<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>r5 Arkiv &#8226; Carlife365</title>
	<atom:link href="https://www.carlife365.dk/tag/r5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carlife365.dk/tag/r5/</link>
	<description>EN BLOG OM LIVET MED BILER</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Feb 2024 13:13:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>da-DK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2017/11/cropped-browser-icon-500x500.png</url>
	<title>r5 Arkiv &#8226; Carlife365</title>
	<link>https://www.carlife365.dk/tag/r5/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Et ikon genopstår: Renault 5 tilbage som elbilen R5</title>
		<link>https://www.carlife365.dk/et-ikon-genopstaar-renault-5-tilbage-som-elbilen-r5/</link>
					<comments>https://www.carlife365.dk/et-ikon-genopstaar-renault-5-tilbage-som-elbilen-r5/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Thomas Saks]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Feb 2024 10:47:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bilnyheder]]></category>
		<category><![CDATA[elbil suv]]></category>
		<category><![CDATA[r5]]></category>
		<category><![CDATA[renault]]></category>
		<category><![CDATA[renault 5]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carlife365.dk/?p=13562</guid>

					<description><![CDATA[<img width="750" height="500" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Groen-forfra-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" fetchpriority="high" /><p>Linjerne minder umiskendeligt om 70’er hittet Renault 5. Den populære franske minibil, som er solgt i mere end 5,5 mio. eksemplarer, er tilbage med batteri, elmotor og moderne teknologi.</p>
<p>Indlægget <a href="https://www.carlife365.dk/et-ikon-genopstaar-renault-5-tilbage-som-elbilen-r5/">Et ikon genopstår: Renault 5 tilbage som elbilen R5</a> blev først udgivet på <a href="https://www.carlife365.dk">Carlife365</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<img width="750" height="500" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Groen-forfra-1.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" />
<p class="wp-block-paragraph">Linjerne minder umiskendeligt om 70’er hittet Renault 5. Den populære franske minibil, som er solgt i mere end 5,5 mio. eksemplarer, er tilbage med batteri, elmotor og moderne teknologi.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="750" height="500" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/yGroen-forfra-1.jpg" alt="" class="wp-image-13563"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>Den første Renault 5 så dagens lys i 1972 og blev produceret frem til 1996. Efter 28 år relanceres R5 som en moderne elbil med afsæt i originalens dyder – snusfornuftig og underholdende.</em></figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">R5 er 9 centimeter kortere end<a href="https://www.carlife365.dk/test-renault-clio-e-tech-hybrid-rs-line/"> Renault Clio</a> men den er bredere og højere. Med batteriet fladt i bunden og en akselafstand på 2.5 m er der ligeså meget plads som i <a href="https://www.carlife365.dk/test-renault-clio-e-tech-hybrid-rs-line/">Renault Clio</a>. Bagagerummet sluger 326 liter.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vægten på R5 holder sig under 1.500 kg. og bilen har mulighed for at trække 500 kg. på krogen. &nbsp;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nogle vil måske sige, at <a href="https://www.carlife365.dk/test-renault-zoe-intens/">Renault med Zoe allerede har en elbil i segmentet</a>. Den nye R5 adskiller sig dog på flere punkter.</p>



<p class="wp-block-paragraph">For det første er der dømt nostalgi med det ikoniske Renault 5 retro-look med lodrette baglygter og genkendeligt frontdesign. Det er tilført et moderne touch med bl.a. 18” fælge.</p>



<p class="wp-block-paragraph">For det andet er kabinen bygget op over samme skabelon som Megane og Scenic med digitalt cockpit og infotainment &#8211; dog her i 10&#8243; &#8211; og Google.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="750" height="500" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Groent-interioer.jpg" alt="" class="wp-image-13564"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>Kabinen i R5.</em></figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading" id="h-to-batteristorrelser">To batteristørrelser</h3>



<p class="wp-block-paragraph">R5 kommer med to batteristørrelser. Det mindste på 40 kWh har 300 km rækkevidde og et større på 52 kWh giver op til 400 km rækkevidde.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Motormæssigt er der 95 hk (215 Nm), 120 hk (225 Nm) og 150 hk (245 Nm) at vælge imellem. Tophastigheden er for alle versioner 150 km/t.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Den elektriske motor er identisk med den, der sidder i Renault Megane E-Tech Electric og Scenic E-Tech Electric.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="750" height="500" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Groen-fra-siden-1.jpg" alt="" class="wp-image-13565"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>R5 er den første elektriske Renault med mulighed for V2G (Vehicle to Grid) og V2L – altså at kunne forsyne elektriske apparater med strøm.</em></figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Begge batteristørrelser lader med 11 kW AC. Lynladning sker ved 80 kW DC på det lille batteri og 100 kW DC på det store batteri.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="735" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Indikator-1200x735.jpg" alt="" class="wp-image-13566"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>Det store 5 logo på kølerhjelmen er en indikator for opladningen. Hver af de fem streger, der udgør 5 tallet, viser 20 % batteriopladning. </em></figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">På sikkerhedsfronten har R5 seks airbags som standard samt en lang række assistent- og sikkerhedssystemer ”lånt” fra <a href="https://www.carlife365.dk/first-drive-renault-megane-e-tech-electric-iconic/">Megane </a>og <a href="https://www.carlife365.dk/ny-renault-scenic-er-aarets-bil-i-europa-2024/">Scenic</a>. Blandt andet intelligent adaptive cruise control.</p>



<p class="wp-block-paragraph">R5 bygges i Nordfrankrig. Både bil og batteri produceres og samles på Renaults fabrik i Douai, mens blandt andet motoren og reduktionsgearkassen bliver produceret i Cleon.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="735" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Bagsaede-1-1200x735.jpg" alt="" class="wp-image-13569"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>Bagsædepladsen i R5.</em></figcaption></figure>



<h3 class="wp-block-heading" id="h-specifikationer">Specifikationer</h3>



<ul class="wp-block-list">
<li>Dimensioner (L/B/H): 3,92 m / 1,77 m / 1,5 m (akselafstand 2,54 m)</li>



<li>Vægt: Fra 1350 kilo (40 kWh) til 1450 kilo (52 kWh)</li>



<li>Motor og batteri: 95 hk – 215 Nm; 120 hk – 225 Nm; 150 hk – 245 Nm</li>



<li>Lithium ioon batteri: 40 kWh batteri – 300 km WLTP; 52 kWh batteri – 400 km WLTP</li>



<li>Opladning: 11 kW AC; 80 kW DC for 120 hk motor; 100 kW for 150 hk motor</li>



<li>Præstationer: 0-100 km/t under 8 sek.</li>



<li>Tophastighed: 150 km/t</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Foto: Renault</em></p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="735" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Fra-siden-1200x735.jpg" alt="" class="wp-image-13574"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>Dørhåndtaget til de bagerste døre er skjult ved C-stolpen ligesom i Zoe.</em></figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" decoding="async" width="1200" height="735" src="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Lige-bagfra-1200x735.jpg" alt="" class="wp-image-13576"/><figcaption class="wp-element-caption"><em>Der er masser af genkendelige linjer fra originalen &#8211; retrolir når det er bedst.</em></figcaption></figure>
<p>Indlægget <a href="https://www.carlife365.dk/et-ikon-genopstaar-renault-5-tilbage-som-elbilen-r5/">Et ikon genopstår: Renault 5 tilbage som elbilen R5</a> blev først udgivet på <a href="https://www.carlife365.dk">Carlife365</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carlife365.dk/et-ikon-genopstaar-renault-5-tilbage-som-elbilen-r5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
		<media:content url="https://www.carlife365.dk/wp-content/uploads/2024/02/Groen-forfra-1.jpg" medium="image" type="image/jpeg" />	</item>
	</channel>
</rss>
