BMW sætter pris på iX4 og iX5 • Carlife365

Foto: © BMW

BMW har offentliggjort de danske priser på de nye elektriske iX4 og iX5. SUV-coupéen iX4 starter ved 619.900 kr. med 2026-afgifter, mens den større iX5 koster fra 899.900 kr. Begge kommer til Danmark i 2027, og med de oplyste 2027-afgifter bliver priserne henholdsvis 672.903 og 973.903 kr.

BMW udvider sit elektriske SUV-program med to modeller, der byder på store batterier, lang rækkevidde og meget høj ladeeffekt. Nu er de danske priser på iX4 og iX5 offentliggjort, og især én detalje er værd at holde øje med: forskellen mellem priserne beregnet med 2026- og 2027-afgifter.

For selv om BMW oplyser priser efter begge års afgifter, er markedslanceringen af iX4 planlagt til marts 2027. De første kundeleveringer af iX5 forventes ved udgangen af første kvartal samme år. Derfor er det priserne med 2027-afgifter, der er mest relevante at tage udgangspunkt i som kommende køber.

Her er de danske priser på BMW iX4 og iX5

Model	Pris med 2026-afgift	Pris med 2027-afgift*	Forskel
BMW iX4 40 xDrive	619.900 kr.	672.903 kr.	53.003 kr.
BMW iX4 50 xDrive	669.900 kr.	726.653 kr.	56.753 kr.
BMW iX5 60 xDrive	899.900 kr.	973.903 kr.	74.003 kr.

*2027-priserne er beregnet af BMW på baggrund af de på offentliggørelsestidspunktet kendte afgifter.

Med de oplyste 2027-afgifter ligger iX4 50 xDrive 53.750 kr. over 40 xDrive. Til gengæld får man et større batteri, flere kræfter og op til 190 kilometer ekstra rækkevidde.

Den større iX5 nærmer sig millionen med en startpris på 973.903 kr., inden eventuelt ekstraudstyr lægges til.

BMW iX4: SUV-coupé med op til 828 km rækkevidde

iX4 bliver næste model i BMWs Neue Klasse-generation og deler den nye generation af elbilteknologi med iX3. Formen er mere coupépræget med en faldende taglinje, og ved lanceringen kan den vælges som 40 xDrive eller 50 xDrive. Begge har en elmotor på hver aksel og firehjulstræk.

40 xDrive har 374 hk, 520 Nm og et batteri med en nettokapacitet på 82,6 kWh. Det giver op til 638 kilometers rækkevidde og en acceleration fra 0 til 100 km/t på 5,6 sekunder.

50 xDrive løfter ydelsen til 469 hk og 645 Nm, mens batteriets nettokapacitet vokser til 108,7 kWh. Her er rækkevidden op til 828 kilometer, og 0-100 km/t klares på 4,9 sekunder.

En M60 xDrive følger senere. En dansk pris på performance-varianten er endnu ikke oplyst.

Op til 400 kW og 21 minutter fra 10-80 %

iX4 bygger på en 800V-arkitektur med sjette generation af BMW eDrive. 40 xDrive kan DC-lade med op til 300 kW, mens 50 xDrive kan nå op til 400 kW.

For 50 xDrive oplyser BMW en ladetid på 21 minutter fra 10-80 % ved en egnet lynlader. Under optimale forhold kan ti minutters opladning tilføre energi svarende til op til 387 kilometers kørsel. For 40 xDrive er det tilsvarende tal op til 301 kilometer.

Alle varianter tilbyder også tovejsopladning. Via Vehicle-to-Load kan bilen bruges som mobil strømkilde, og med kompatibelt udstyr kan den også indgå som energilager til hjemmet eller levere strøm tilbage til elnettet.

M Sport og panoramaglastag er standard

På iX4 er M Sportspakken standard og omfatter blandt andet 20-tommer M-letmetalfælge og M Sport-bremser med blå kalibre. Panoramaglastag med klimakomfortglas er ligeledes med i standardudstyret.

Bagagerummet rummer 490 liter og kan udvides til 1.600 liter med bagsæderne lagt ned. Dertil kommer et opbevaringsrum på 58 liter under motorhjelmen.

Kabinen får BMW Panoramic iDrive med information projiceret hen over den nederste del af forruden samt en central skærm på 17,9 tommer. Et 3D Head-Up Display tilbydes som ekstraudstyr.

BMW beskriver desuden Highway Assistant, som muliggør håndfri motorvejskørsel ved op til 130 km/t. Føreren skal fortsat holde øje med trafikken og være klar til at overtage. Systemet understøtter også assisterede vognbaneskift.

BMW iX5: 850 km rækkevidde og 2.700 kg på krogen

Den større iX5 havde danmarkspremiere på Elbilmessen i Herning, hvor Head of Exterior Design Neue Klasse, Anders Thøgersen, præsenterede modellen. Nu følger de danske priser og de endelige specifikationer.

Den endelige WLTP-rækkevidde er op til 850 kilometer. Det er fem kilometer mere end de 845 kilometer, BMW oplyste i den første kommunikation.

iX5 60 xDrive har 578 hk og 805 Nm. Accelerationen fra 0 til 100 km/t tager 4,6 sekunder, mens topfarten er 210 km/t.

Batteriet har en nettokapacitet på 141 kWh, og den maksimale DC-ladeeffekt er 460 kW. BMW oplyser cirka 23 minutter fra 10 til 80 procent og under optimale forhold op til 350 kilometers ekstra rækkevidde på ti minutter.

For købere med en tung trailer eller campingvogn er trækevnen også værd at bemærke: iX5 må trække op til 2.700 kg.

Begge modeller kommer i begyndelsen af 2027

iX4 skal produceres på BMWs fabrik i Debrecen i Ungarn, hvor iX3 også produceres. Markedslanceringen af 40 xDrive og 50 xDrive er planlagt til marts 2027. Produktionen af M60 xDrive starter samme måned med efterfølgende markedsintroduktion.

Produktionen af iX5 starter på BMWs fabrik i Spartanburg i USA i slutningen af 2026, og de første kundeleveringer forventes ved udgangen af første kvartal 2027.

For danske købere bliver valget dermed både et spørgsmål om størrelse og budget. iX4 50 xDrive kommer tæt på iX5s oplyste rækkevidde, mens iX5 blandt andet byder på flere kræfter og en trækvægt på 2.700 kg. Fælles for begge er, at de beregnede 2027-priser giver et væsentligt højere beløb på slutsedlen end de annoncerede priser med 2026-afgifter.

Specifikationer: BMW iX4 og iX5

	iX4 40 xDrive	iX4 50 xDrive	iX5 60 xDrive
Ydelse	374 hk	469 hk	578 hk
Drejningsmoment	520 Nm	645 Nm	805 Nm
Batteri (netto)	82,6 kWh	108,7 kWh	141 kWh
Rækkevidde	638 km	828 km	850 km
DC-ladeeffekt	300 kW	400 kW	460 kW
Ladetid (10-80 %)	Ikke oplyst	21 min.	23 min.
Rækkevidde tilført på 10 min.	301 km	387 km	350 km
0-100 km/t	5,6 sek.	4,9 sek.	4,6 sek.
Pris med 2027-afgift*	672.903 kr.	726.653 kr.	973.903 kr.

*Priser og specifikationer er baseret på BMWs fremsendte oplysninger. 2027-priserne er beregnet ud fra de på offentliggørelsestidspunktet kendte afgifter.