Foto: © Škoda

Škoda udvider nu deres elektriske modelprogram med den helt nye Škoda Epiq – en kompakt SUV, der kombinerer rummelighed, moderne teknologi og attraktive priser. Med priser fra under 190.000 kroner bliver Epiq samtidig mærkets billigste elbil til dato.

En vigtig model for Škodas elbilssatsning

Efter succesen med Škoda Enyaq og Škoda Elroq tager Škoda nu næste skridt med Epiq, der placerer sig i det populære mini-SUV-segment. Modellen bliver bygget på den nye MEB+-platform og markerer samtidig den første fuldelektriske Škoda med forhjulstræk.

Epiq er udviklet med fokus på effektivitet, lav vægt og høj anvendelighed i hverdagen – og det ses tydeligt på både rækkevidde og pladsforhold.

Overraskende rummelig indeni

Selvom Epiq er Škodas hidtil mindste elektriske SUV, imponerer den med et bagagerum på hele 475 liter, hvilket er blandt de bedste i klassen. Derudover byder bilen på smarte “Simply Clever”-løsninger som paraply i døren, isskraber i bagklappen og ekstra opbevaringsrum i kabinen. Det er efterhånden Škodas DNA.

Designmæssigt introducerer Epiq også mærkets nye “Modern Solid”-designsprog med et mere kantet og robust udtryk. Fronten domineres af det nye Tech-Deck Face og en markant T-formet lyssignatur.

To batteristørrelser og op til 435 km rækkevidde

Škoda Epiq kommer med flere motor- og batterivarianter, så kunderne kan vælge efter behov og budget.

Topmodellen Epiq 55 får:

• 211 hk
• 52 kWh batteri
• Op til 435 km WLTP-rækkevidde
• DC-hurtigladning fra 10-80 % på ca. 24 minutter

Derudover tilbydes mindre batteriversioner med op til cirka 313 km rækkevidde og motorer på 116 eller 136 hk.

Interessant nok får Epiq også:

• One-pedal-drive
• Justerbar regenerering
• V2L-funktion, så bilen kan levere strøm til eksempelvis elcykler eller elektriske apparater

Sammenlignet med den nye KIA EV2, har Epiq lidt kortere rækkevidde. Til gengæld kan den trække mere på krogen og har bedre bagagerumsplads.

Kan trække op til 1.200 kg

En detalje mange danskere vil sætte pris på er, at Epiq kan fås med anhængertræk. Topversionen må trække op til 1.200 kg, hvilket er stærkt i denne klasse.

Moderne sikkerhed og ny infotainment-platform

Epiq kommer med et omfattende udvalg af assistentsystemer som standard:

• Front Assist
• Lane Assist
• Side Assist
• Vejskiltegenkendelse

Derudover kan bilen udstyres med den nye Travel Assist 3.0, som blandt andet kan reagere på røde trafiklys.

Kabinen byder på et nyt Android-baseret infotainmentsystem med 13” touchskærm og integration til MyŠkoda-appen, hvor man kan styre opladning og overvåge bilen direkte fra mobilen.

Priser og danske lanceringsversioner

Škoda lancerer i første omgang Epiq i flere attraktive introversioner:

Bilen kan bestilles allerede nu, vises hos danske forhandlere i løbet af sommeren og kan prøvekøres fra september.

Carlife365 mener…

Med Epiq rammer Škoda et ekstremt vigtigt segment på det europæiske elbilsmarked. Kombinationen af lav startpris, god rækkevidde, praktisk anvendelighed og høj trækevne gør modellen særdeles interessant for både familier og pendlere.

Samtidig virker det som om, Škoda fortsætter den strategi, der allerede har gjort Enyaq til en succes: masser af plads, høj brugsværdi og fokus på hverdagsbehov fremfor gimmicks.

Škoda Epiq – tekniske data

Indlægget Škoda Epiq: Ny elektrisk mini-SUV blev først udgivet på Carlife365.

Škoda er i topform. Elroq er i øjeblikket den bedst sælgende bil i Danmark, mens storebror Enyaq også holder sig solidt i toppen af salgslisten. Og nu udvider Škoda paletten med endnu en elektrisk model: den kompakte Epiq.

Den nye SUV blev vist frem på IAA i München og får verdenspremiere til foråret, inden den lander i Danmark i efteråret 2026.

Lille af størrelse – stor på rummelighed

Med sine 4,1 meter placerer Epiq sig i minibil-segmentet, men Škodas ingeniører har endnu engang trukket en kanin op af hatten. Bagagerummet sluger nemlig hele 475 liter – langt mere end mange større biler. Til sammenligning rummer en Škoda Fabia blot 380 liter.

Den praktiske tilgang stopper ikke her: rækkevidden lyder på op til 425 km (WLTP), hvilket gør Epiq til en reel hverdags- og familiebil. Kort sagt: en lille SUV med selvtillid og stor brugsværdi.

Modern Solid – et stærkt udtryk

Epiq deler design-DNA med Elroq og Enyaq. Škodas Modern Solid-design giver et robust, funktionelt og autentisk udtryk.

Showbilen i München er præsenteret i mat Cashmere-lak med en blanksort front, T-formede LED-lys og en markant tornado-linje, der giver bilen brede skuldre og et dynamisk look. Det er en lille SUV, der ikke lægger skjul på sin selvtillid.

Indvendigt: brugervenlighed først

Kabinen er minimalistisk og funktionel. Fysiske knapper suppleres af moderne drejeknapper med haptisk feedback – præcis som vi kender det fra Superb og Kodiaq.

Som altid hos Škoda finder man et væld af Simply Clever-detaljer: taskekroge, skjulte rum og aflæggeplads nok til både familier og aktive livsstile.

Klar til dansk premiere i 2026

Den produktionsklare Epiq får verdenspremiere til foråret 2026, og de første biler forventes i Danmark i efteråret samme år. Forventet pris et sted mellem 200.000-220.000 kr.

En direkte konkurrent er Renault 4, som koster fra 206.990 kr.

Alt peger på, at Epiq bliver endnu et hit for Škoda. Med Elroq og Enyaq i front har de allerede cementeret sig som danskernes foretrukne elbilmærke – og nu ser det ud til, at Epiq skal holde gryden i kog.

Foto: Skoda

Indlægget Škoda er on fire: Ny Epiq skal fortsætte succesen blev først udgivet på Carlife365.