33 år og afdelingsansvarlig hos Enterprise Rent A Car

Casper står for den daglige drift hos Enterprise Rent A Car i Aarhus. En del af jobbet er at hjælpe virksomheder med at minimere risikoen og optimere fleksibiliteten i forhold til at have biler i virksomheden.

I en alder af 19 år var Casper – som så mange andre i den alder – endnu ikke helt sikker på, hvad han egentlig gerne ville arbejde med. En dag så han tilfældigt et jobopslag som udlejningsassistent. Casper søgte jobbet og startede 14 dage efter.

Caspers rejse i biludlejningsbranchen har stået på i mange år, hvor han har fået erfaring med mange forskellige områder. Lige fra klargøring til det at drive en afdeling som den ansvarlige. Han har også boet i Amsterdam og arbejdet for Enterprise i en af Europas travleste lufthavne. Her leverede Casper biler til fodboldstjerner som Edgar Davids, Robin Van Persie og Ronal Koeman.

“For mig er det en fantastisk branche at arbejde i. Jeg kan kombinere min passion for salg, kundeservice og biler. I Enterprise Rent A Car har vi et mantra, som vi lever efter – nemlig ”take care of your customers and employees and the profits will follow”. Det er for mig den helt rigtige måde at drive en forretning på”, fortæller Casper stolt.

Hvad har du i din egen garage?

For tiden kører jeg i en fabriksny VW Passat 1,5 TFSI. Jeg er i den heldige situation, at jeg kan skifte min firmabil ca. tre gange om året. Enterprise har globalt en ”garage” på over 2 millioner biler, så der er lidt af hvert at vælge imellem.

Hvilken bil var din første?

Min første (og faktisk også bedste) bil var en fantastisk Opel Calibra 2,0 16v 4×4 fra 1992. Det er en af de smukkeste biler, der nogensinde er lavet.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Jeg er helt klart fan af de fleksible løsninger. Der sker så meget hele tiden – se bare på elbilerne og uklarheden om afgifterne i finansloven. Så jeg er tilhænger af løsninger, hvor du ikke er bundet i årevis.

Og så sker der også hele tiden noget nyt med bilernes teknologi, komfort og sikkerhed, som gør, at en helt ny bil giver meget værdi. Der er jo også lige duften af ny bil. Jeg elsker fornemmelsen, når jeg tager plads i en helt fabriksny bil.

Når du skal have ny bil, vælger du så mest med hjertet eller hjernen?

Her burde jeg nok sige med hjernen. Men det ender altid med, at det er hjertet, der vinder. For mig, som tilbringer mange timer i min bil for at besøge virksomheder, er komforten og æstetikken ekstrem vigtigt.

Hvornår og hvordan startede din passion for biler?

Egentlig ret sent. Tilbage i folkeskolen havde jeg en kammerat, der altid talte om, at han ville have en Opel Calibra, når han blev voksen. Det var som sådan ikke noget, jeg tænkte så meget over, indtil jeg i en alder af 23 år kom gående forbi den lokale bilforhandler, og så en Opel Calibra. Der var jeg solgt.

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Det må være en tur jeg fik i en Audi RS7. Jeg var blæst bagover af det lækre samspil mellem komfort, æstetik og rå power.

Hvis du var en bil, hvilket mærke og model ville det så være?

Jeg ville ønske, at jeg var en ung sprød Audi RS7. Men sandheden er nok mere, at jeg er en VW Caravelle. Stor og rummelig men ofte spækket med luksus inden i .

Det handler ikke om at flyve over målstregen, men derimod have en fantastisk tur hele vejen.

Hvilken bil er din drømmebil?

Drømmebilen er en Audi RS7. I mine øjne er det en af de smukkeste biler, der nogensinde er lavet.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Det har jeg faktisk aldrig. Men jeg har også kun købt bil en gang. Andre gange har jeg mini-leaset.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Personligt tror jeg, at brintbiler kan blive et super godt alternativ. Her får du det bedste fra begge verdener. Den har samme rækkevidde som en almindelig bil og er god ved miljøet som en elbil.

Og du kan tanke ligeså hurtigt, som du er vant til med en benzin- eller dieselbil. Det eneste den udleder – ja, det er vand.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid – og hvorfor?

Jeg syntes, at Skoda er på en spændende rejse. Os, der er gamle nok til at huske de gamle Skoda-vitser, har nok en tendens til at være lidt skeptiske. Men mærket har været inde i en helt vild udvikling og genopfundet sig selv. De har lanceret nogle helt fantastiske biler. Her er jeg især imponeret over den nye Skoda Superb. Det bliver spændende at følge udviklingen fremover – også med lanceringen af den nye Skoda Enyaq.

Indlægget Mød ugens profil Casper Tjørnfelt blev først udgivet på Carlife365.

29 år og Værkførerassistent hos Kia Nellemann

I jobbet som Værkførerassistent, står Christina bl.a. for kundemodtagelse, besvarelse af mails og telefoner og bookinger til værkstedet. I dagligdagen handler jobbet om at give kunderne på værkstedet en god oplevelse. Christina har arbejdet hos Kia Nellemann siden maj 2019, men har været i faget i 5 år hos bl.a. Audi og BMW. Hun er oprindeligt uddannet mekaniker.

Hvad har du i din egen garage?

Jeg kører i en VW Up! med automatgear. Den var svær at få fat i og ret dyr, fordi den skulle have automatgear. Jeg har brug for automatgear, fordi mit knæ driller.   

Hvilken bil var din første?

Det var en brugt Peugeot 308 – og noget af en gammel smadderkasse. Den gik død en dag, hvor fordi cylindervæggen revnede.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Min VW Up! er købt kontant. Hvis der er noget galt med den, kan jeg selv lave den. Jeg synes at leasingkonceptet er godt, men det er ikke den rette løsning for mig, da jeg kører rigtig mange kilometer.

Når du skal have ny bil, vælger du så mest med hjertet eller med hjernen?

Jeg er meget praktisk anlagt hvad angår biler. Det må godt være økonomisk. Så det er nok mest med hovedet, at jeg vælger bil. Når det er sagt, så betyder mærket da også noget. Jeg kunne godt finde på at købe en Kia, fordi den har 7 års garanti.

Hvornår og hvordan startede din passion for biler?

Det med biler startede lidt ved et tilfælde. Da jeg læste HG, arbejdede jeg med events. Her blev jeg spurgt, om jeg ville med ud og køre motorcykel og lave stunts. Så jeg blev stuntmakker. Jeg begyndte på grundforløbet som motorcykelmekaniker men endte over i en uddannelse som automekaniker, da der var større sandsynlighed for at få en læreplads. Jeg var så heldig at få en læreplads i Esbjerg. Det var sjovt men også mega svært – særligt i starten.  

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Der er mange gode oplevelser. Da jeg var i lære som mekaniker, var det mega fedt at lave fejlsøgninger og løse problemer. Da jeg arbejdede med events, kørte jeg race i de vildeste biler – bl.a. Ferrari. Det var med Cool Car Race, som er et velgørenhedsarrangement særligt for børn.

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville det så være?

En Toyota. Praktisk, økonomisk og meget pålidelig

Hvilken bil er din drømmebil?

Det er uden tvivl Audi RS7. Jeg har arbejdet for Audi, og en dag skulle jeg køre en RS7 kundebil ind på værkstedet. Der gik det op for mig, at jeg skulle giftes med den

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Den gamle Peugeot 308 købte min daværende kæreste, så den gælder ikke Jeg har altid været meget heldig, når det kommer til at købe biler.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Ligesom i dag men med flere hjælpemidler. Fx parkeringsassistenter og vejbaneassistent. Jeg tror dog den store udbredelse af selvkørende biler bliver i lukkede miljøer – fx lufthavne – hvor trafikken kan planlægges. Hybrid er nok også vejen frem. Elbiler har potentiale til at blive stort i Danmark sammenlignet med andre lande, da vores distancer er korte. I Norge og Sverige har de større afstande og mere kulde, som kan påvirke batterierne.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

Det må være Volvo. Der kommer så meget nyt fra Volvo og mærket rykker sig meget. Vores teknikere i Volvo Nellemann er på kursus hele tiden for at følge med i udviklingen. Jeg synes også at Volvos arbejde med sikkerhed er et kæmpe plus.

Indlægget Mød ugens profil Christina Bekker Michelsen blev først udgivet på Carlife365.

Foredragsholder og iværksætter

Jesper Bergstrøm holder foredrag om kropssprog, motivation og god energi. Han lever af det, som han brænder for, og har efterhånden gjort det i en del år. Jesper gør det så godt, at han er en af de mest bookede foredragsholdere i Danmark. Med 140-150 foredrag om året tilbagelægger Jesper rigtig mange kilometer på landets veje, så bilen er en vigtig del af Jespers liv.

Hvad har du i din egen garage?

Jeg har en sort Audi SQ5. Sort fordi det et enkelt. Jeg går meget op i det enkle.

For os mænd er bilen en måde at udtrykke os på. Kvinder kan gøre alt muligt med tøj, makeup og smykker. Men hvad har vi mænd? Vi har ure og biler. Det er det, vi mænd har. Så når jeg sætter mig ind i min Audi SQ5, så føler jeg mig godt tilpas, og jeg bliver glad. Jeg er taknemmelig – jeg tager den aldrig for givet. Jeg er taknemmelig for min bil.

Hvilken bil var din første?

Min første bil var en Toyota Corolla GSi.

Er du til køb, leasing eller abonnement?

Jeg har tidligere købt mine biler, men de sidste par år har jeg leaset. Alle de penge, som man binder op i en bil ved et køb, dem vil jeg hellere investere i noget andet. Det resonerer bedre med den, som jeg er. Min nuværende bil er leaset hos GranTurismo Cars. Jeg føler, at de har godt styr på leasing og er gode til at rådgive.

Når du skal have ny bil, vælger du så ”mest med hjertet” eller ”mest med hjernen”?

Først og fremmest vælger jeg ud fra hvilken bil, der klæder mig. Den skal se flot ud – jeg kan godt lide, at ting ser lækre ud. Dermed er der også en del signalværdi i de biler, som jeg vælger. Bilen skal passe til min stil. Men jeg tænker også meget over, hvordan bilen fungerer. Jeg kan fx godt lide at sidde højt, så derfor har jeg lige nu en SUV. Der er også noget praktisk at tage højde for, når jeg kører rundt i Danmark og skal holde foredrag. Det er vigtigt, at jeg kan komme fra A til B. Også hvis vejene er udfordrende.

Min bil er mit kontor og den skal kunne fungere, så jeg kan arbejde i den. Nogle gange holder jeg også kundemøder i den eller coacher klienter. Når jeg er på farten, hænder det også, at jeg finder et stille sted, hvor jeg kan tage en lur. Jeg har derfor altid en pude og et tæppe i bilen. Jeg spiser i øvrigt en del måltider i min bil.

Et godt musikanlæg er vigtigt og jeg har derfor valgt et B&O anlæg i bilen. Dels hører jeg meditationsmusik og dels spiller jeg ofte høj musik, lige inden jeg skal holde et foredrag. Der lytter jeg fx til Metallica. Og så skal der være god plads. Jeg sælger bl.a. bøger, så der skal være plads til nogle kasser med bøger i bagagerummet.

Derudover har jeg en skjorteholder bag sædet. Så kan jeg skifte til det tøj, jeg altid har på, når jeg holder et foredrag. Der har jeg altid skjorte på. Når jeg bare er mig selv, er det med sneakers, sorte jeans, en T-shirt og læderjakke.

Det er vigtigt for mig, at bilen har noget muskelkraft og er hurtig. Og så skal der være panoramatag, da jeg elsker lyset. Og der skal være automatgear. Så jo, der ligger faktisk rigtig mange overvejelser og tanker bag, når jeg skal vælge bil. Det handler simpelthen om, at det hele skal fungere og være optimeret, så jeg kan bruge min tid bedst muligt og have det godt imens.

Hvornår startede din passion for biler?

Det kan jeg huske meget tydeligt. Det var da jeg var en lille dreng og gik i 3. klasse i Værløse. Der var en pige i klassen og hendes far var ingeniør. Han havde en sort Porsche Carrera, hvilket jeg synes var super cool og helt vildt. I min familie havde vi en Toyota Corolla. En dag hvor jeg var hjemme hos hende pigen sammen med en ven, var vi så heldige, at vi blev tilbudt en tur i den sorte Porsche. Jeg havde de korteste ben, så jeg røg på bagsædet, hvor der bestemt ikke var meget plads. Og så fik vi en tur, hvor han bare gav den fuld smadder. Motorlyden var helt vild og den rykkede for sindssygt.

Dengang var en Porsche sådan noget, som kun rige mennesker havde. Og jeg kan huske, at jeg sagde til mig selv, at jeg også ville have en Porsche, inden jeg blev 40 år. Og det ønske gik simpelthen i opfyldelse. Jeg købte en Porsche 911 cabriolet årgang 1998. Den lød helt fantastisk og den boostede virkelig min selvtillid. Men der gik også lidt jantelov i den, og jeg kan huske, at der af og til kom nogle knap så fede kommentarer, når jeg parkerede hos kunder. Så på en måde blev jeg aldrig helt ”alignet” med bilen – som om jeg ikke helt havde fortjent at køre i den. Det var på et tidligt tidspunkt i min karriere, at dette skete. Da jeg solgte Porschen – lidt i trods – købte jeg en lille spritny VW UP!

Hvad er din vildeste oplevelse med biler?

Det er klart oplevelsen i Porschen i Værløse, hvor jeg gik i 3. klasse. Der fik jeg virkelig en oplevelse, som jeg aldrig glemmer.

Og så glemmer jeg heller aldrig den dag, hvor jeg solgte min egen første Porsche. Da den skulle køre afsted, ville den selvfølgelig ikke starte. Som om den ikke ville afsted. Da køberen langt om længe fik den i gang, og han kørte væk i den, så græd jeg. Det var jo lidt som at give op på den bil, jeg altid havde drømt om.

Hvis du var en bil, hvilket mærke ville det så være?

En Audi RS7 eller en Audi RS6. Den ser bare ganske normal ud, men den har noget potentiale. Jeg kan godt lide at overraske.

Hvilken bil er din drømmebil?

Min drømmebil er en sort Audi RS7 med alt tænkeligt udstyr. Du ser den ikke så ofte i Danmark, men jeg er helt vild med den. Jeg kan godt lide de biler, hvor man ved, de kan noget, og hvor de bliver lidt underspillede.

Har du nogensinde købt en bil, som var et fejlkøb?

Den der Porsche, som jeg købte, det var en model, som var ret svær at komme af med. Årgangen har en medfødt fejl og 10 % af dem har en fejl i motoren. Så da jeg skulle sælge den, var den virkelig svær at komme af med. Det var en arkitekt, som købte den. Jeg var lettet, men det var som sagt også vemodigt.

Hvordan tror du, at danskerne kører i bil i 2030?

Jeg tror, at de fleste biler er elbiler. Der er så meget bøvl med diesel… fx er der byer i Tyskland, hvor der er dieselforbud og alt det der. Måske lykkes det Elon Musk at udvikle nogle vilde batterier, som virkelig kan holde. Jeg har faktisk prøvet en Tesla. Den var godt nok hurtig. Jeg tror også, at vi kommer til at se mange flere selvkørende biler. Det er jo fedt at have muligheden i en selvkørende bil – altså at vælge om man selv vil køre eller blive kørt. Så kan man jo arbejde i bilen, mens den kører dig. Men jeg må også indrømme, at jeg synes, det er lidt ærgerligt med elbiler, for de har ingen lyd. Og jeg elsker lyden fra en kraftig benzindrevet motor. Som i min Audi SQ5, hvor der er lyd og duft forbundet med muskelkraft.

Hvilken bilproducent forventer du dig mest af i den kommende tid?

Det er nok noget tysk. For mig har tyskerne altid haft ”styr på tingene” og udviklingen. Og så forventer jeg mig selvfølgelig meget af mit mærke Audi, som jeg har rigtig meget fidus til.

Foto: Thomas Saks

Indlægget Mød ugens profil Jesper Bergstrøm blev først udgivet på Carlife365.