Jeg har i weekenden prøvet den nye VW Touareg, som er det nye flagskib fra VW i SUV segmentet. Jeg lånte nøglerne til en 3.0 TDI med 286 dieselheste og frækt R-Line design. Den store SUV ser ret ”bad ass” ud! Godt pumpet med store sorte fælge, lækker sort læderkabine og tonede ruder.

Større end Audi Q5 og mindre end Audi Q7. Men måske minder den mere om den nye Audi Q8 i størrelsen… Godt ser den i hvert fald ud!

Lækker lyd

Vi glemmer lige for en stund, at mærker som Mercedes og Audi for tiden lancerer nye SUV’er, som er drevet af elmotorer. I VW Touareg er en del af oplevelsen en dieseldrevet V6 motor, som virkelig understreger, at der er ”brum” i denne bil. VW Touareg vejer over 2 ton og alligevel kommer du fra 0-100 km/t på 6.1 sekunder. Dette sker til lyden af den yderst veloplagte V6 motor akkompagneret af en 8-trins automatgearkasse, som fuldender oplevelsen.

Et vindende design

Det er Volkswagens designchef Klaus Bischoff, som har designet den nye VW Touareg. Og det er et design, som vinder. VW Touareg står i min optik mere skarpt end fx Audi Q7. Den ser simpelthen mere helstøbt ud – og det gælder vel at mærke fra alle vinkler.

4 Motion og masser af moment (600 Nm). Denne 3.0 liters V6 diesel Touareg rykker for vildt med masser af bundtræk og kvikke accelerationer. Du mærker overhovedet ikke at bilen vejer 2 ton.

Fire udstyrsversioner

Touareg findes i flere udstyrstrin, der udover basisversionen omfatter Atmosphere, Elegance og R-Line. Atmosphere har et interiør, der med træ og naturlige farver giver interiøret en varm atmosfære, hvor Elegance har et mere tekniskpræget interiør præget af metal og associerede farver. R-Line fokuserer naturligvis på sportsappeal med et interiør holdt i sort og elegant aluminiumsdekor.

Der er både benzin- og dieselmotorer på programmet. Den vildeste på dieselsiden har 421 hk. Skal det være benzin er der en enkelt model på programmet med 340 hk.

Priserne starter lige omkring en million kroner.

Her sidder du godt. Der er godt med premium luksusfornemmelse i kabinen. Klart en af de lækreste VW kabiner til dato. Jeg kan genkende flere knapper fra Audi 🙂 Den store skærm er en touch screen – dog ikke med “tryk” ligesom i de nye Audi-modeller. Men der skal vel også være lidt forskel… Audi er stadig liiiidt mere premium end denne VW.

Carlife365 testkørsel

Senere på året prøvekører Carlife365 den nye VW Touareg i en uge, og her kommer vi tilbage med en fyldestgørende anmeldelse af bilen, video, afstemning på Instagram og masser af lækre billeder.

Stay tuned!

VW Touareg 3.0 TDI var venligst udlånt af det veloplagte salgsteam fra Autohuset Hørsholm

Indlægget First drive: VW Touareg blev først udgivet på Carlife365.

Man skulle tro, at der i VW familien var enighed om, at en VW ikke må overstråle en Audi. Men når den nye VW Touareg introduceres i Danmark til sommer, får Audi Q7 kamp til stregen. Helt ny teknologi, masser af luksus og et design, som i min optik står meget mere harmonisk og skarpt end Q7’eren kan præstere.

Kæmpe vækst i SUV markedet

VW kalder den nye Touareg, som er den tredje model i serien, for det nye flagskib. Et statement i design, teknologi og køredynamik. Fundamentet de bygger videre på må da også siges at være velafprøvet. Med mere en en million solgte eksemplarer, er Touareg en verdensomspændende succes. I Danmark har den også stor succes på gule plader. Den nye model blev præsenteret i marts 2018 i Beijing – Kina, som er det hurtigst voksende SUV-marked i verden og Volkswagens største individuelle marked. SUV segmentet forventes at vokse eksplosivt på verdensplan og alene i Kina vil det vokse til det dobbelte frem mod 2023.

Dieselskandalen er (næsten) glemt

God brændstoføkonomi og SUV’er går sjældent hånd i hånd. Og med dette boom af SUV’er på verdensplan, kunne man da godt blive lidt bekymret på vegne af kloden og klimaforandringerne. Er det vejr, vi for tiden oplever i Danmark, den nye norm? Med det for øje, hvordan ser det så ud med el- og hybrid versioner i den nye Touareg? I Danmark introduceres Touareg med to 3.0-liters V6 TDI-dieselmotor med hhv. 231 hk/500 Nm og 286 hk/600 Nm. Der kommer også en 3,0 V6 TSI-benzinmotor med 340 hk/450 Nm. I 2019 lanceres en 4,0 TDI med 421 hk/900 Nm. På andre markeder (Kina) vil en hybrid-version blive lanceret med 367 hk, men den er ikke planlagt til det europæiske marked. Forbrugstallene er endnu ikke opgivet på nogle af motorerne. Noget kunne tyde på, at forbrugerne har tilgivet VW for dieselskandalen. Ellers har VW virkeligt forregnet sig – og det har jeg meget svært ved at forestille mig.

En bil med brum i

Kommende Touareg-købere er måske i bund og grund slet ikke klar til elbiler. For dem ville en Jaguar I-PACE sikkert være utænkeligt. Så hellere en bil med brum i. Og dette vil en Touareg til fulde leve op til.

Den er i det hele taget sådan lidt “over the top”, den nye Touareg. VW kalder den en sand luksus SUV, og dermed får du også en bil fyldt med lækkert udstyr og detaljer (hvis du altså husker at sætte kryds på listen med ekstraudstyr). Indendørs møder du det nye Innovision Cockpit (ekstraudstyr), hvor alt er digitalt. De digitale instrumenter smelter sammen med et infotainmentanlæg på hele 15”. Herfra styrer du alt (i hvert fald i bilen). Klimaanlæg, sædevarme, sædekøling, massage.

På teknologisiden er der også fyldt godt op med firehjulsstyring, aktive krængningsstabilisatorer (langt ord), night vision og front cross traffic assist. Kort fortalt betyder det, at køredynamikken og sikkerheden i den nye Touareg er sublim. Bilen tilpasser sig også dine mønstre, så den bliver “din” Touareg.

Fire udstyrsversioner

Touareg introduceres i fire udstyrstrin, der udover basisversionen omfatter Atmosphere, Elegance og R-Line. Atmosphere har et interiør, der med træ og naturlige farver giver interiøret en varm atmosfære, hvor Elegance har et mere tekniskpræget interiør præget af metal og associerede farver. R-Line fokuserer naturligvis på sportsappeal med et interiør holdt i sort og elegant aluminiumsdekor.

Det vindende design

Det er Volkswagens designchef Klaus Bischoff, som har designet bilen. Og det er et design, som vinder. Den står i min optik meget mere skarpt end fx Audi Q7. Især fronten i en direkte sammenligning, hvor Audi’en virker for kantet. Touareg ser meget mere helstøbt ud.

At dømme ud fra de kommentarer, jeg hører i mit netværk, har billederne af den nye Touareg allerede overbevist mere end nok. Så nu er det bare om at vente til sommer, hvor Touareg lander i Danmark. Jeg glæder mig til at prøve den!

Foto: Volkswagen 

Indlægget Ny Touareg overstråler Q7 blev først udgivet på Carlife365.