De nye udgaver af Fiats familiebiler Panda og Tipo kommer med ny teknologi, nye motorer og helt nye varianter – bl.a. en helt ny crossover-udgave.

De to praktiske italienere kommer tre forskellige temaer med de samme navne – nemlig Life, Cross og Sport.

Tipo i Life-temaet kommer fra fabrikken i varianterne Tipo, City Life og Life. Som crossover kommer den som City Cross og Cross, og i sport-temaet kommer den som City Sport, der forventes lanceret i 2. kvartal 2021.

Panda kommer i Life-temaet som Panda og City Life, i cross som City Cross og Cross, og i Sport-temaet som Sport.

Tipo med nyt ansigt

Tipo har fået et mere moderne, elegant og dynamisk ydre. Bl.a. har fronten på Tipo fået en ny kølergrill, og som den anden Fiat får Tipo det nye Fiat-logo, som også sidder på den nye, elektriske 500. Forlygterne er nye, og både for- og baglygter har nu mulighed fuld-LED, hvilket giver et moderne udtryk og forbedrer den passive sikkerhed.

Indeni kan man få det digitale 7” TFT-display, der kan konfigureres, og som giver komplet overblik over bilens præstationer, infotainmentsystemet og ens smartphonen under kørslen. Den nye Tipo kommer også med mulighed for HD-touchskærm på 10,25” med det nye infotainmentsystem Uconnect 5, der har trådløs Apple CarPlay og Android Auto.

Men i det hele taget tager den et teknologisk spring fremad med mulighed for trådløs opladning af smartphones og Keyless Entry&Go foruden mulighed for en række avancerede sikkerhedssystemer som skiltegenkendelse, adaptive fartpilot, vognbaneassistent med aktiv styring, opdateret fuldautomatisk nødbremse, som også ser forgængere og cyklister, blindvinkelalarm og træthedsovervågning.

Den nye Fiat Tipo kan fås med den nye trecylindrede benzinmotor 1.0 GSE T3, der er den seneste tilføjelse til familien af Fiats FireFly Turbo-motorer, og som leverer 100 hk og udleder 125 g CO₂/km (WLTP).

Tipo kan desuden fås med MultiJet dieselmotor på 1,6 liter med turbo, der yder 130 hk, lever op til Euro 6D Final, og som udleder ned til 118 g CO₂/km WLTP.

Ny Tipo Cross og Tipo Sport

Cross-temaet er nyt for Tipo, og den plads udfyldes af den helt nye Tipo Cross – en crossover til den unge familie, som ønsker stil, funktionalitet og plads til en tilgængelig pris og uden at gå på kompromis med komforten.

Den kommende Tipo City Sport er som navnet antyder den dynamiske udgave af familiebilen. Den kommer bl.a. med 18” alufælge samt en række detaljer inde som ude i sort glans – bl.a. kølergrillen og dørhåndtag. Den har desuden bl.a. et sportsligt rat og sort loft.

Ny Panda

Den nye Panda kommer med ny teknik, farver og design. Alle udgaver kommer med FireFly Hybrid-motoren, der kombinerer en 3-cylindret benzinmotor på 1 liter med 70 hk og en elektrisk BSG-motor med tilhørende litiumbatteri. Udstyrsvarianten Panda kommer med bl.a. aircondition, el-ruder foran, 6-trins gearkasse.

City Life kommer derudover med bl.a. fem seler, 15” fælge i alu-look, splitbagsæder elektriske sidespejle med varme, parkeringssensor bag og tagræling.

Også den nye udgave af Panda kommer i en sportslig udgave med nye kofangere, tofarvede 16” alufælge, mørke baglygter samt indfarvede dørhåndtag og sidespejle, der også har varme. Indvendigt fortsætter den friske stil med røde syninger, titanium-farvet instrumentbord, sort loft og nye sæder. Som standard får Panda Sport også klimaanlæg, 7” touchskærm med DAB og Apple CarPlay og Android Auto.

Panda City Cross kommer med sin egen, særlige front og et råt udtryk, der bliver understøttet af en række detaljer på bilens ydre. Derudover har den bl.a. klimaanlæg og LED-kørelys. Topmodellen Panda Cross kommer desuden med bl.a. læderrat, instrumentbord i genbrugsmaterialer og 7” touchskærm med DAB og Apple CarPlay og Android Auto.

De nye Tipo og Panda vil kunne opleves i Danmark fra starten af det nye år.

Indlægget Nye udgaver af Fiat Tipo og Panda blev først udgivet på Carlife365.

Nu er det muligt at prebooke den nye Fiat 500. Introduktionsudgaven hedder “la Prima” og er en yderst veludstyret cabriolet-bybil med en rækkevidde på hele 320 km (WLTP).

Den første udgave af den helt nye, helt elektriske Fiat 500 kan nu prebookes af danske købere på www.fiat.dk. Bybilen, der blev præsenteret 3. marts, kommer i første omgang i udgaven “la Prima”.

Den er ikke bare den første men også en ualmindeligt veludstyret variant, der som standard kommer med udstyr, som normalt er forbeholdt langt større bilklasser.

Ved at skrive sig op og indbetale et depositum på 5.000 kr. – som bliver refunderet – bliver man blandt de første, der får mulighed for at bestille Fiat 500 “la Prima”, og kun de første 500, der indbetaler depositum, vil kunne købe den med et særligt emblem med teksten “la Prima 500e – Danmark – 1 af 500”.

Lang rækkevidden og højt niveau af autonom kørsel

Batteriet i 500 “la Prima” er på 42 kWh, hvilket giver en rækkevidden på 320 km (WLTP) og helt op til 400 km ved bykørsel, og den kan hurtigoplades med op til 85 kW. Som standard kommer den med de 3 køreprogrammer Normal, Range og Sherpa.

‘Normal’ giver en køreoplevelse, der minder om en konventionel bil. ‘Range’ giver en hårdere deceleration, når man løfter foden fra speederen, og gør det stort set muligt at køre bilen uden at flytte foden. ‘Sherpa’ ændrer ved en række indstillinger i bilen for at reducere forbruget af strøm og maksimere rækkevidden.

En række avancerede systemer er også standard og betyder, at 500 “la Prima” som den første bil i sin klasse lever op til autonom kørsel på niveau 2 efter den internationale standard for autonom kørsel, der er udgivet af SAE International.

“la Prima” har bl.a. intelligent adaptiv fartpilot, der bremser og accelererer baseret på omgivelserne, vognbanecentrering, der holder bilen i midten af vognbanen, og intelligent hastighedskontrol, der aflæser hastighedsgrænserne og kommer med en hastighedsanbefaling.

Moderne opkoblingsløsninger

Designet er blevet skarpere og bringer den nye Fiat 500 ind i det nye årti, men selvom bilen er ny fra ende til anden, er den klassiske 500-charme og udtrykket bibeholdt inde som ude. Forrest på bilen er Fiat-logoet erstattet med et 500-logo, og 500-loget bag på bilen har den lille, elegante detalje, at det sidste nul også er et ‘e’.

500 “la Prima” er den første model med det nye infotainmentsystem Uconnect 5, der betjenes via en 10,25” HD-touchskærm. Systemet kan parres trådløst med smartphones, opretter lynhurtigt forbindelse og indeholder en lang række avancerede opkoblingsløsninger – bl.a. mulighed for at komme i kontakt med en servicemedarbejder i tilfælde af nedbrud eller uheld, men også for at styre opladningen, finde bilen, indstille klimaanlægget eller tjekke bilens forskellige parametre fra en smartphone.

Ladeboks og sikkerhedssystemer med i prisen

Fiat 500 “la Prima” er den første elektriske cabriolet med fire sæder, og kommer helt særligt med en Easy Wallbox, der kan forbindes til et almindeligt stik uden behov for en installatør og lade med 3 kW, men boksen kan også forbindes til et kraftstik af en professionel installatør, hvilket bringer effekten op på 7,4 kW. Dermed kan man oplade 500 “la Prima” hjemme på blot 6 timer.

Desuden har den fuld LED-forlygter, sæder beklædt med læderoptik, varme i forsæderne, 17” alufælge og krombeklædte indsatser på vinduer og sidepaneler. Den har også en lang række sikkerhedssystemer som automatisk nødbremse, bakkamera med dynamiske navigationslinjer, lysassistent, vognbanekontrol og elektrisk håndbremse.

Alt det inklusive levering, en af tre farver og et mode-3-kabel til opladning fra offentlige ladestandere fås for 289.990 kr. og kan altså nu prebookes på www.fiat.dk.

Det refunderbare depositum kan indbetales indtil 6. juni 2020.

Indlægget Prebooking af elektrisk Fiat 500 er åbnet blev først udgivet på Carlife365.

40 år og Sales Director i FCA Group Denmark 

FCA Group Denmark er den danske importør af Fiat, Alfa Romeo og Jeep. FCA står for Fiat Chrysler Automobiles og er verdens syvende største bilproducent.

Hvad har du i din egen garage?:

Jeg har en Jeep Grand Cherokee 2017 og en Alfa Romeo Giulia 2019.

Hvilken bil var din første?

Det var en VW Polo Coupé GT årgang 1990.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Privat er jeg til køb – nok fordi jeg er jyde og altid har ejet mine biler. Så ved jeg, hvad jeg har.  

Rent professionelt er privatleasing helt klart den løsning, jeg har haft mest succes med. I 2009 fandt vi hos FCA nøglen til kvindernes hjerter med en privatleasing løsning på Fiat 500. Det var helt nyt i Danmark på det tidspunkt, men stadig i dag blandt de mest privatleasede biler i Danmark.

Når du skal have ny bil, vælger du så “mest med hjertet” eller “mest med hjernen”?

Hjertet – helt klart! Livet bliver for kedeligt i en mainstream koksgrå børnecontainer. Hjertet skal med i beslutningen.

Hvornår startede din passion for biler?

Siden jeg kunne gå og stå. Det har altid været min store interesse, og ifølge mine forældre var ordet BILER BILER BILER blandt de mest benyttede, da jeg lærte at tale. 

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

På bane var min vildeste oplevelse at køre i en Alfa 8C på Balocco banen og drifte igennem skarpe kurver og opleve g-kraften kombineret med en bil, der var 100% i sit rette element. Helt perfekt!

Dernæst at eje en Maserati Grand Turismo igennem flere år, hvilket uden tvivl var bilen, der gav mig de største oplevelser og daglig glæde, når jeg drejede nøglen. Bilen var “understated”, diskret og samtidig guddommelig i design og overlegen i kraft og lyd. Jeg kunne ikke ønske mig mere! 

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville det så være?

Alfa Romeo! Helt klart. Italiensk design, passion, hjerteblod og en drivers car

Hvilken bil er din drømmebil?

Jeg skal helt klart have en Maserati Grand Turismo igen. Men der er en mulighed for at den kommende Alfa Romeo 6C kan vippe Grand Turismo’en af pinden.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Nej, egentlig ikke. Jeg har valgt bilerne med hjertet. Men det kan godt være, at pengepungen til tider mener noget andet.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

El-biler vil helt klart være den primære biltype i danskernes garage. Men jeg tror stadig, at vi vil opleve fossile brændstoffer som benzin og diesel.

Der vil være avancerede hybrid-løsninger, hvor styrkerne fra el og brændstof kombineres, og teknologien på disse vil blive forbedret med miljøet i fokus. Det behøver ikke være kedeligt i “fodformede sko” at tænke grønt. 

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

FCA koncernen – man er vel patriot! FCA vil bevise brand for brand at de mestrer det teknologiske kapløb kombineret med de bedst designede biler. Koncernen vil på europæisk plan rejse sig og genindtage sin position i markedet blandt eliten. 

Indlægget Mød ugens profil Rune Reffstrup Melander blev først udgivet på Carlife365.