Foto: © Bentley
Bentley tager hul på en ny æra med den fuldelektriske Torcal. Den store luksus-SUV leverer op til 888 hestekræfter, accelererer fra 0-100 km/t på 2,9 sekunder og kan lynlade med op til 400 kW.
Efter 107 år med forbrændingsmotorer har Bentley præsenteret sin første fuldt elektriske model. Den hedder Torcal og bliver samtidig den fjerde modelrække i programmet ved siden af Continental GT, Flying Spur og Bentayga.
Torcal er udviklet fra grunden som elbil og introducerer både et nyt designsprog, nye materialer og en række teknologier, som senere skal finde vej til andre Bentley-modeller. Trods den elektriske drivlinje understreger Bentley, at Torcal først og fremmest skal opleves som en ægte Bentley.
Det betyder, at komfort, britisk håndværk og ubesværet motorkraft fortsat er centrale elementer – blot i en elektrisk fortolkning.
– I 107 år har Bentley skabt nogle af verdens mest komplette biler med ubesværet performance, enestående komfort, udsøgt britisk håndværk, de bedste materialer og lyd med sjæl. Vores nye Torcal sætter ekstraordinære standarder på alle de områder, som betyder noget, siger Bentley Motors’ administrerende direktør, Frank-Steffen Walliser.
Et nyt designsprog
Torcal er tegnet af Bentleys eget designteam i Crewe. Resultatet er en lav og elegant SUV med lang akselafstand, korte overhæng og en relativt opretstående front.
Den lange motorhjelm virker måske ikke umiddelbart nødvendig på en elbil, men den er med til at give Torcal de klassiske proportioner, som forbindes med Bentley. Fronten henter inspiration fra historiske modeller som Continental T og domineres af en ny lyssignatur samt et illumineret frontparti med mærkets velkendte diamantmønster.
Bentleys designchef Robin Page forklarer, at Torcal er udviklet efter fire visuelle niveauer. Først oplever man bilens proportioner, derefter de grafiske elementer, de skulpturelle karrosseriformer og til sidst de mindre detaljer.
Bagtil er designet forholdsvis enkelt. Skuldrene over baghjulene er brede, mens kabinen bliver smallere mod bagenden. Bentley beskriver selv udtrykket som et hvilende rovdyr med en kombination af fysisk styrke og tilbageholdt energi.
Det klassiske diamantmønster går igen flere steder både udvendigt og i kabinen. Torcal bliver desuden den første serieproducerede Bentley med mærkets moderniserede vingelogo.
Den kraftigste Bentley til dato
Torcal bliver ikke kun Bentleys første serieproducerede elbil. Den bliver også den kraftigste serieproducerede model i mærkets historie.
Drivlinjen består af to elmotorer – én på hver aksel – som i den kraftigste Torcal S tilsammen leverer op til 888 hestekræfter og 1.350 Nm. Dermed kan den store luksus-SUV accelerere fra 0-100 km/t på blot 2,9 sekunder.
Bentley understreger dog, at målet ikke alene har været at opnå ekstreme accelerationstal. Kræfterne er afstemt, så leveringen fortsat skal opleves raffineret og kontrolleret.
Den forreste elmotor arbejder med et åbent differentiale, mens den bageste motor er kombineret med et avanceret spærredifferentiale med flerpladekoblinger på begge udgående aksler. Det gør det muligt at styre fordelingen af kræfterne præcist og skal sikre både stabilitet og dynamiske køreegenskaber.
Op til 600 kilometers rækkevidde
Batteriet har en nettokapacitet på 113 kWh og giver ifølge Bentley en rækkevidde på op til 600 kilometer.
Torcal er baseret på en 800-volts-arkitektur og kan lynlade med op til 400 kW. Under optimale forhold tager en opladning fra 10 til 80 procent under 20 minutter. Syv minutter ved en tilstrækkelig kraftig ladestander kan ifølge producenten tilføre op til 161 kilometers rækkevidde.
Bentley yder ti års eller 160.000 kilometers garanti på højvoltsbatteriet.
Torcal kommer i to versioner
Modelprogrammet består ved lanceringen af Torcal og den mere sportsligt orienterede Torcal S.
Standardmodellen leverer 821 hestekræfter og 1.194 Nm. Den accelererer fra 0-100 km/t på 3,4 sekunder og har en elektronisk begrænset topfart på 250 km/t.
Torcal S yder op til 888 hestekræfter og 1.350 Nm, når Launch Control er aktiveret. Her klares 0-100 km/t på 2,9 sekunder, mens topfarten er hævet til 260 km/t.
– Torcal repræsenterer noget nyt og efter min mening helt unikt. Vi har lagt stor vægt på at sikre, at den først og fremmest er en ægte Bentley, hvor teknologien understøtter oplevelsen frem for at dominere den, siger Martin Page, Product Line Director for Bentley Torcal.
Danske priser og det præcise tidspunkt for markedsintroduktionen er endnu ikke offentliggjort.
Fakta: Bentley Torcal
| – | Bentley Torcal | Bentley Torcal S |
|---|---|---|
| Drivlinje | To elmotorer og firehjulstræk | To elmotorer og firehjulstræk |
| Effekt | 821 hk | Op til 888 hk |
| Drejningsmoment | 1.194 Nm | Op til 1.350 Nm |
| 0-100 km/t | 3,4 sek. | 2,9 sek. |
| Topfart | 250 km/t | 260 km/t |
| Batteri | 113 kWh netto | 113 kWh netto |
| Rækkevidde | Op til 600 km | Ikke særskilt oplyst |
| Maksimal DC-opladning | 400 kW | 400 kW |
| Opladning 10-80 procent | Under 20 min. | Under 20 min. |
| Batterigaranti | 10 år/160.000 km | 10 år/160.000 km |
