Store rabatter på elbiler fra Hyundai og Honda kommer vi ikke uden om at tale om i denne uge. NIO melder også ind med en kampagnepris på ET7. Derudover viser Volkswagen endelig ID.7 Tourer uden camo og Porsche skruer op for festfyrværkeriet med flere kræfter og længere elektrisk rækkevidde i to Panamera hybrider. Vi runder også det nye bilmærke IM fra Kina. Velkommen til ugens Newsflash.

Hyundai sænker prisen på tre elektriske modeller

Vi er ikke færdige med at se rabatter på elbiler, og Hyundai melder sig nu på banen med prisnedsættelser på hele tre modeller.

IONIQ 5 fås fremover fra 324.995 kr. og IONIQ 6 sættes ned til 334.995 kr. for den billigste variant. KONA fås med forskellige drivlinjer, og her bliver den elektriske nu uundgåelig, da den fremover koster fra 279.995 kr.

”Vores elbilsprogram udgør en større og større del af vores samlede salg i Danmark, og det er fantastisk at se, hvordan danskerne tager elbilerne til sig. Derfor er jeg glad for, at priserne på vores elbilprogram bliver endnu mere attraktive i det yderst konkurrenceprægede marked. De nye priser er opnået i samarbejde med fabrikken og gælder både vores familievenlige KONA Electric samt vores prisvindende IONIQ 5 og IONIQ 6. Disse prisnedsættelser gælder alle udstyrsvarianter,” siger Annegrethe Skovby, pressechef i Hyundai Danmark.

Læs anmeldelse af IONIQ 5

Læs anmeldelse af IONIQ 6

Læs anmeldelse af KONA Electric

NIO EL7 fås nu til en kampagnepris på lagermodeller

Den store elektriske sedan fås fra 551.000 kr. i en kampagnepris for lagermodeller. Dertil kommer et abonnement på Battery as a Service (BaaS) til en månedlig pris på 2.199 kr.

BaaS giver dig mulighed for at skifte batteri på NIO’s Power Swap Stations og er samtidig en livstidsgaranti på batteriet.

I Danmark er der p.t. en Power Swap Station i Slagelse, hvor brugerne kan skifte deres batterier til et fuldt opladet på ca. 3 minutter.

NIO har store ambitioner med denne teknologi, og vil fremover lancere en Power Grid Service hvor stationerne bruges til at balancere energiforsyning og udjævne forsyningsstabiliteten forbundet med den øgede afhængighed af vedvarende energi. Danmark bliver europæisk foregangsland for teknologien, som understøtter nettets stabilitet og er med til at sikre strømforsyning.

Læs anmeldelsen af NIO ET7 her

Honda skærer 86.000 kr. af prisen for den elektriske SUV e:Ny1

Hondas vil med en Rabat på SUV e:Ny1 forsøge at få en større bid af markedet for de kompakte elbiler.

Modellen Elegance er sat 75.000 kr. ned og koster nu fra 255.000 kr. incl. metallak og 5 års servicekontrakt, som man tidligere har måtte betale hhv. 10.000 kr. og 4.500 kr.

Modellen Advance kaster en endnu større rabat af sig. Den er sat 86.000 kr. ned og koster fremover fra 275.000 kr.

Modellerne kan leveres omgående.

Læs mere om Honda e:Ny1 her

Volkswagen ID.7 Tourer smider kludene

Den er blevet kaldt den elektriske Passat Variant, men den nye ID.7 Tourer går nærmest en klasse op i størrelse og komfort.

Læs mere om den her og se flere billeder

Nyt bilmærke fra MG snobber opad

I forbindelse med den kommende biludstilling i Geneve viser MG ikke blot to nye modeller – MG Cyberster og MG3 Hybrid – men præsenterer også et helt nyt bilmærke med navnet IM.

Den første IM-model præsenteret på Geneve Motor Show. Modellen hedder IM L6 og er er en fuldt elektrisk premium sedan med høj ydeevne og lang rækkevidde.

Læs mere om IM og L6 her

Mere power til Panamera

Porsche skruer op for festfyrværkeriet i Panamera med 4 E-Hybrid og 4S E-Hybrid, som er gjort kraftigere, hurtigere og med længere elektrisk rækkevidde.

Begge modeller kombinere en turboladet 2,9-liters V6-benzinmotor med en elmotor. Panamera 4 E-Hybrid leverer en systemeffekt på 470 hk og et drejningsmoment på 650 Nm mens den kraftigere 4S E-Hybrid yder hele 544 hk og 750 Nm.

Panamera 4 E-Hybrid klarer således 0-100 km/t på 4,1 sek. og en topfart på 280 km/t mens Panamera 4S E-Hybrid er nede på 3,7 sek. Fra 0-100 km/t. Her er topfarten 290 km/t.

Batteriet er vokset til 25,9 kWh i begge modeller og det giver en elektrisk rækkevidde op til 96 km (WLTP ved bykørsel).

De har som standard bl.a. et nyt førerfokuseret interiør, luftundervogn, Matrix LED-forlygter, ParkAssist og Porsche Driver Experience.

Den nye Panamera 4 E-Hybrid lanceres fra 1.649.900 kr. og Panamera 4S E-Hybrid koster fra 1.889.900 kr. En Executive-udgave med forlænget akselafstand og ekstra bagsædeplads koster fra 1.829.9000 kr.

Læs mere her

Indlægget Newsflash: Uge 8 2024 blev først udgivet på Carlife365.

Som bilblogger er det altid spændende at komme til et andet land og opleve livet med biler i en anden kultur og med et helt andet udvalg. I år afholdes sommerferien i det solrige Californien omkring byerne Los Angeles og San Diego. Det er en helt anden bilverden end den, vi kender fra Europa. Alt er større og vildere. Her er ekstrem velstand for nogle og det ses tydeligt i gadebilledet. Her er også surfer dudes og hipsters i retro biler og et hav af mellemklassebiler, hvor mange har et Uber skilt i bagruden.

SUV landet over alle SUV lande

Selv har jeg lejet en Chevrolet Equinox fra moderselskabet over alle moderselskaber: General Motors. En af de mest solgte SUV’er i USA sammen med Nissan Rogue (X-Trail i DK), Honda CR-V, Toyota RAV4 og Ford Explorer. SUV og crossovers har en markedsandel på hele 42% i USA og du kan få dem i alle størrelser. De allerstørste fra bl.a. Chevrolet, GMC og Cadillac er absurd store. Når de triller forbi med tonede ruder og store kromfælge virker de meget VIP-agtige.

OK at dreje til højre for rødt lys

At komme rundt i L.A. i bil kræver tålmodighed. Massiv traffik og biler så langt øjet rækker. Når du kører på freeway, har du typisk 4-5 baner. Nogle gange flere. Og her overhaler du bare indenom – det skal man lige vænne sig til. I lyskryds må du svinge til højre for rødt i de fleste kryds. Det vænner man sig meget hurtigt til. Det giver jo så meget mening og et godt flow.

Masser af service – hvis du betaler for det

En anden ting, jeg har bemærket i Californien er, at de holder deres biler rene. Meget rene. De skinner og shiner og ser yderst velpassede ud. Bilstanden virker også relativ ny. Og så kan du få god service alle steder – så længe du betaler for det. Vallet parkering er udbredt – især ved indkøbscentre og hoteller. Så bliver din bil parkeret for dig og hentet igen, når du skal bruge den.

Livet med biler i L.A. og San Diego

Efter to ugers ferie i Californien, har jeg taget en række billeder af biler, jeg har mødt på min vej. Som bilblogger har det været en oplevelse af de helt store. Bl.a. så jeg for første gang den nye Tesla Model 3. Så den findes! Og den kan køre! Og den ser super sprød ud! Nu må de se at få skruet op for produktionen, så vi kan få den til Danmark.

En cool grå Jeep Willys med sorte fælge i det super hippe Abbot Kinney kvarter. 

Elektriske løbehjul er det det helt hotte i Californien. De fungerer lidt ligesom bycyklerne vi kender fra Danmark, men står mere “random” rundt omkring i byerne. Du finder dem gennem en App og tænder dem også via App’en. 1$ betaler du og så er du afsted. På styret sidder en speeder og en bremse. Det er selskaber som Lime og Bird, som står bag. 

En yderst fin klassisk Alfa Romeo Spider står her ved Marina Del Rey tæt på stranden. Bilen har ingen spor af rust. Jeg så flere Alfa Romeoer i USA – en del Stelvio’er og nogle Giuliaer. Især Stelvio passer godt ind i gadebilledet i L.A. 

Du ser stort set hele modeludvalget fra Mini i Californien. De virker vilde med Mini. Her står den parkeret foran en H3 (Hummer) ved  en strand i San Diego. 

Under Hilton hotellet i Marina Del Rey, stod der fire nye Porsche Panamera med plader fra Georgia. Ved nærmere eftersyn var de spækket med små antenner og havde masser af avanceret måleudstyr inde i kabinen. Modellen på billedet er en e-Hybrid. Jeg vil tro, nogen var i gang med at teste dem. På det øverste billede kan man ane min Chevrolet Equinox i baggrunden. 

Denne VW har vi ikke i Danmark. Det er en VW Atlas, og er intet mindre end en gigantisk SUV. Jeg hørte nogle sige, at bagenden ligner en Toyota Avensis fra 2010

I San Diego boede vi på Catamaran Resort, hvor der var en del lækkert at se på. Her står en Maserati Levante side om side med et par andre hvide SUV’er – en Tesla Model X og en Jeep Cherokee. 

Få meter fra en strand i San Diego stod dette hvide VW Rugbrød. Jeg så mange af dem – også i de helt gamle versioner. Typisk med unge mennesker bag rattet i en eller anden hipster afart. 

Den ultimative surfer dude bil. En modificeret VW Beetle med mat folie i en slags guld eller grøn farve. Selvfølgelig med plads til surf boards på taget. 

Du ser dem overalt: Ford Mustang. Både som coupe og cabriolet. Lækker muskelbil i USA – men den har efterhånden fået en del konkurrence fra Dodge og Chevrolet. 

Indlægget Livet med biler i Californien blev først udgivet på Carlife365.