Foto: © Jaguar
Den elektriske Jaguar Type 01 markerer begyndelsen på en ny æra for det britiske mærke med markant design, tre elmotorer og en forventet rækkevidde på op til 720 km. Bestillingerne åbner i begyndelsen af 2027.
Jaguar har valgt at gentænke sig selv. Med verdenspremieren på Type 01 får mærkets nye retning nu sin første serieproducerede bil: En stor, elektrisk GT med fire døre, fire individuelle siddepladser og op til 1.030 hk.
Ambitionen er tydelig. Jaguar vil tilbage til at bygge biler, der vækker begær og skiller sig ud. Type 01 skal danne fundamentet for den forvandling, og både designet og de foreløbige tekniske oplysninger peger på en bil med store armbevægelser.
Lang motorhjelm og 23-tommers hjul
Type 01 har en lav taglinje, en lang motorhjelm og et kort udhæng foran. Bagtil er udhænget længere, mens 23-tommers hjul understreger bilens markante proportioner.
Jaguar fremhæver selv forbindelsen til E-type og XJS. Referencerne ligger især i den lange, lave silhuet og idéen om en GT, der skal kombinere komfort på lange ture med dynamiske køreegenskaber.
Under karrosseriet ligger den nye Jaguar Electric Architecture, forkortet JEA. Platformen er udviklet specifikt til Jaguar og skal give plads til både de særlige proportioner og den køreoplevelse, mærket ønsker. Type 01 er designet, udviklet og bygget i Storbritannien.
Trods den markante form oplyser Jaguar en luftmodstandskoefficient på 0,23. Det gør ifølge producenten Type 01 til den mest aerodynamiske Jaguar hidtil. Aktive aerodynamiske elementer og en udfoldelig spoiler med tre trin bidrager til at styre luftstrømmene omkring bilen.
Tre elmotorer og kræfter i reserve
Type 01 bliver Jaguars hidtil kraftigste gadebil. Tre elmotorer leverer tilsammen op til 1.030 hk og 1.365 Nm, mens Intelligent Torque Vectoring fordeler kræfterne efter behov.
Accelerationen fra 0 til 100 km/t klares ifølge Jaguar på ned til 3,2 sekunder. Fra 100 til 180 km/t tager det blot 4,0 sekunder – et tal, der understreger, hvor store kraftreserver den elektriske GT har.
Jaguar oplyser desuden en vægtfordeling på 50:50 og fremhæver, at erfaringer fra mærkets Formel E-program har bidraget til udviklingen.
Hvordan komfort og dynamik fungerer sammen i praksis, må en prøvetur vise. På papiret er der i hvert fald lagt op til langt mere end en stilfærdig elektrisk langtursbil.
Op til 720 km rækkevidde og lynladning ved 350 kW
Batteriet har en nettokapacitet på 118 kWh, og bilen benytter en 850-voltsarkitektur. Den forventede rækkevidde er op til 720 km (WLTP).
Jaguar angiver også en rækkevidde på op til cirka 515 km ved konstant motorvejshastighed. Det er en relevant oplysning for en GT, der er tænkt til lange ture, men hastigheden og de nærmere testbetingelser fremgår ikke af præsentationsmaterialet.
Ved en DC-lader kan Type 01 lade med op til 350 kW. Ifølge Jaguar kan det tilføre op til 321 km rækkevidde på ned til 13 minutter.
Der er endnu ikke oplyst en samlet ladetid fra 10-80 %. Den vil sammen med ladekurven give et mere dækkende billede af bilens evner på langtur.
Fire pladser og en skærm på 24 tommer
Kabinen er indrettet med fire individuelle siddepladser. En gennemgående midterstruktur deler interiøret på langs, mens lister i anodiseret aluminium med messingfarvet finish løber fra for til bag.
Foran føreren sidder en 24-tommers OLED-skærm med én sammenhængende glasflade. Den rummer både førerinformation og Jaguars nye infotainmentsystem. Mellem føreren og forsædepassageren sidder desuden en 7-tommers skærm i smartphoneformat til de mest anvendte funktioner.
Lydanlægget får også en fremtrædende rolle. Jaguar Immersive Sound System kombinerer lyd fra sæderne med en såkaldt Panoramic Soundbar, der strækker sig over kabinens fulde bredde. Ifølge Jaguar er det bilbranchens første soundbar af denne type, som gengiver hele frekvensområdet.
Udvendigt bliver der mulighed for både blanke lakeringer og satinfinish. En forarbejdet detalje på forskærmen, som Jaguar kalder Fender Ingot, bærer mærkets springende jaguar.
Premiere med Florence Pugh i New York
Verdenspremieren blev markeret flere steder i New York, blandt andet på digitale skærme på Times Square, i DUMBO og på Lower East Side. Selve aftenarrangementet fandt sted på STORIED i West Chelsea.
Jaguar præsenterede samtidig skuespilleren Florence Pugh som den første brandambassadør for mærkets nye æra. Musik, kunst og design fyldte ved lanceringen, hvor den britiske sanger Sienna Spiro optrådte, og kokken Roze Traoré stod for maden.
Den kulturelle indpakning understreger, at Jaguar vil sælge mere end tekniske specifikationer. Type 01 skal også være et designobjekt og et udtryk for den nye identitet.
For bilkøberne bliver det afgørende, om den markante fremtoning følges af komfort, kvalitet og køreegenskaber, der kan bære ambitionerne.
Bestillinger åbner i 2027
Jaguar åbner for bestillinger i begyndelsen af 2027, og de første kundeleverancer forventes i andet halvår samme år.
Der er endnu ikke oplyst en dansk pris eller nærmere detaljer om det danske modelprogram.
| Biltype | Elektrisk firedørs GT |
| Siddepladser | Fire |
| Platform | Jaguar Electric Architecture, JEA |
| Motorer | Tre elmotorer |
| Effekt | Op til 1.030 hk |
| Drejningsmoment | Op til 1.365 Nm |
| 0–100 km/t | Ned til 3,2 sekunder |
| Batteri, netto | 118 kWh |
| Arkitektur | 850 volt |
| Forventet rækkevidde, WLTP | Op til 720 km |
| DC-ladeeffekt | Op til 350 kW |
| Oplyst lynladning | Op til 321 km på ned til 13 minutter |
| Luftmodstandskoefficient | 0,23 |
| Bestillinger | Begyndelsen af 2027 |
| Første kundeleverancer | Forventet andet halvår 2027 |
| Dansk pris | Ikke oplyst |