Foto: © Carlife365 / Thomas Saks
Ford har netop løftet sløret for en opdateret Puma Gen-E – og det er ikke småting, der er sket. Med en startpris på bare 209.990 kr., en rækkevidde på over 400 km og introduktionen af håndfri kørsel via BlueCruise, rammer Ford lige ned i den danske virkelighed, hvor stigende brændstofpriser får flere og flere til at kigge mod elbiler.
Og lad mig sige det med det samme: Jeg er i forvejen ret begejstret for Puma Gen-E. Det er en køreglad bil og at BlueCruise nu tilbydes i denne klasse, gør endnu mere interessant.
Et kontant svar på stigende brændstofpriser
Det danske bilmarked er i bevægelse. Benzin- og dieselpriserne har gjort det markant dyrere at være bilejer, og det kan mærkes. Flere danskere end nogensinde før overvejer at skifte til el – og Ford rammer plet med denne opdatering.
Med en startpris under 210.000 kr. placerer Puma Gen-E sig som en af de mest attraktive elbiler i sin klasse. Select-udgaven leverer solidt standardudstyr, mens Premium-versionen til 224.990 kr. tilføjer luksus som B&O-lyd, større fælge og ekstra komfortfeatures.
Over 400 km rækkevidde – og det gør en forskel
En af de vigtigste opgraderinger er batteriet. Med 46,8 kWh og en WLTP-rækkevidde på op til 417 km (Select) og 404 km (Premium), krydser Puma Gen-E den magiske 400 km-grænse.
Det lyder måske som et tal, men i praksis betyder det:
- Mindre rækkeviddeangst
- Færre opladninger i hverdagen
- Mere fleksibilitet til familieliv og pendling
Samtidig klarer den 10-80 % opladning på bare 26 minutter, hvilket gør den brugbar – også på længere ture.
BlueCruise: Gamechanger i denne klasse
Den største nyhed – og klart det, der gør mig mest begejstret – er introduktionen af BlueCruise.
Det er første gang, vi ser denne teknologi i Puma-klassen, og det er ret vildt. BlueCruise gør det muligt at køre “hands-off, eyes-on” på godkendte motorveje (Blue Zones). Bilen styrer selv, holder afstand og tilpasser hastigheden.
Jeg har prøvet det i en Ford Mustang Mach-E og er fan at den afslappede kørsel, man opnår.
På lange motorvejsture eller i køkørsel gør det en kæmpe forskel for træthedsniveauet. Og i Danmark, hvor systemet virker på størstedelen af motorvejsnettet, får man virkelig glæde af det.
Ford gør det også fleksibelt:
- 190 kr./md. abonnement
- 2.100 kr./år
- Eller engangsbetaling på 10.696 kr.
Plus: 3 måneders gratis prøveperiode.
Masser af plads
Den velkendte GigaBox på 145 liter under bagagerummet er stadig en genial løsning til beskidte sko, sportstasker eller vådt gear. Kabinen byder på 12” skærm med SYNC 4, og vinterpakken er standard – noget der giver rigtig god mening i Danmark.
Sikkerhedsniveauet er også højt med systemer som Pre-Collision Assist og Blind Spot Information System.
Carlife365 mener…
Ford Puma Gen-E rammer plet på det, mange overvejer når de skal købe elbil til den lille familie – eller bil nummer to i husholdningen.
- Lav pris
- God rækkevidde
- Avanceret teknologi (BlueCruise!)
- Praktisk anvendelighed
- Lang garanti
Læs tidligere anmeldelse af Ford Puma her.
Puma Gen-E produceres på Fords fabrik i Craiova, Rumænien, og leveres med en omfattende garantipakke, der inkluderer 5 års garanti på bilen (op til 100.000 km) og 8 års garanti på batteriet (op til 160.000 km).
Foto: Thomas Saks
