Minitest: Renault Scenic E-Tech 60 kWh - et af markedets bedste køb lige nu? • Carlife365

Foto: © Carlife365 / Thomas Saks

Renault tilbyder Scenic i en version med 60 kWh-batteri i udstyrsniveauet Techno til en skarp pris på 249.990 kr.

Prissætning matcher klassen under

Størrelsesmæssigt er Renault Scenic E-Tech en rummelig familiebil, og den er interessant, fordi den reelt spiller i en større klasse, end prisen med 60 kWh-batteri antyder.

Prisen ligger på niveau med klassen under, hvor vi finder modeller som Volkswagen ID.3.

Det giver Scenic en særlig position på markedet. For man får ganske enkelt en større bil, end man betaler for. Det mærkes både i kabinen, på bagsædet og i bagagerummet.

Kabine og teknologi

Renault har virkelig løftet den oplevede kabinekvalitet de seneste år, og Scenic E-Tech er ingen undtagelse i den sammenhæng.

Materialerne er pæne uden at være prangende, og indretningen er gennemtænkt. De to store skærme – instrumentering og infotainment – smelter elegant sammen, og Googles styresystem fungerer intuitivt og hurtigt. Navigation, apps og stemmestyring spiller bare.

Sæderne er komfortable og støjniveauet er behageligt lavt. Det er en bil, man har det godt i.

Samtidig er Scenic pænt udstyret allerede i billigste udgave. Man får blandt andet et moderne infotainmentsystem med Google, gode assistentsystemer og en generelt høj standard, som gør, at man ikke føler behov for at krydse en masse ekstraudstyr af.

Standardudstyr i Techno:

12” infotainmentskærm med Google Maps
Adaptiv fartpilot
LED adaptive forlygter
Parkeringssensorer + bakkamera
Varme i rat og forsæder
Nøglefri adgang & elektrisk bagklap
19” alufælge

Rækkevidde og kørsel

Med 60 kWh-batteriet får man en WLTP-rækkevidde omkring 420 km. I praksis betyder det, at bilen dækker langt de flestes daglige behov uden problemer.

I min test landede forbruget på 18 kWh / 100 km ved blandet kørsel i en halvkølig marts måned, hvilket er et fornuftigt niveau for en bil i denne størrelse.

Motoren yder 170 hk, og det er rigeligt til både bykørsel og motorvej. Den er ikke sportslig – og det prøver den heller ikke at være – men den føles let og ubesværet at køre.

Affjedringen er komfortorienteret, hvilket passer perfekt til bilens karakter. Scenic er en afslappet cruiser, ikke en køremaskine.

Pris og konkurrence

Det mest imponerende ved Scenic E-Tech 60 kWh er prisen. At få så meget plads, så meget udstyr og så gennemført en elbil til lige under 250.000 kr. er sjældent set.

I dette prispunkt er konkurrenterne typisk den netop faceliftede VW ID.3 Neo eller KIA EV3. Begge er stærke bud – men Scenic har en klar fordel i størrelse og rummelighed. Det gør den til et oplagt valg for familier, der ellers ville kigge i en dyrere klasse.

Carlife365 mener…

Renault Scenic E-Tech Electric med 60 kWh-batteri tilbyder utrolig meget bil for pengene.

Den kombinerer plads, komfort, teknologi og en skarp pris på en måde, der gør den ekstremt relevant i Danmark lige nu.

Den får fornyet konkurrence af bl.a. Ford Capri, som netop er sat ned i pris, så den ligger i samme prisleje. Her gælder samme historie – nemlig en rummelig familie, der prismæssigt ligger i klassen under bilens størrelse.