Golf, der er den mest solgte europæiske bil nogensinde, fylder 45 år. Den 29. marts 1974 startede Volkswagens fabrik i Wolfsburg produktionen af det, der skulle blive en bestseller. Ingen hos Volkswagen havde forestillet sig, at efterfølgeren til Boblen skulle ende med at blive solgt i mere end 35 millioner eksemplarer verden over.

• Hvert 41. sekund siden 1974 er der blevet bestilt en ny Golf
• Med 35 millioner solgte er Golf den mest solgte Volkswagen model
• Produktionen af Golf I startede på Wolfsburg-fabrikken

Golf-klassen

Golf står for fremskridt og teknologi. For eksempel gjorde Golf en række teknologier indenfor sikkerhed tilgængelig for millioner af mennesker for første gang. Takket være dette satte den standarden for en hel generation. I dag omtaler vi det segment, hvor du også finder Opel Kadett/Astra og Ford Escort/Focus, for “Golf-klassen”.

I 1974 stod Volkswagen overfor en stor udfordring i skiftet fra Boblen til Golf. Siden da har Volkswagen kontinuerligt fortsat udviklingen på fabrikken i Wolfsburg, hvor der i dag produceres 7. generation af Golf samt e-Golf, Golf GTE, Golf Sportsvan og yderligere tre modeller.

Golf I 1974

Design: 3- og 5-dørs karrosseri
Interiør: 5-personers, 300 liters bagagerum, foldbart bagsæderyglæn
Motorer: 1,1-liters 4-cylindret benzinmotor med 37 kW/50 hk; 1,5-liters 4-cylindret benzinmotor med 51 kW/70 hk
Drivlinje: Forhjulstræk, 4-trins manuel gearkasse, 3-trins automatgearkasse tilbydes som ekstraudstyr
Topfart: 140 hk (50 hk, manuel gearkasse)‚ 160 km/t (70 hk, manuel gearkasse)
Udstyrsvarianter: Golf og Golf L (begge med 50 hk), Golf S og Golf GLS (begge med 70 hk)

Indlægget 45 år med VW Golf blev først udgivet på Carlife365.

Ugens helt store samtaleemne er elbiler. Regeringen varmer op til ændrede afgifter på særligt de billige elbiler. Men hvorfor egentlig kun elbiler i den lave ende af prisskalaen? Hvis det handler om at få flere danskere til at køre elbil med henblik på et bedre og mere sundt miljø for vores børn og børnebørn, er en elbil vel en elbil? Bare ikke i regeringens optik. Så håbet om at kunne anskaffe en Audi e-tron, som har en startpris på den forkerte side af 1 mio. danske kroner, ligner fortsat noget, som hører hjemme i drømmeland.

3 elbiler i den lave ende af prisskalaen

Vi hopper for en stund ud af drømmeland og ind i den virkelige verden, hvor der er et relativt begrænset udbud af elbiler i den lave ende af prisskalaen. Carlife365 har fundet tre bud på elbiler, som prismæssigt ligger i nærheden af de priser, som de mest solgte traditionelle benzin-og dieselbiler i 2018 repræsenterer på det danske marked (bl.a. Nissan Qashqai og VW Golf). De tre elbiler kan alle potentielt få nedsat afgiften, og dermed blive endnu billigere.

Nissan Leaf Acenta

Foto: Nissan

• Pris fra 283.880 kr.
• HK 150
• Topfart 144 km/t
• Rækkevidde – bl. kørsel (WLTP): 270 km. Rækkevidde – bykørsel (WLTP): 389 km.

Nissan angiver, at rækkevidden kan variere afhængigt af flere faktorer, herunder variant, udstyr, kørestil, vejrforhold, belastning og terræn.
WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) er en ny procedure til måling af køretøjets brændstofforbrug, CO2 og forurende emissioner.

Nissan har p.t. et tilbud med to års gratis strøm ved køb af en Nissan Leaf.

Nissan Leaf findes i flere versioner.

Læs mere om Nissan Leaf her.

VW e-Golf

Foto: Volkswagen

• Pris fra 316.495 kr.
• HK 115
• Topfart 140 km/t
• Rækkevidde opgivet: 300 km (faktisk rækkevidde under realistiske forhold er 200 km)

Om rækkevidden oplyser Volkswagen, at det særligt er på korte ture som fx i byområder at en komplet elektrisk drivlinje er den ideelle løsning. Men du kan også køre væk fra byen i e-Golf. Den har en rækkevidde på 300 km. Den anførte rækkevidde er opnået ved kørecyklusser på rullefelter i henhold til New European Driving Cycle (NEDC). Den faktiske rækkevidde under realistiske forhold afviger fra dette resultat ved almindelig kørsel og er på ca. 200 km i gennemsnit. Rækkevidden afhænger desuden af kørestil, hastighed, brugen af komfortudstyr eller andet udstyr, udetemperaturen, antallet af personer i bilen/belastning, valg af køreprofil (Normal, ECO, ECO+) og terrænet.

VW e-Golf findes p.t. kun i denne ene version.

Der følger en måneds gratis strøm med ved køb af VW e-Golf.

Læs mere om VW e-Golf her

BMW i3 Grey Edition

Foto: BMW

• Pris fra 315.000 kr.
• HK 170
• Topfart 150 km/t
• Rækkevidde 300 km (eller 200 km hvis du vil køre mere sjovt, oplyser BMW)

Om rækkevidden siger BMW at specifikationerne afhænger af en række faktorer: personlig kørestil, rutevalg, vejrforhold, brug af varmeanlæg/klimaanlæg og forvarmning.

BMW i3 findes i flere versioner. Bl.a. en ”extended” version, hvor en ekstra motor giver en øget rækkevidde.

BMW har et tilbud på 3 års gratis strøm ved køb af en BMW i3.

Læs mere om BMW i3 her

Et kig ind i fremtiden

Det mest solgte bilmærke i Danmark er VW. Her er et kig ind i Volkswagens elbilsfremtid.

Elbiler i drømmeland

Du kan læse mere om elbiler i den dyre ende af prisskalaen. Caflife365 har bl.a. skrevet om:

Audi e-tron

Mercedes EQC

Jaguar I-PACE

BMW IX3

Peugeot e-Legend

VW Rugbrød fra 1964

Indlægget 3 elbiler som er til at betale blev først udgivet på Carlife365.