden op til 312 km. Begge tal er målt efter den nye og strengere WLTP-norm. KONA electric kan oplades fra 0-80% på under en time, uanset om man har valgt den lille eller den store batteripakke.

Carlife365 spår KONA electric gode chancer for at løbe med titlen som Årets Bil i Danmark 2019.

Masser af udstyr

KONA electric kommer i to udstyrsvarianter: Trend og Premium. I standardudgaven Trend får du:

• Automatisk nødbremse med fodgængergenkendelse
• Vognbaneassistent
• Træthedsregistrering
• Lane Following Assist
• 7” touchskærm
• Parkeringssensorer både foran og bagpå samt bakkamera
• Adaptiv fartpilot
• Bakspejl med automatisk nedblænding og blind vinkel sensor i sidespejle
• Klimaanlæg
• Elruder for og bag
• Varme i forsæder og rat
• Førersæde med elektrisk lændestøtte
• Smart Key med start/stop-knap
• Tagræling.

Rykker man op til Premium-modellen får man automatisk den store batteripakke på 64 kWh, og derudover er der skruet yderligere op for udstyret.

• 8” display med DAB+
• Head-Up Display med automatisk skiltegenkendelse
• KRELL-lydsystem med subwoofer
• Sæder i kunstlæder med varme/køling i forsæderne
• Trådløs opladning af mobiltelefon
• Fjernlysassistent
• Bi-LED-forlygter samt LED-baglygter og statisk kurvelys.

Absolut en lækker kabine. Den er godkendt! Allerede i standardversionen får du varme i rattet. 

Priser på KONA electric:

• KONA electric Trend med 39,2 kWt batteripakke fra 269.995 kr.
• KONA electric Trend med 64 kWt batteripakke fra 299.995 kr.
• KONA electric Premium med 64 kWt batteripakke fra 339.995 kr.

Evnen til at levere bliver afgørende for succes

Alt tyder på, at Hyundai kan starte en bølge af ”det folkelig gennembrud” for elbiler. KONA electric ser godt ud og kommer med så attraktiv en pakke, at selv personer, som ikke i udgangspunktet ville overveje en Hyundai, vil kunne finde interesse i den nye KONA electric. Det helt afgørende for Hyundais succes bliver, om de kan levere. Med historien fra Norge, hvor der lige nu er en venteliste på 8.000 nordmænd, kan jeg godt frygte, at KONA electric alligevel bliver for de få. Ikke fordi interessen mangler – men fordi leveringen bliver en flaskehals.

Foto: Hyundai

Indlægget Stærk pris på ny Hyundai KONA electric blev først udgivet på Carlife365.