Audi Danmark er nu klar med listepriserne på den fjerde generation af Audi A3 Sportback, der introduceres i Danmark i løbet af foråret. Den nye A3 Sportback har et højt niveau af standardudstyr – bl.a. inden for sikkerhedssystemer – og med A3 introduceres samtidig designlinjerne Attitude, Prestige og S line. Samtidig tilbydes attraktive udstyrspakker. Priserne starter fra 299.990 kr. for Audi A3 Sportback 30 TFSI med 110 hk.

Fra starten udbydes motorvarianterne 35 TFSI og 35 TDI S tronic, mens motorvarianterne 30 TFSI og 35 TFSI S tronic udbydes kort tid efter. Plugin-hybrid-varianter samt flere andre motorvarianter følger senere på året.

Designlinjer

Designlinjen Prestige har andre udvendige designelementer end Attitude og 17” fælge ift. 16” på Attitude. S line designlinjen har 18” fælge, sportsundervogn, samt S line design både udvendig og indvendig – f.eks. luftindtag, diffuser, sæder med stof/kunstlæder, rat, alupedaler etc.

Standardudstyr

​Udover et generelt højt udstyr af standardudstyr, er den nye A3 udstyret med alle de sikkerheds- og infotainmentsystemer, som vi i Danmark mener, at en ny model skal have i 2020.

Det er bl.a. sikkerhedssystemer som adaptiv fartpilot, vognbaneafvigelsesadvarsel, automatisk nødbremse med registrering af fodgængere og cyklister samt LED for- og baglygter, og derudover infotainmentsystemer som digitalt cockpit, touchskærm, bluetooth interface, Apple Carplay, trådløs mobilopladning, integreret SIM-kort, automatisk nødopkald og fjernbetjening af bilen via myAudi-appen.

Udvalgt standardudstyr

​2 zoners komfortklimaanlæg, digitalt cockpit (10,25”), Audi connect Nødopkald & Service inklusive bilstyring, MMI Radio plus med MMI touch, Audi smartphone interface, digital radiomodtagelse, Audi phone box light, Audi adaptiv hastighedsassistent, vognbaneafvigelsesadvarsel, parkeringsassistent, lys- og regnsensor, LED-lygter for og bag med dynamisk blink i bag, Audi drive select, sportssæder foran, multifunktionssportslæderrat i 3-eget design, sædevarme foran, aut. nedblændeligt bakspejl, aluminiumslook i interiøret, blanke rudelister.

Listepriser Audi A3 Sportback (flere motorvarianter følger)

Allerede nu kan den nye Audi A3 konfigureres på audi.dk/A3 i de aktuelle motorvarianter og designlinjer, ligesom det også er muligt at downloade en pris- og udstyrsliste.

Udstyrspakker

Plus selection – pris 24.995 kr.:

• ​​Komfortnøgle
• ​​Audi connect nøgle (pt. kun muligt på Android smartphones)
• ​​Kontur- og ambiente-belysningspakke, flerfarvet
• ​​Panoramaglastag
• ​​Matrix LED forlygter inkl. dynamisk blinklys + animation
• ​​USB-ladestik ved bagsæde, 2 stk
• ​​Sidespejle, el.indst., el.indkl. og aut. nedblændelige
• ​​Dekorindlæg i aluminium i designet Spektrum, mørkt

Technology selection – pris 19.995 kr.:

• ​MMI Navigation Plus
• ​Audi virtual cockpit plus
• ​Audi soundsystem

Privatleasingpriser

​Audi privatleasing site opdateres med privatleasingpriser på den nye A3 Sportback, så snart de er klar.

Indlægget Danske priser: Ny Audi A3 Sportback fra 299.990 kr. blev først udgivet på Carlife365.

41 år og Product Specialist hos Dribe, som tilbyder biler på abonnement

Hvad har du i garagen?

Audi A4 Avant Sport 40 TDI 190 hk S-tronic

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Jeg har gennem livet som bilejer og bilentusiast kun haft to biler, som jeg har købt kontant – begge Audi A3 af 8P generationen. Ser man bort fra diverse firma- og leasingbiler, så er abonnement helt klart min favoritløsning.

Jeg er måske lidt farvet af mit arbejde, men jeg tror helt klart på, at fleksibilitet og nye mobilitetsformer er fremtiden. Hvorfor skal man binde kapital i en bil, når der er løsninger, hvor du (næsten) kan skifte bil, så ofte du vil? Og hvor du ikke skal tænke på udgifter til forsikring, afgifter, service og dæk, fordi det er med i abonnementet? Du får uden tvivl en meget fleksibel løsning med bil på abonnement.

Når du skal have ny bil, vælger du så ”mest med hjertet” eller ”mest med hjernen”?

Jeg vælger helt klart mest med hjertet – og øjnene. En bil skal vække dine sanser og give dig en god oplevelse hver gang, du sætter dig ind i den. Den skal have et sportsligt og dynamisk design, som kan mærkes i bilens karakter, når du kører i den. Jeg kan heldigvis tillade mig, at lade det praktiske komme i anden række. Jeg kan også godt lide, når man sætter sig ”ned” i bilen og ikke ”ind” i bilen.

Hvornår startede din passion for biler?

Jeg har altid interesseret mig for biler. Måske kommer det fra min far, som også selv havde en stor interesse for biler. Den mest ikoniske, jeg kan huske, han havde, var en hvid BMW 2002 fra 70’erne med M stafferinger.

Bortset fra et par enkelte afstikkere, har jeg altid selv arbejdet i bilbranchen. Det startede, da jeg studerede på CBS, og havde et studiejob som biludlejningsassistent. Siden kom jeg til et leasingselskab og derefter til Porsche i Danmark. Efter endnu et leasingselskab på CV’et er jeg nu endt hos Dribe.

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

En tur på vinter test track i Lappland! Og det er noget, som jeg vil anbefale alle, som interesserer sig for biler. For det første er det en vild oplevelse – og så lærer man også noget om sikkerhed og vinterkørsel.

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville du så være?

Det er et svært spørgsmål, men jeg tror, det må være Audi – og det vil nok ikke komme bag på nogen, der kender mig. Audi er sporty med en god balance mod det klassiske og til tider lidt konservative .

Hvilken bil er din drømmebil?

Jeg har to: Audi S7 Sportback og en klassisk Mercedes Geländewagen. Så er der til både vinter- og sommerkørsel.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Nu har jeg ikke den store historik med at købe biler til mig selv, så det har jeg faktisk ikke. De to A3’ere jeg har ejet, har jeg været meget tilfreds med.

Hvordan tror du, at danskerne kører bil i 2030?

I 2030 vil bilerne helt klart være langt mere selvkørende, end de er nu. Vi ser jo at mange assistentsystemer allerede “hjælper” med kørslen på flere områder, og det er en teknologi, som breder sig ind i stort set alle segmenter.

Personligt vil jeg dog fortsat nyde selv at køre bil, for det er noget, som jeg værdsætter meget højt. Men vi kan overlade mere af styringen til teknologien. Og til den tid, vil de fleste producenter også have et langt større udbud at elbiler.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

Volvo er nok nogle af dem, som jeg forventer mig mest af. De har lanceret nogle spændende modeller med stor succes. Den bølge tror jeg, de har store muligheder for at ride videre på.

En af de producenter, der har gjort meget for at fremme teknologien i elbiler, er Tesla. De har ”slæbt” meget af udviklingen og burde give konkurrenterne blod på tanden. Derfor forventer jeg mig faktisk meget af alle de europæiske producenter i de kommende år, hvor udviklingen ikke er gået lige så stærkt.

Og så synes jeg, at Jaguar I-Pace er en bil, som mange kunne lære noget af. Det er en elbil med et flot design og en praktisk anvendelighed.

Indlægget Mød ugens profil Jesper Scott Nielsen blev først udgivet på Carlife365.