Toyota Urban Cruiser lander i Danmark som mærkets billigste elbil – men der er bestemt ikke tale om et discountprodukt. Den kombinerer solid byggekvalitet, god plads og et imponerende garantiprogram med en pris, der placerer den blandt de mest fornuftige elbiler på markedet lige nu.

Moderne uden at larme

Designet er, som Toyota plejer at gøre det: pænt, afdæmpet og tidløst. Den ser moderne ud uden at prøve for hårdt, og proportionerne sidder lige i skabet til bykørsel.

Den korte snude og de kompakte mål gør den utrolig let at manøvrere, og med en venderadius på bare 5,2 meter, kan den vende på en tallerken.

Praktisk bagsæde kan længdeforskydes

Urban Cruiser er bygget til hverdagen – og det mærkes. Den føles rummelig, selvom den på papiret er en kompakt SUV.

Der er 310 liter bagagerum, og kabinen er overskueligt indrettet med gode materialer og en fornemmelse af kvalitet, der kan holde i mange år.

Bagsædet kan som standard justeres i længden. Det betyder, at du har fleksibilitet og kan prioritere benplads ved bagsædet eller bagagerumsplads.

Toyota Urban Cruiser må trække op til 750 kilo.

To batteristørrelser

Urban Cruiser fås med to batteristørrelser:

• Et mindre på 49 kWh som kan DC-lade op til 53 kW
• Et større på 61 kWh som kan DC-lade op til 67 kW

Det er ikke lynhurtig opladning. Til hverdagsbrug burde det kunne fungere, mens man på længere ture nok vil føle, at det tager lang tid at lade.

Begge versioner kan AC-lade med 11 kW, og rækkevidden ligger på 344 km i versionen med lille batteri og forhjulstræk, 426 km i den med stort batteri og 395 km med stort batteri og firehjulstræk. Alle tal er WLTP.

Toyota Danmark oplyser i øvrigt, at 20 % af de forudbestilte Urban Cruiser er med firehjulstræk.

Skærm og betjening

Infotainmentsystemet er generelt let at bruge, og skærmen reagerer hurtigt og præcist. Dog kræver nogle funktioner – som sædevarme – lidt for mange tryk.

Heldigvis kan man betjene flere ting med stemmestyring, og den fungerer overraskende godt. Siger du “tænd for sædevarme”, forstår bilen det med det samme. Det løfter oplevelsen og gør betjeningen væsentligt mere intuitiv.

Troværdige køreegenskaber

Urban Cruiser kører præcis, som man forventer af en Toyota – komfortabelt, stabilt og forudsigeligt. Affjedringen er afstemt til både by og motorvej, og støjniveauet er tilpas lavt.

Versionen med det lille batteri har 144 heste. Det store batteri smider yderligere 30 heste i stalden og med firehjulstræk har du 184 heste til at trække dig. Ingen af versionerne er supersprintere, men det er heller ikke ogaven, Urban Cruiser skal løse.

To udstyrsniveauer: Active og Executive

Toyota holder det simpelt med to udstyrsniveauer – eller tre afhængig af hvordan man ser det:

Active med lille batteri

• 18″ alufælge
• LED-forlygter
• 10,1″ multimedieskærm og 10,25″ digitalt cockpit
• Adaptiv fartpilot
• Parkeringssensorer (for og bag)
• Bakkamera

Active med stort batteri har ydermere bl.a. ratvarme og sædevarme.

Executive

Tilføjer bl.a. 19″ alufælge, panoramaglastag, 360° kamera, premium lydsystem og indtræk i stof/kunstlæder.

Varmepumpe er standard på alle.

Active dækker behovene for de fleste, mens Executive tilføjer lidt luksus og ekstra komfort – uden at prisen stikker helt af – det kommer vi til om lidt.

Billigst i familien – men stadig en ægte Toyota

Urban Cruiser er måske ikke den mest spændende elbil på markedet, men den repræsenterer alt det, Toyota står for: driftssikkerhed, tryghed og fornuft.

Toyota giver nemlig en 10 års garanti (eller 185.000 kilometer – hvad der kommer først), som aktiveres efter første service.

På batteriet gælder en serviceaktiveret garanti på minimum 70 % kapacitet i 10 år eller hele 1.000.000 kilometer.

Det er tryghed i særklasse – og noget, ingen andre producenter matcher i denne prisklasse.

Pris, finansiering og efterspørgsel

Toyota Urban Cruiser starter ved 234.990 kr. for Active med 49 kWh-batteriet. Med det store batteri er prisen 249.990 kr.

Topudstyrsversionen Executive, som kun fås med 61 kWh batteri, koster 269.990 kr. Merpris for firehjulstræk er 15.000 kr.

Toyota tilbyder i øjeblikket 0 % variabel rente ved finansiering eller leasing med 9.999 kr. i førstegangsydelse og 3.499 kr. om måneden.

Der er allerede over 1.000 danskere, der har forudbestilt Urban Cruiser, og flest vælger Active-versionen med det store batteri.

En bil der fungerer

Toyota Urban Cruiser er komfortabel, veludstyret og rummelig. Den er let at køre, let at parkere og let at leve med. Kan du leve med den langsomme DC-opladning, burde alt være godt.

Og vigtigst af alt – den leverer masser af værdi for pengene og den tryghed, som kun Toyota kan tilbyde.

Skal der mere spræl på designet, er der en ny Toyota C-HR+ på vej. Den er i finalen til Årets Bil i Danmark 2026 og har et design, som vækker opsigt. Den fås fra 299.990 kr.

Specifikationer – Toyota Urban Cruiser

Foto: Toyota/Søren Juul

Indlægget Toyota Urban Cruiser: Praktisk elbil med fornuft og tryghed blev først udgivet på Carlife365.

Frem mod 2026 skal der komme fem nye elektriske modeller med Toyota-logo på snuden. Jeg har mødt to af de nye – Toyota Urban Cruiser og Toyota C-HR+ – som har været på lynvisit i Danmark.

Indtil nu har Toyota udelukkende kunne tilbyde bz4x som dedikeret elbil. Den fik en lidt træg start, men nu er den flyvende og ligger i toppen af salgslisten til private. Den står overfor et facelift, som styrker den på flere områder. Det kan du læse mere om her.

Toyota Urban Cruiser – en kompakt elektrisk SUV

Den får snart følgeskab af Toyota Urban Cruiser, som er mærkets elektriske alternativ til Yaris Cross – dog noget større. Især akselafstanden som er 2,7 meter.

Urban Cruiser bygges side om side med Suzuki eVitara på Suzukis fabrik i Indien. De to biler er stort set identiske på alle punkter lige fra teknik til design.

Jeg har set dem begge som pre-produktionsudgaver, og er forbløffet over, hvor meget de ligner hinanden. De skal differentieres på mærkernes karakter. Om der bliver forskel på garantien må vise sig, når bilerne lanceres.

Toyota forventer at Urban Cruser lander i Danmark til efteråret. Den forventede startpris er et sted mellem 240.000-250.000 kr.

Den kompakte SUV tilbyder et robust design, høj siddeposition og fleksibel indretning, der blandt andet inkluderer længdejusterbare bagsæder. Urban Cruiser kan allerede nu reserveres online.

Elbilen kommer med to batteristørrelser: et 49 kWh-batteri med op til 300 km rækkevidde (WLTP) og et større 61 kWh-batteri, der giver op til 400 km for den forhjulstrukne udgave og 350 km for den firehjulstrukne version.

Afhængigt af batteristørrelsen yder motoren mellem 144 og 174 hk i de forhjulstrukne modeller, mens en firehjulstrækker er udstyret med en ekstra elmotor på baghjulene. Den yder 184 heste.

Begge batterier er af typen litium-jern-fosfat (LFP) og leveres med op til 10 års eller 1.000.000 km batterikapacitetsgaranti.

Derudover er bilen udstyret med energibesparende varmepumpe og batteriforvarmer, hvilket sikrer optimal ydelse selv under kolde forhold.

Toyota Urban cruiser kommer i to udstyrsversioner.

Super skarp Toyota C-HR+

Toyota C-HR+ er lidt større og har et virkelig flot design. Toyota viser en pre-produktionsmodel i Danmark.

C-HR+ er baseret på konceptbilen, Compact SUV Concept, der blev vist på eCarExpo i Bella Centeret i oktober sidste år. Den er udviklet som elbil helt fra bunden efter Toyotas e-TNGA elbilplatform.

C-HR+ måler 4,52 meter i længden og tilbyder en rummelig kabine med en akselafstand på 2,75 meter – hele 11 cm mere end Toyota Corolla Cross.

Bagagerummet rummer 416 liter, og interiøret byder på eksklusive materialer, trådløse mobilopladere og mulighed for separat klimastyring samt panoramaglastag.

Toyota tilbyder C-HR+ med to batteristørrelser: 57,7 kWh til forhjulstræk og 77 kWh til både for- og firehjulstræk. Den mest kraftfulde model yder hele 343 hk (252 kW) og accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 5,2 sekunder. Forventet rækkevidde er op til 600 km (WLTP).

C-HR+ kommer med batteriforvarmer, energieffektiv varmepumpe og hurtigopladning på op til 150 kW. AC-opladning er op til 22 kW.

Sikkerheden er i top med Toyota Safety Sense, blind spot monitor og avanceret parkeringsassistent med 360-graders kamera.

Danmark bliver blandt de første lande til at få den nye C-HR+, som forventes hos forhandlerne ved årets udgang.

Foto: Thomas Saks

Indlægget Toyota stepper op med to nye elektriske modeller: Urban Cruiser og C-HR+ blev først udgivet på Carlife365.

Klassen med kompakte elektriske elbiler får med Urban Cruiser en ny spiller, der lokker med god plads, et robust design og valget mellem to batteripakker.

Prisen er endnu ukendt, men interesserede kan fra 21. januar helt uforpligtende booke et eksemplar af den nye japanske elbil.

Allerede nu kan man tilmelde sig en VIP-liste på toyota.dk/urbancruiser, så man får et en mail med link til at forudbestille en dag før alle andre – nemlig d. 20. januar.

Priserne offentliggøres senere i år. Alle reservationer er helt uforpligtende og uden omkostninger.

Man kan ændre valg af batteripakke, udstyr mv. før en eventuel endelig bestilling af bilen og uden det påvirker leveringen – dvs. man er stadig blandt de første kunder, der får bilen leveret.

Vælg mellem to batteripakker

Urban Cruiser fås med to forskellige batteripakker, der består af et LFP-batteri med høj holdbarhed og sikkerhed.

Der er 10 års eller 1.000.000 km garanti med for mindst 70 procents kapacitet på batteriet. Det er bedre end hvad de fleste andre bilproducenter tilbyder.

Urban Cruiser med det mindste batteri på 49 kWh kan udelukkende vælges med forhjulstræk og i udstyrsudgaven Active. Den har 144 hk.

Standardudstyret omfatter bl.a. 18″ alufælge, LED-lys, 10.25″ digitalt display foran føreren og en 10.1″ multimedie touchskærm integreret i én og samme enhed, adaptiv fartpilot, nøglefri betjening, bakkamera og en stor sikkerhedspakke.

Varmepumpe er standard og du kan manuelt styre batteriforvarmer, så du har den mest optimale temperatur på batteriet, når du skal lade op.

Mulighed for firehjulstræk

Urban Cruiser med det store batteri på 61 kWh tilbydes med forhjuls- eller firehjulstræk.

Med forhjulstræk er der 174 hk mens firehjulstrækket med elmotorer på både for- og bagakslen yder 184 hk.

De to udgaver fås i udstyrsudgaverne Active eller Executive.

Med det store batteri har Active-udgaven en nordisk varmepakke med sædevarme foran, varme i rattet, varme ved viskerbladene samt varme i sidespejlene.

I topudstyrsudgaven Executive får du 19″ alufælge, sortlakeret bitone tag, 360 graders panorama monitor, JBL premium lydanlæg, el-justerbart førersæde, sæder med dellæder, panoramaglastag og ambiente kabinebelysning med 12 forskellige farver.

Alle udgaver har et fleksibelt bagsæde, som kan længdeforskydes efter behov. Bagsæderne er splitfoldbare 40:20:40 og kan også justere ryglænet for øget komfort for passagererne.

Foto: Toyota

Indlægget Ny elektrisk Toyota Urban Cruiser – vil du være blandt de første? blev først udgivet på Carlife365.