Foto: © The Ford Motor Company
Siden introduktionen i 1965 har Ford Motor Company Transit været en fast del af erhvervslivets rygrad. Nu tager Ford et markant skridt ind i den elektriske fremtid med lanceringen af den helt nye Transit City – en budgetvenlig elektrisk varebil udviklet specifikt til bykørsel og moderne logistik.
Den nye model placerer sig i 1-tons-segmentet og er målrettet virksomheder, der opererer i miljøzoner og har behov for en driftssikker, økonomisk og emissionsfri løsning – uden at gå på kompromis med funktionalitet.
Skabt til hverdagens opgaver
Transit City er designet med fokus på de behov, der fylder mest i daglig drift: rækkevidde, lasteevne og lave omkostninger. Modellen henvender sig bredt til håndværkere, servicevirksomheder, distributionsfirmaer og kurérkørsel.
Ford har valgt en enkel strategi: højt udstyrsniveau som standard. Det gør beslutningsprocessen lettere – især for flådeejere, der ønsker gennemsigtighed i både pris og specifikationer.
Tre varianter – og en ny mulighed i segmentet
Transit City tilbydes i tre konfigurationer:
- L1H1 (kompakt): Plads til tre europaller og op til 1.010 kg nyttelast (maks. 1.085 kg afhængigt af opsætning)
- L2H2 (lang/høj): Op til 8,5 m³ varerum, over 3 meters lastlængde og op til 1.275 kg nyttelast
- Chassis Cab (nyhed): En fleksibel platform til specialopbygninger som kølebiler, ladvogne og specialtransport
Alle varianter leveres med praktiske løsninger som slidstærkt gulv, delvis beklædning og solide fastgørelsespunkter.
Elektrisk drivlinje med fokus på effektivitet
Under motorhjelmen finder man en elmotor på 150 hk (110 kW), som leverer øjeblikkeligt drejningsmoment – ideelt til tung last i bytrafik.
- Batteri: 56 kWh (LFP)
- Rækkevidde: Op til 254 km
- DC-opladning: 10–80 % på ca. 33 minutter
- AC-opladning: 10–80 % på ca. 4,5 timer
- Hurtig boost: ~50 km rækkevidde på 10 minutter
Rækkevidden dækker behovet for langt de fleste erhvervschauffører, hvor daglig kørsel ofte ligger under 110 km.
Lavere driftsomkostninger
En af de største fordele ved Transit City er økonomien. Ford forventer op til 40 % lavere serviceomkostninger sammenlignet med dieselmodeller.
- Serviceinterval: 2 år / 40.000 km
- Færre sliddele end traditionelle drivlinjer
- Mindre nedetid og lavere totalomkostning
Det gør modellen særligt attraktiv for virksomheder med fokus på TCO (Total Cost of Ownership).
Komfort og teknologi i fokus
Kabinen er designet som en moderne arbejdsplads med fokus på komfort og brugervenlighed.
Standardudstyr inkluderer blandt andet:
- 12,3″ touchskærm med Apple CarPlay og Android Auto
- Nøglefri start
- Opvarmet førersæde
- Bakkamera
- Adaptiv fartpilot
- Vognbaneassistent og parkeringssensorer
Derudover reducerer “one-pedal drive” belastningen ved hyppige stop – en vigtig detalje for chauffører i bykørsel.
Testet til professionel brug
Transit City er testet over 240.000 km under ekstreme forhold – svarende til mange års intensiv erhvervskørsel. Fokus har især været på sliddele som døre og elektriske komponenter.
Ford understøtter dette med 8 års garanti / 160.000 km på batteri og højspændingssystem.
Pris og lancering
De endelige priser offentliggøres inden sommer, men Ford placerer modellen mellem Transit Courier og Transit Custom. Bestilling åbner første halvår 2026 med levering senere på året.
Kort fortalt
- 150 hk elmotor og 56 kWh batteri
- Op til 254 km rækkevidde
- Op til 1.275 kg nyttelast og 8,5 m³ varerum
- Op til 40 % lavere serviceomkostninger
- 8 års garanti på batteri
Carlife365 mener…
Med Transit City rammer Ford et stærkt punkt i markedet: En elektrisk varebil, der kombinerer pris, funktionalitet og lave driftsomkostninger. For virksomheder, der skal omstille sig til elektrisk drift – især i byerne – kan det blive en af årets rigtig interessante nyheder.
