Foto: © Kia
Kia har fået en stærk start på sin nye satsning inden for elektriske erhvervskøretøjer i Danmark. Med varebilen PV5 Cargo har mærket på få måneder opnået en markant position og sidder nu på 21 % af salget i C-segmentet for elektriske varebiler.
År til dato har Kia leveret 220 PV5 Cargo ud af i alt 1.048 solgte el-varebiler i segmentet. Det betyder, at hver femte nye el-varebil i C-segmentet i dag er en Kia.
Bred efterspørgsel fra markedet
Kia oplever, at interessen for PV5 Cargo kommer fra både mindre håndværksvirksomheder og større flåder.
Hos Skovens El er de første biler allerede taget i brug, mens også virksomheder med større bilparker er begyndt at skifte fra diesel til el, hvor det giver mening i forhold til kørselsbehov.
Samtidig arbejder Europcar Mobility Group målrettet med at elektrificere deres varebilsflåde, hvor PV5 Cargo indgår som en del af udbuddet.
Et marked i kraftig vækst
Udviklingen sker i et varebilmarked, hvor elektrificeringen accelererer. Ifølge Mobility Denmark udgør elektriske varebiler nu 35 procent af det samlede varebilssalg i Danmark.
År til dato er der indregistreret 2.428 el-varebiler, hvilket svarer til en stigning på 53 procent sammenlignet med samme periode sidste år. Det peger på en stabil udvikling, hvor el gradvist bliver en naturlig del af virksomhedernes bilflåder.
Strategisk satsning på erhverv
Med introduktionen af Platform Beyond Vehicle (PBV) udvider Kia sin forretning fra personbiler til også at omfatte erhvervsløsninger.
Satsningen bygger på et digitalt økosystem med blandt andet Kia PLEOS Fleet, Push Data API og Android Automotive OS. Det giver virksomheder mulighed for at integrere køretøjerne i deres drift, optimere flådestyring og arbejde mere datadrevet.
Derudover bidrager funktioner som prædiktiv vedligeholdelse og modulære reparationsløsninger til at reducere nedetid og samlede ejeromkostninger.
Udviklet til erhverv fra start
PV5 Cargo er udviklet fra bunden som Kias første dedikerede elektriske varebil og er baseret på E-GMP.S-platformen, der er designet specifikt til erhvervskøretøjer.
Modellen kombinerer praktisk anvendelighed med fleksibilitet og tilbydes i flere varianter. Den modulære opbygning gør det muligt at tilpasse bilen til forskellige brancher og behov.
Blandt nøgledata er op til 416 km rækkevidde (WLTP), hurtigopladning fra 10-80 % på cirka 30 minutter og en nyttelast på op til 790 kg. Samtidig gør en venderadius på 5,5 meter og et varerum på 4,4 m³ modellen velegnet til bykørsel og daglig drift.
Udvidelse af modelprogrammet i 2026
PV5 Cargo er første skridt i en større satsning, hvor Kia i løbet af 2026 udvider programmet markant.
Der kommer blandt andet nye varianter som PV5 Cargo High Roof L2H2 og en mere kompakt L1H1-version. Derudover introduceres PV5 Chassis Cab til specialopbygninger samt senere PV5 Crew Van og den handicapvenlige PV5 WAV.
På længere sigt lanceres også større modeller som PV7 og PV9, som skal fuldende Kias elektriske erhvervsprogram.
Et nyt kapitel for Kia
Med PV5-serien tager Kia et tydeligt skridt ind i et nyt segment. Den stærke start i Danmark viser, at der er et voksende marked for elektriske varebiler, der er udviklet med fokus på drift, fleksibilitet og totaløkonomi.
Hvis udviklingen fortsætter, kan Kia hurtigt etablere sig som en central aktør i omstillingen af erhvervstransporten til el.
Carlife365 gennemfører en langtids- og langturstest af Kia PV5 Cargo i 2026, hvor Kia er van-partner til Track Day events på Carlife365, Bikelife365 og Vanlife365 i sæsonen.